The US diesel price surge

Ce qui a changé

• 700,000Barils par jour d'exportations russes de diesel perdus
• 60%Baisse des exportations russes de diesel en juin sur un an
• $6.30 / $6.44Prix du diesel aux États-Unis dans des comptes rendus contradictoires, par gallon
• Les drones ukrainiens ont réduit ou interrompu la production de 3 des 6 plus grandes raffineries de diesel de Russie, retirant environ 700 000 barils par jour des exportations.
• Les exportations russes de diesel en juin ont chuté de 60% sur un an, alors que les frappes survenaient en moyenne tous les 3 jours en 2026.
• Le diesel aux États-Unis a atteint des records dépassant $6 le gallon ; les chiffres rapportés sont une moyenne de $6.30 et un record de $6.44, contre $4.47 pour l'essence.

Encore en suspens

• Aucune explication ne permet de déterminer si $6.30 et $6.44 correspondent à une moyenne et à un pic, à des jours différents ou à des sources différentes.
• Aucune raffinerie n'est nommée ; aucun état de fonctionnement actuel n'est précisé au-delà d'une production réduite ou interrompue, et les modalités détaillées des concessions parallèles proposées par Zelensky ne sont pas indiquées.

Ce que nous comptions surveiller

• On ignore si l'offre de trêve concernant les raffineries suscitera une réponse russe ou si les frappes de représailles contre les carburants se poursuivront.
• On ignore si les restrictions à Hormuz seront assouplies et permettront de rétablir une marge suffisante pour absorber de nouvelles pertes à l'exportation.

Ce que nous savions au départ

• $6Moyenne du prix du diesel aux États-Unis, première fois depuis le début des relevés
• +60%Hausse du prix du diesel sur un an
• 10% vs 2-3%Part du diesel transitant par Hormuz contre la part russe au pic
• Le diesel aux États-Unis a dépassé 6 dollars le gallon pour la première fois, en hausse de 60% sur un an.
• Trump a imputé les frappes ukrainiennes contre les raffineries russes à cette hausse et a exigé que Kyiv cesse de viser le carburant diesel.
• Selon l’experte, Ormuz représente 10% du diesel transporté par voie maritime, contre 2-3% de la demande pour les exportations russes ; le raffinage américain tourne à 95-97% et les exportations avoisinent 2M de barils par jour.

Encore en suspens

• Aucune part précise de la hausse des prix attribuable aux frappes ukrainiennes n’a été établie.
• Aucune réponse officielle ukrainienne à l’exigence de Trump n’a été confirmée.

Ce que nous comptions surveiller

• La pression sur Ormuz et les capacités de raffinage tendues maintiendront-elles le diesel près de niveaux records ?
• Washington fera-t-il davantage pression sur Kyiv malgré le soulagement limité attendu ?