कारोबार · किर्कवॉल की उड़ानें

किर्कवॉल की उड़ानें फिर शुरू, लेकिन फंसे यात्रियों की वापसी अब भी असमान

उड़ानें रद्द होने के बाद लॉगनएयर ने रातभर ठहरने की व्यवस्था की। गुरुवार के उड़ान बोर्ड से पता चलता है कि विमान फिर से चलने लगे थे, लेकिन हवाई यातायात नियंत्रण की कुछ और समय की बंदियां जारी थीं।

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ऑर्कनी और मुख्यभूमि स्कॉटलैंड के बीच यात्रा करने की कोशिश कर रहे कुछ लॉगनएयर यात्रियों को उड़ान रद्द होने के बाद रात बिताने के लिए जगह की जरूरत पड़ी। एयरलाइन ने कहा कि बुधवार, 28 अक्टूबर को हवाई यातायात नियंत्रण में कर्मचारियों की समस्या के कारण किर्कवॉल हवाई अड्डे को समय से पहले बंद करना पड़ा, जिसके बाद उसने जरूरत पड़ने पर यात्रियों के कल्याण के लिए सहायता और ठहरने की व्यवस्था की। 1 2

गुरुवार सुबह तक विमान फिर से उतर और उड़ान भर रहे थे। लेकिन यह उड़ानों की बहाली थी, स्थिति पूरी तरह सामान्य होने की पुष्टि नहीं: हवाई अड्डा संचालक ने कहा कि 29 अक्टूबर को कुछ और समय के लिए हवाई अड्डा बंद रहेगा, और देर-सुबह उड़ान बोर्ड की जांच के समय एडिनबरा से रवाना होने वाली एक उड़ान अब भी विलंबित थी। 2 3

हवाई अड्डे के लिए निकलने या न निकलने का फैसला कर रहे लोगों के लिए यह फर्क मायने रखता है। किर्कवॉल में सभी उड़ानों का लगातार निलंबन नहीं था, लेकिन सामान्य सेवा बहाल होने की भी पुष्टि नहीं हुई थी। विस्थापित यात्रियों को जगह देने में मदद के लिए लॉगनएयर ने गुरुवार को एडिनबरा से 15:30 बजे रवाना होने वाली अतिरिक्त एडिनबरा–किर्कवॉल वापसी सेवा की योजना बनाई थी। यह निर्धारित सुधारात्मक उड़ान है—हवाई अड्डे के दोबारा खुलने का समय नहीं। 1 2

उड़ानें फिर शुरू, लेकिन स्थिति पूरी तरह सामान्य नहीं

गुरुवार के संचालन का सबसे स्पष्ट प्रमाण हवाई अड्डे का अपना उड़ान बोर्ड है। लगभग 11:54 UTC पर जांच के समय, बोर्ड में एडिनबरा से 09:15 बजे, एबरडीन से 09:29 बजे और इनवरनेस से 09:55 बजे पहुंचे विमानों का रिकॉर्ड था। सुंबर्ग और ग्लासगो जाने वाली उड़ानें क्रमशः 10:38 और 10:41 बजे उड़ान भर चुकी थीं। ये दर्ज किए गए पूरे हो चुके उड़ान संचालन थे, बाद की उड़ानों के चलने के वादे नहीं। 3

द्वीपों के बीच की सेवाएं भी चल रही थीं। नॉर्थ रोनाल्डसे, स्ट्रॉन्से और पापा वेस्टरे से उड़ानें पहुंच चुकी थीं, जबकि नॉर्थ रोनाल्डसे, सैंडाय और वेस्टरे के लिए उड़ानें रवाना हो चुकी थीं। स्कॉटलैंड के उत्तरी तट से दूर स्थित ऑर्कनी को मुख्यभूमि और अन्य द्वीपों से जोड़ने वाला किर्कवॉल, व्यवधान के दौरान इस नेटवर्क के दोनों हिस्सों का संचालन कर रहा था। 3

फिर भी कुछ मुश्किलें साफ दिखाई दे रही थीं। 08:35 बजे निर्धारित एडिनबरा जाने वाली LM392 उड़ान, जांच के समय अब भी विलंबित दिखाई गई थी। बाद की उड़ानें समय पर सूचीबद्ध थीं, लेकिन आगे की उड़ानों के बारे में बोर्ड पर दर्ज स्थिति यह साबित नहीं कर सकती कि उड़ान बाद में वास्तव में संचालित हुई। इसी तरह, सुबह की उड़ानों का रिकॉर्ड यह नहीं दिखाता कि उनके बीच हवाई यातायात नियंत्रण लगातार उपलब्ध था। 3

इससे यात्रियों के सामने «हवाई अड्डा बंद है» और «सब कुछ सामान्य हो गया है»—इन दोनों से कहीं कम सीधी स्थिति सामने आती है। कुछ यात्राएं जारी थीं; कुछ रद्द हो चुकी थीं या अब भी प्रतीक्षा में थीं। संचालक ने गुरुवार की सभी छोटी अवधियों की बंदियां समाप्त होने का समय तय नहीं किया था। 2 3

उड़ानें रद्द होने का कारण

लॉगनएयर ने द ऑर्केडियन को बताया कि किर्कवॉल का हवाई यातायात नियंत्रण बुधवार को 18:00 बजे से बंद था। हाइलैंड्स एंड आइलैंड्स एयरपोर्ट्स लिमिटेड, जिसे एचआईएएल के नाम से जाना जाता है, ने हवाई यातायात नियंत्रण में «अप्रत्याशित कर्मचारियों की समस्याओं» को हवाई अड्डे के समय से पहले बंद होने और गुरुवार को फिर से कुछ समय के लिए बंद होने का कारण बताया। कर्मचारियों की समस्या के बारे में इससे अधिक विशिष्ट जानकारी या अनुपलब्ध नियंत्रकों की संख्या की पुष्टि नहीं हुई है। 2

जहाँ तक संभव हो, हम ऐसी बंदियों की योजना अपने उड़ान कार्यक्रम के अनुसार बनाने की कोशिश करते हैं, लेकिन खेद है कि इस बार ऐसा संभव नहीं हो पाया और सीमित संख्या में उड़ानें प्रभावित हुई हैं।

हाइलैंड्स एंड आइलैंड्स एयरपोर्ट्स लिमिटेड 2

लॉगनएयर ने 28 अक्टूबर को द ऑर्केडियन को रद्द उड़ानों की जो सूची दी थी, और बीबीसी स्कॉटलैंड ने 29 अक्टूबर को जिसकी खबर दी, उसमें बुधवार शाम की एडिनबरा–किर्कवॉल वापसी सेवा, बुधवार की एबरडीन–किर्कवॉल उड़ान और गुरुवार सुबह की किर्कवॉल–एबरडीन सेवा शामिल थीं। इन तीन वर्णित सेवाओं में कुल चार अलग-अलग उड़ान चरण हैं, क्योंकि एडिनबरा वापसी सेवा में दोनों दिशाओं की यात्रा शामिल है। चार की यह संख्या उसी सूची में दर्ज उड़ानों की है, पूरे हवाई अड्डे पर रद्द उड़ानों की पुष्ट कुल संख्या नहीं। 1 2

एबरडीन जाने वाली रद्द उड़ान के बारे में खबरों में एक अनसुलझा अंतर है। 29 अक्टूबर को खबर देते हुए एसटीवी न्यूज़ ने किर्कवॉल–एबरडीन उड़ान रद्द होने को बुधवार का बताया; बीबीसी स्कॉटलैंड की 29 अक्टूबर की खबर और द ऑर्केडियन में 28 अक्टूबर को प्रकाशित लॉगनएयर के बयान ने उस सेवा को गुरुवार सुबह का बताया। इन खबरों से यह स्पष्ट नहीं होता कि एसटीवी किसी अलग रद्द उड़ान का जिक्र कर रहा था या उसी उड़ान के लिए अलग दिन बता रहा था। इस आधार पर पहचानी गई सूची में पाँचवाँ उड़ान चरण जोड़ना उचित नहीं होगा। 11 1 2

एचआईएएल द्वारा प्रभावित उड़ानों की संख्या को «सीमित» बताने से उन पर सवार यात्रियों को हुई परेशानी की गंभीरता कम करके नहीं आंकी जानी चाहिए। रद्दीकरण से मुख्यभूमि के साथ दोनों दिशाओं के हवाई संपर्क बाधित हुए, और लॉगनएयर की व्यवस्थाओं में जरूरत पड़ने पर रातभर ठहरने की जगह भी शामिल थी। प्रभावित यात्रियों की सत्यापित कुल संख्या या ठहरने की व्यवस्था पाने वाले लोगों की संख्या उपलब्ध नहीं कराई गई है। 2

अब यात्रियों की यात्रा बहाल करने की परीक्षा

लॉगनएयर ने कहा कि प्रभावित बुकिंग वाले ग्राहकों से उनके विकल्पों के बारे में सीधे संपर्क किया जा रहा था, जिनमें संभव होने पर पहले की उड़ानें भी शामिल थीं। उसने माफी मांगी और कहा कि वह ग्राहकों को उनके गंतव्य तक पहुंचाने के लिए काम कर रही है। गुरुवार की अतिरिक्त एडिनबरा वापसी उड़ान का मकसद लंबित यात्रियों को निकालने में मदद करना था, लेकिन उस उड़ान के संचालन और उससे यात्रा करने वाले विस्थापित यात्रियों की संख्या की पुष्टि अभी नहीं हुई थी। 2

ठहरने की व्यवस्था और एक अतिरिक्त सेवा सार्थक मदद हैं; लेकिन वे इस बात का प्रमाण नहीं कि बाधित हुई हर यात्रा पूरी हो चुकी है। सुधार की अगली ठोस उपलब्धि एडिनबरा से 15:30 बजे रवाना होने वाली नियोजित उड़ान है। इसके साथ ही, संचालन से जुड़ा अनसुलझा सवाल यह है कि एचआईएएल शेष छोटी अवधियों की बंदियां कब समाप्त कर सकता है। तब तक संचालक की व्यावहारिक सलाह सबसे उपयोगी है: यात्रियों को अपनी उड़ान की ताजा जानकारी के लिए सीधे अपनी एयरलाइन से संपर्क करना चाहिए। 1 2

जैसा प्रसारित हुआ 17 पंक्तियाँ
  1. Planes are landing again at Kirkwall after air traffic control staffing problems cancelled flights.
  2. Loganair passengers have faced disrupted journeys and, for some, an overnight stay. Further short closures on Thursday mean the airport is still working through disruption.
  3. How far have services recovered while those closures continue?
  4. Kirkwall connects Orkney, off Scotland’s north coast, with mainland Scotland and the other islands. The cancellations hit its Edinburgh and Aberdeen links, interrupting travel in both directions between the islands and the mainland.
  5. The airport handled completed arrivals and departures on Thursday morning, October 29. But the operator, Highlands and Islands Airports, also said further short closures would take place that day because of unforeseen staffing issues in air traffic control.
  6. Air traffic control closed from six on Wednesday evening, forcing the airport to shut early. Flights were moving again on Thursday morning. Loganair plans an additional Edinburgh–Kirkwall return service for Thursday afternoon, departing Edinburgh at three thirty.
  7. The operator said it normally tries to arrange these closures around the flight schedule, but couldn't do that on this occasion. It described the number of affected flights as limited. The staffing problem nevertheless forced cancellations across two days.
  8. Wednesday’s Edinburgh–Kirkwall return service was cancelled, along with the Aberdeen-to-Kirkwall flight. Thursday morning’s Kirkwall-to-Aberdeen service was also cancelled. That makes four individual flight legs within those three services, because the Edinburgh return includes a flight each way.
  9. Those four legs describe the cancellations in that list. The airport hasn't given a final total covering every cancellation.
  10. The day of the cancelled Kirkwall-to-Aberdeen flight is disputed, with Wednesday and Thursday morning both given. That timing difference is unresolved. It doesn't provide a sound basis for adding a fifth cancelled leg.
  11. Aircraft were arriving from the mainland on Thursday morning, and other services were leaving Kirkwall. Those completed movements show how much flying was already taking place during the disruption.
  12. Flights from Edinburgh, Aberdeen and Inverness had landed by late morning. Departures to Glasgow and Sumburgh had also taken off. Kirkwall was handling aircraft again, even as passengers on other services faced cancellations or delays.
  13. The Edinburgh departure scheduled for eight thirty-five was still delayed at the late-morning check. Later flights were being listed as on time, but those were expected movements. Their status could still change before departure.
  14. Inter-island flights were moving too. Aircraft had arrived from North Ronaldsay, Stronsay and Papa Westray. Departures had left for North Ronaldsay, Sanday and Westray. Both mainland and inter-island connections were operating during Thursday morning.
  15. For passengers displaced by Wednesday’s cancellations, Loganair said it arranged welfare support and overnight accommodation where required. The airline is contacting affected customers directly about their options, including earlier flights where possible.
  16. Loganair’s additional Edinburgh return service is intended to help accommodate affected passengers. The airline apologised and said it was working to get customers to their destinations. The airport operator advises passengers to contact their airline directly for their latest flight information.
  17. Some flights have resumed, and passengers have support and alternative arrangements. The operator hasn't said when all the remaining short closures will end. The next planned recovery step is the extra Edinburgh departure at three thirty on Thursday afternoon; its operation and the number of displaced passengers it carries still need confirmation.

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