• नई खबरJio Platforms IPO demand exceeds 22 times shares on offer
  • नई खबरIndia says Chinese patrol deviations periodically disrupt border situation
  • स्रोत जुटाए जा रहे हैं0 प्रतिलेख एकत्रित, 2 नई सामग्रियाँ प्राप्त
  • नई खबरLindenhurst man sentenced to 4 to 12 years for deadly Southern State Parkway crash
  • नई खबरWoman in her sixties killed in Aghagallon pedestrian collision
  • निर्माण जारीMotorcyclist killed in crash involving combine and SUV in Outagamie County
  • नई खबरEU proposal would make indefinite pesticide approvals the default, drawing expert warnings
  • स्रोत जुटाए जा रहे हैं0 प्रतिलेख एकत्रित, 0 नई सामग्री प्राप्त
  • खबर में नए घटनाक्रमOne dead and four wounded in Trappes shooting; suspect arrested — 24 स्रोत
  • खबर में नए घटनाक्रमFrance steps up security ahead of Saturday anti-government protests — 12 स्रोत

न्याय · I-280 पर घातक हादसा

लॉस अल्टोस में लेक्सस के I-280 के डिवाइडर को पार कर पलटने से दो की मौत

CHP के घटनाक्रम पुनर्निर्माण के अनुसार, दो मौतें गाड़ी से उछलकर बाहर गिरने और एक टायर के अलग होने से हुईं। लेक्सस उत्तर की ओर जाने वाली सड़क से क्यों हटी, यह अब भी अनसुलझा है।

प्रसारित लिखित 5 मिनट में पढ़ें16 स्रोतHeyDay News Desk · About usWatch report
HeyDex के साथ और जानें

RSS से फ़ॉलो करें

मूल भाषा में वीडियो

प्रतिलेख · लोड हो रहा है

मूल अंग्रेज़ी से अनुवादित।

खबर ट्रैकरदिन 2

1 रिपोर्ट15 मीडिया संस्थान16 स्रोत

  • अभी कोई दिनांकित घटना नहीं
  1. अपडेट 1लॉस अल्टोस में लेक्सस के I-280 के डिवाइडर को पार कर पलटने से दो की मौतआप यहाँ हैं

इंटरस्टेट 280 के बीच के डिवाइडर को पार करने वाली एक कार के कारण अलग-अलग वाहनों में सवार दो ड्राइवरों की मौत कैसे हुई? जांचकर्ताओं ने घटनाक्रम का पता लगाया है: पलटती हुई लेक्सस एक वाहन से टकराई, जबकि उससे अलग हुआ एक टायर दूसरे वाहन के ड्राइवर की मौत का कारण बना। लेकिन वे यह पता नहीं लगा पाए हैं कि लेक्सस उत्तर की ओर जा रहे अपने रास्ते से पहली बार क्यों हटी। 3

पांच वाहनों की यह टक्कर गुरुवार, 22 अक्टूबर, 2026 को शाम 5 बजे के कुछ ही समय बाद लॉस अल्टोस में फ़ुटहिल एक्सप्रेसवे के पास हुई। लेक्सस के ड्राइवर और दक्षिण की ओर जा रही टोयोटा सेडान के ड्राइवर की घटनास्थल पर मौत हो गई। कैलिफ़ोर्निया हाईवे पेट्रोल के हवाले से SFGATE और सैन फ्रांसिस्को क्रॉनिकल की खबरों के अनुसार, किआ एसयूवी के एक ड्राइवर को मामूली चोटों के साथ अस्पताल में भर्ती कराया गया; दो अन्य एसयूवी के ड्राइवरों को चोट नहीं आई। 1 2 3

मुख्य तथ्य

  1. 2घटनास्थल पर मारे गए ड्राइवर 23
  2. 1मामूली चोटों के साथ अस्पताल में भर्ती ड्राइवर 23
  3. 5शामिल वाहन 123

विस्तृत घटनाक्रम, उत्तर की ओर जा रहे एक ड्राइवर के सामने से आ रहे यातायात की लेन में जाने और चार वाहनों से टकराने के शुरुआती विवरण से अधिक सटीक है। CHP ने बताया कि लेक्सस सेडान मिट्टी के तटबंध पर चढ़ी, बीच के कंक्रीट डिवाइडर से टकराई और पलटकर दक्षिण की ओर जाने वाली लेनों में जा गिरी। वहां वह दूसरी लेन में जा रही किआ एसयूवी से टकराई, SFGATE ने CHP की शुक्रवार को जारी प्रेस विज्ञप्ति का हवाला देते हुए बताया। 2

लेक्सस का ड्राइवर गाड़ी से उछलकर सड़क पर जा गिरा। क्रॉनिकल की CHP के निष्कर्षों पर आधारित खबर के अनुसार, अग्निशमन कर्मियों ने घटनास्थल पर ही ड्राइवर को मृत घोषित कर दिया। SFGATE ने बताया कि किआ का ड्राइवर बच गया और मामूली चोटों के साथ उसे सांता क्लारा वैली मेडिकल सेंटर ले जाया गया। 2 3

दूसरी मौत टक्कर के एक अलग हिस्से में हुई। CHP ने बताया कि लेक्सस का दायां अगला टायर अलग होकर दक्षिण की ओर जा रही टोयोटा सेडान के ड्राइवर से टकराया। उस ड्राइवर की भी फ्रीवे पर मौत हो गई। इस मौत का कारण लेक्सस का सीधे टोयोटा सेडान से टकराना नहीं बताया गया। 3

किआ से आगे चल रही एक टेस्ला एसयूवी और एक टोयोटा एसयूवी को लेक्सस के मलबे से नुकसान पहुंचा। CHP की प्रवक्ता सोफी लू ने SFGATE को इसकी पुष्टि की और बताया कि उनके ड्राइवरों को चोट नहीं आई। यह अंतर अहम है: पांच वाहन शामिल थे, लेकिन बताए गए घटनाक्रम में लेक्सस-किआ की टक्कर, अलग हुए टायर का टोयोटा सेडान के ड्राइवर से टकराना और मलबे से अन्य दो एसयूवी को नुकसान पहुंचना अलग-अलग घटनाएं हैं। 2 3

लू ने बताया कि पांचों ड्राइवर वयस्क थे और हर कोई अकेले यात्रा कर रहा था। शुक्रवार, 23 अक्टूबर की दोपहर तक, सांता क्लारा काउंटी के मेडिकल एग्ज़ामिनर-कोरोनर कार्यालय ने मरने वाले दोनों लोगों की सार्वजनिक रूप से पहचान नहीं की थी; कार्यालय ने SFGATE को यह जानकारी दी। उपलब्ध खबरों में बाद में की गई किसी पहचान की पुष्टि नहीं है। 2

घंटों तक बंद रहा रास्ता

हादसे के बाद आपातकालीन दल पलटे हुए और बुरी तरह क्षतिग्रस्त वाहनों, टो ट्रकों और बिखरे मलबे के बीच काम करते रहे। ABC7 द्वारा प्रकाशित फुटेज में एक कार बगल के बल पड़ी दिखी, जिसकी छत और बोनट कुचले हुए थे। दक्षिण की ओर जाने वाली सभी लेन बंद कर दी गईं और राहतकर्मियों के काम करने तथा जांचकर्ताओं के घटनास्थल की जांच करने के दौरान यातायात को मैग्डालेना एवेन्यू की ओर मोड़ दिया गया। 1 2

करीब चार घंटे या उससे अधिक समय तक बंद रहने के बाद गुरुवार रात दक्षिण की ओर जाने वाला यातायात फिर शुरू हो गया। रिपोर्टों में सड़क दोबारा खुलने के समय को लेकर अंतर है: ABC7 की 23 अक्टूबर की खबर में यह समय रात करीब 9:30 बजे बताया गया; उसी शाम प्रकाशित सैन फ्रांसिस्को क्रॉनिकल की खबर में लगभग 9:11 बजे का समय दिया गया। इनमें से किसी भी अनुमान को इस बात का निश्चित समय नहीं मानना चाहिए कि हर लेन वास्तव में कब खुली। 1 2 3

CHP के डिस्पैच रिकॉर्ड की एक द्वितीयक प्रतिलिपि समय के बारे में और सटीक अंतर बताती है। LiveTrafik के अनुसार, रात 9:11 बजे सिगअलर्ट रद्द किया गया और उसके बाद 9:12 बजे सड़क बंद रखने का आदेश हटाने की अनुमति दी गई। अलर्ट रद्द करना और अधिकारियों को सड़क बंदी हटाने की अनुमति देना अलग-अलग कदम हैं; इन रिकॉर्ड से यह निश्चित नहीं होता कि आखिरी लेन यातायात के लिए कब खुली। हालांकि, व्यावहारिक बात स्पष्ट है: यह गुरुवार रात की बंदी थी, कोई जारी बंदी नहीं। 12

अनसुलझा कारण अब भी अहम है

क्रॉनिकल ने बताया कि उस गुरुवार को पूरे बे एरिया में बारिश और बादल छाए हुए थे, सड़कें फिसलन भरी थीं और दृश्यता कम थी। लेकिन क्षेत्रीय मौसम इस घटना की पृष्ठभूमि भर है, इस टक्कर के बारे में कोई निष्कर्ष नहीं। जांचकर्ता यह स्थापित नहीं कर पाए थे कि बारिश के कारण लेक्सस अपने रास्ते से हट गई। 3

CHP यह भी निर्धारित नहीं कर पाया था कि इसमें शराब या ड्रग्स की भूमिका थी या नहीं। यह कहना कि लेक्सस सामने से आ रहे यातायात की लेन में चली गई, उसकी दिशा बताता है, इसकी वजह नहीं। उपलब्ध विवरण से यह साबित नहीं होता कि ड्राइवर ने जानबूझकर गलत दिशा में गाड़ी चलाई या उसका कोई मकसद था। 2 3

23 अक्टूबर की नवीनतम रिपोर्टों के अनुसार, जांच जारी थी। CHP ने टक्कर के बारे में जानकारी रखने वाले किसी भी व्यक्ति से 650-779-2700 पर कॉल करने को कहा। घटनाक्रम का पुनर्निर्माण बताता है कि एक ही दुर्घटना के अलग-अलग हिस्सों के कारण दो ड्राइवरों की मौत कैसे हुई; अनुत्तरित सवाल यह है कि फ्रीवे के उत्तर की ओर वाले हिस्से में यह सिलसिला शुरू किस वजह से हुआ। 2 3

जैसा प्रसारित हुआ 14 पंक्तियाँ
  1. A Lexus crossed a freeway median, setting off a crash that killed two drivers. Five vehicles were caught in the collision on Interstate 280, and another driver went to the hospital with minor injuries. Investigators have reconstructed how the crash unfolded, but why did the Lexus leave the northbound roadway?
  2. Two drivers died at the scene near Foothill Expressway in Los Altos. The collision happened shortly after five in the evening on Thursday, October 22, 2026. The Lexus had been traveling north before it entered the southbound lanes.
  3. The California Highway Patrol says the Lexus sedan went up a dirt embankment and struck the center concrete median. It overturned into opposing traffic, where a Kia SUV was traveling in the second southbound lane.
  4. The Lexus struck the Kia after overturning across the median. Its driver was thrown from the car and landed on the roadway. Fire personnel pronounced that driver dead at the scene. The Kia driver survived.
  5. A detached tire caused the second death. CHP says the Lexus's right front tire came off and struck the driver of a southbound Toyota sedan. That driver also died at the scene.
  6. Two SUVs ahead of the Kia were also hit by debris from the Lexus. They were a Tesla and a Toyota. Their drivers weren't injured. The five vehicles were caught in different parts of the collision, with different consequences.
  7. The Lexus and Toyota sedan drivers died. The Kia driver was taken to Santa Clara Valley Medical Center with minor injuries. The Tesla SUV and Toyota SUV drivers were uninjured. All five drivers were adults, and each was traveling alone.
  8. By Friday afternoon, October 23, the Santa Clara County medical examiner's office hadn't publicly identified the two drivers who died.
  9. Emergency crews worked among overturned and severely damaged vehicles, tow trucks and scattered debris. One car rested on its side with a crushed roof and hood. Officers closed every southbound lane while responders worked and investigators examined the scene.
  10. Traffic was diverted to Magdalena Avenue. The closure lasted roughly four hours or more and ended Thursday night, when southbound traffic resumed.
  11. The reopening estimates range from about nine eleven to around nine thirty that evening. The exact minute every lane opened isn't clear. A traffic-alert cancellation and permission to release a closure can mark different stages of restoring traffic.
  12. The traffic alert was canceled at nine eleven. A minute later, officers received authorization to release the closure. Those steps help explain the timing, but they don't pinpoint when the last southbound lane physically reopened.
  13. Rainy, overcast weather affected the Bay Area that Thursday, with slick roads and reduced visibility. Investigators haven't linked the weather to this collision. CHP also hadn't determined whether alcohol or drugs were involved.
  14. CHP was still seeking information about the collision on Friday. Investigators traced the two deaths to the Lexus driver's ejection and the detached tire striking the Toyota driver. They hadn't determined what first sent the Lexus off its northbound path.

स्रोत

16 स्रोत15 मीडिया संस्थान1 एजेंसी कॉपी

स्रोत मानचित्र

इस रिपोर्ट के पीछे के साक्ष्य देखें। मानचित्र उनके संबंध दिखाता है; नीचे दिए लिंक इस लेख में उद्धृत स्रोत खोलते हैं।

आपके पढ़ते समय स्रोत मानचित्र लोड होता है।

न्यूज़रूम का पूरा मानचित्र देखें ↗

अनुवाद अपडेट किया गया

संशोधन विवरण

  1. r1पहली बार प्रकाशित।