スクアミッシュ・バレーのボート事故で死者を確認、人数は未公表

救助対応が行われたバレーでは、すでに危険な水位と交通の寸断が問題になっていた。こうした状況は重要な背景情報ではあるが、死者が出た理由を説明するものではない。警察は、洪水がボート事故の原因だったとは断定していない。⁠1⁠18

RCMP（王立カナダ騎馬警察）のロバート・ダイクストラ警部は、CBCが報じた発言の中で死者が出たことを認め、「悲しいことに、死者が出ています」と述べた。また、何人かは無事にたどり着いたと話したが、その人数や状態は明らかにしなかった。それ以上の情報を公表しない理由について、説明は短かった。⁠1

ダイクストラ警部は、事故に関わった人々を「複数の人々」と表現した。この言い方は死者数を示すものではなく、関係者全員が亡くなったという意味でもない。また、船に何人乗っていたのか、何人が無事にたどり着いたのか、行方が分からない人が残っているのかも明らかになっていない。死者が出たことは重大だが、その規模は公表されていない。⁠1

CBCによると、スクアミッシュ・サーチ・アンド・レスキューは木曜日午後、スクアミッシュ川周辺に飛行機で向かった。その夜には、ノースショア・レスキューの隊員が捜索救助基地を出るところも目撃された。こうした目撃情報から現地で救助対応が行われたことは分かるが、救助または収容された人の数は分からない。⁠1

救助対応が行われた地域と事故現場を区別することは重要だ。ボート事故が起きた場所は、スクアミッシュ・バレーと大まかにしか示されていない。スクアミッシュ川周辺への出動は、ボートがどこでトラブルに遭ったのかを特定するものではない。現在明らかになっている情報には、正確な事故現場は記されていない。⁠1

また、その情報からは、船の種類や出発地点、予定していた航路も分からない。亡くなった人の身元や年齢は公表されておらず、無事にたどり着いた人が負傷していたかどうかも説明されていない。警察の発表では、緊急事態の前から無事にたどり着くまでの経緯は明らかになっていない。⁠1

周辺の洪水被害については、より多くの情報が明らかになっている。CBCは、カナダ環境・気候変動省の情報として、スクアミッシュ空港では11月10日火曜日の朝から木曜日午後1時30分までに135ミリの雨が降ったと報じた。これは数日間の累積降雨量であり、ボート事故の最中だけに観測された降雨量ではない。⁠1

木曜日午後4時30分までに、スクアミッシュ地区はスクアミッシュ川の流量がわずかに減り始め、チーカマス川はピークに達したと発表した。しかし当局は、流量は依然として平常を大幅に上回っていると警告し、住民に対して、洪水への立ち入りや航行、横断を避けるよう呼びかけた。水位が下がり始めても、安全が確認されたわけではなかった。⁠18

地区の発表によると、スクアミッシュ・バレー・ロードはチーカマス川橋の北側で、パラダイス・バレー・ロードはパラダイス・バレー・ベイリー橋の地点で通行止めとなっていた。午後8時の発表でも、パラダイス・バレーの屋内退避勧告は継続されていた。また、洪水が引いた後も、当局が正式に通行を再開するまでは、運転手は通行止めの道路に入らないよう警告した。⁠18

混乱はスクアミッシュ以外にも広がっていた。CBCによると、ペンバートンとパラダイス・バレーでは屋内退避命令が出され、リルワット・ネーションの50を超える物件と、ペンバートンのエアポート・ロード沿いの数軒には避難命令が出ていた。また、洪水のためペンバートン東側のハイウェイ99が通行止めとなっていた。これらは木曜日の救助対応を取り巻く地域の状況として報じられたもので、ボートに何が起きたのかを示す調査結果ではない。⁠1

スクアミッシュ・バレー・ロードで起きた別の緊急事態は、ボート事故の死者について説明するものではないが、危険の大きさを示している。木曜日の早朝、近くにいた人が女性の叫び声を聞き、見知らぬ人が、腰まで水につかった洪水で車が動けなくなった女性を救助した。CBCによると、女性は1時間以上閉じ込められていた。これは別の事故であり、ボート事故から生還した人についての話ではない。⁠1

自治体当局はまた、土曜日の夕方から日曜日にかけて、次の気象システムによりさらに雨が降ると予想していた。差し迫った警告は実務的なものだった。洪水や流れの速い川岸を避け、冠水した道路、橋、河川の渡河地点を車で通らないよう呼びかけていた。⁠18

ボート事故の捜査で次に重要となる発表は、関係者全員の状況を明らかにすることだ。警察が公表した発言からは、行方不明者が残っていたのか、11月13日金曜日も捜索が続いていたのかは分からない。警察が関係者全員の状況を明らかにし、事故の経緯を説明するまでは、最終的な死者数も、関係者全員の結末も明言できない。⁠1