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Russia’s gasoline shortage after refinery strikes

Atualização 3 de 3Mais recente28 de ago., 17:36 UTCDia 5353 dias depois
Ataques de drones da Ucrânia provocam crise de combustíveis na Rússia
Os ataques recordes de agosto levaram o refino russo ao menor nível em décadas, deixando postos sem combustível, contratos não cumpridos e Moscou à procura de importações.
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O que mudou
- A Ucrânia atacou refinarias russas pelo menos 21 vezes em agosto, um recorde mensal.
- O refino russo caiu para cerca de 3.6 milhões de barris por dia em julho.
- Havia gasolina disponível em menos de três de cada dez postos russos.
- Empresas russas deixaram de cumprir cerca de 60% dos contratos de gasolina de maio a setembro.
Em aberto na época
- Não há um total verificado da capacidade fora de operação além de estimativas parciais.
- Não há datas verificadas para as proibições de exportação, volumes de diesel, valor do aumento de preços ou limites de racionamento.
O que dissemos que acompanharíamos
- Se o ritmo das refinarias vai se recuperar no outono ou permanecer próximo dos níveis mínimos em várias décadas.
- Se as importações emergenciais de combustível vão se expandir do combustível de aviação para a gasolina e o diesel.
Atualização 2 de 37 de jul., 4:53 UTCDia 1Em menos de uma hora
Putin admite que a Rússia tem um problema de combustível
Depois de anos insistindo que a guerra seguia conforme o planejado, o Kremlin reconheceu que drones ucranianos paralisaram as refinarias do país — e o racionamento agora está se espalhando.
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O que mudou
- Quase todas as 83 regiões da Rússia enfrentam escassez ou interrupções no fornecimento de gasolina; Putin reconheceu publicamente a situação pela primeira vez em 28 de junho e a reiterou no dia seguinte; a campanha de drones da Ucrânia contra refinarias se mantém há meses e atingiu a refinaria de Omsk, a maior da Rússia, em 6 de julho.
Em aberto na época
- A parcela exata da capacidade de refino russa atualmente fora de operação; a contagem precisa de drones interceptados sobre o território russo; quaisquer pesquisas internas sobre a atitude dos russos em relação à guerra, à mobilização ou à aprovação de Putin em 2026.
O que dissemos que acompanharíamos
- Se a paralisação de Omsk aprofundará o racionamento no oeste da Rússia; se Putin sinalizará alguma mudança nos objetivos de guerra; e o que o presidente Zelensky vai reivindicar nas negociações sobre defesa aérea e capacidade de longo alcance em cúpulas com aliados.
Atualização 1 de 37 de jul., 4:18 UTCDia 1
20% da capacidade de refino russa está fora de operação. Moscou compra gasolina da Índia por via marítima.
A longa campanha de drones da Ucrânia empurrou a Rússia, o país com que a Europa costumava contar para obter combustível, para a posição incomum de importadora — e as fontes divergem sobre a real profundidade do buraco.
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O que sabíamos no início
- Rosneft, Gazprom Neft e Lukoil procuraram refinarias indianas em busca de gasolina no início de julho de 2026, e pelo menos uma carga havia zarpado para a Rússia por meio de tradings.
- A produção russa de gasolina caiu para ~850,000 bpd, ante 1.03 milhão de bpd em 2025.
- Putin reconheceu publicamente as filas nos postos de combustível, mas descreveu a situação como "não crítica" e "temporária".
Em aberto na época
- Se as refinarias indianas conseguirão sustentar volumes significativos para a Rússia, ou se os primeiros embarques são uma medida emergencial pontual.
- Qual parcela da capacidade de refino russa está de fato fora de operação — as fontes variam de "uma parcela significativa" a 40 por cento.
- Como o mecanismo de subsídio da Duma Estatal será precificado e quem, em última instância, arcará com o custo.
O que dissemos que acompanharíamos
- Se a demanda da temporada de viagens de julho e agosto forçará a Rússia a ampliar a ponte de importação para além da Índia — e em que momento as filas em Moscou se tornarão politicamente insustentáveis.