BR-381公路巴士与卡车相撞，替班司机遇难，5人伤势严重

巴西BR-381公路上的救援只是应急处置的第一部分。10月19日星期一凌晨，一辆旅游巴士与一辆卡车在巴瓜里附近迎面相撞后，救援人员必须解救被困乘客、救治数十名伤者，并清理高速公路上的燃油和残骸。事故后续仍未明朗：据报道有5人伤势严重，伤亡人数仍需核实，调查人员也尚未说明碰撞原因。^{1 11}

遇难者是巴士的替班司机。据《米纳斯吉拉斯州报》援引消防部门和联邦公路警察的信息，他当时在驾驶室内，但两车相撞时并未驾驶。他被困在残骸中，最终不幸身亡。卡车司机也被困，救援人员将他救出时他仍然活着。他此后的医疗状况尚未得到确认。¹

碰撞发生于2026年10月19日当地时间凌晨1时40分左右，地点在米纳斯吉拉斯州瓦拉达里斯州长市的巴瓜里区。《米纳斯吉拉斯州报》称事发地点位于168公里处，靠近Garapa餐厅。Mobilidade BH援引联邦公路警察发布的交通信息，给出的地点是169公里处。报道指向同一段公路，但具体里程标仍未确定。^{1 13}

《米纳斯吉拉斯州报》报道称，这辆巴士属于Matheus Turismo，从贝洛奥里藏特出发参加旅游行程。卡车载有冷藏芒果。《米纳斯吉拉斯州报》称巴士目的地是特奥菲卢奥托尼，但这一点并不确定；R7在10月19日的报道中则称目的地是新克鲁塞鲁。两篇报道都未说明这些地点是否是行程中的不同站点，也未说明其中一个目的地是否报道有误。^{1 12}

目前最一致的伤亡数字是1人死亡、41人受伤，其中5人伤势严重。但这并非最终且经核实的应急服务统计。巴西CNN在10月19日的标题中称有42人受伤，而正文称有41人。现有报道没有证据表明，多出的1人是新增伤者，而不是标题与正文内部数字不一致。^{1 11}

报道中还出现了一个较小的数字——15，但不应以此取代伤者总数。G1在10月19日早些时候的报道中称，有15人接受了救助。这是对紧急处置中另一个环节的统计，既不能确定全部伤者人数，也不能确认送医总人数。²

伤者被送往瓦拉达里斯州长市地区医院；据报道，被送往该院的人中有5人伤势严重。送医的确切人数尚未得到独立确认，也没有经核实的后续医院消息说明这5名重伤者的情况。他们据报的伤情反映的是事故发生后的最初情况，并非对他们目前状况的确认。^{1 18}

这些区别十分重要。现场接受救助人数、转送医院人数和伤者人数并不能互换。在应急部门发布统一说明之前，将这些数字合并会造成报道依据不足的确定性。

事故发生后，公路运营商Nova 381派出6辆救护车，巴西移动急救医疗服务Samu派出4辆车，消防部门则派出3支队伍赶赴现场。联邦公路警察和民警也到场处置。法医检验工作结束后，消防人员从残骸中移出了替班司机的遗体。¹

救援之后还有另一项艰巨任务：恢复道路通行。路面散落着残骸，车辆还发生了燃油泄漏。救治伤者和移走车辆期间，BR-381双向封闭，救援人员也同时开展清理工作。¹

《米纳斯吉拉斯州报》报道称，道路于上午8时左右解除封闭——即碰撞发生约6小时20分钟后——但报道也提到交通交替通行。G1报道称，车辆只能使用部分路面通行。巴西CNN后来发布的10月19日报道称，联邦公路警察当时仍无法预估何时全面恢复通行。这些报道并不能证明上午8时已恢复不受限制的通行；它们支持的是道路长时间封闭，随后有报道称车辆开始受限通行。道路恢复通行的程度仍不明确。^{1 2 11}

碰撞原因同样尚无定论。迎面相撞描述的是车辆如何碰撞，而不是为何碰撞。现有报道无法确认是哪辆车越过了中心线、谁应对此事负责，也无法确认车速、疲劳或机械故障是否起了作用。这些问题有待调查，而不能仅凭车辆受损情况得出结论。¹

《米纳斯吉拉斯州报》称，该报已联系Matheus Turismo征求回应，并在等待答复。该报还向巴西陆路运输监管机构ANTT询问这辆车是否获准执行此次旅游行程；在已发布的报道中，该问题尚无答复。尚未得到答复的许可查询，并不能证明此次行程未经授权。¹

因此，接下来值得关注的具体信息包括：重伤者的医院情况更新、经核实的伤者和送医人数、关于交通恢复情况的明确说明，以及警方对碰撞原因的调查结论。救援行动确认了事故造成的即时人员伤亡，但尚未给出事故原因。