司法 · 查茨沃斯肇事逃逸

SUV撞倒查茨沃斯人行横道上的男子致其死亡，短暂停车后驶离

警方称，一名男子在查茨沃斯的人行横道上被一辆SUV撞倒身亡；车辆曾短暂停下，随后驶离。车辆品牌仍未确定，提供信息可获最高$50,000的奖励。

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  1. 第 1 次更新SUV撞倒查茨沃斯人行横道上的男子致其死亡，短暂停车后驶离当前位置

2026年10月18日星期日凌晨，查茨沃斯一名男子在人行横道内行走时被一辆SUV撞倒，身受致命重伤。洛杉矶消防局的急救人员在现场宣布其死亡。现有报道尚未公布他的姓名；警方最新描述称他是一名60多岁的男子。1 5

警方称，SUV沿德索托大道向南行驶，行至拉森街附近时撞上了他。随后，车辆在拉森街以南的路边短暂停下，接着继续向南行驶。据CBS洛杉矶报道的洛杉矶警察局说法，司机离开时既未表明身份，也未提供援助。1

这次短暂停车是报道中的关键细节。司机没有留在现场交换信息，也没有帮助被撞的人。警方描述称，车辆短暂停下后驶离，调查人员因此需要查明当时是谁在驾驶。洛杉矶警察局表示，发生碰撞事故的司机必须停车、表明身份并提供援助。1

关键事实

  1. 凌晨12:30左右碰撞的大致时间，10月18日 3
  2. 最高$50,000提供信息可获的有条件奖励 1

车辆描述，并非身份确认

警方正在寻找一辆深色SUV，可能是黑色宝马车型的SUV。警方于10月18日发布的后续通报（编号NR26217ne）中，品牌和具体颜色都仍属暂定。该通报保留在Forth上一个注明来源为洛杉矶警察局的帖子中；《范奈斯新闻报》于10月19日转载了该通报。3 4

早些时候的报道描述得更为确定。KTLA在10月18日的标题中称车辆是一辆深色宝马，其详细报道则称车辆是一辆黑灰色宝马SUV。CBS洛杉矶当晚的报道采用了更谨慎的描述：一辆深色SUV，可能是黑色宝马。公众寻人时应以警方后续措辞为准——这并非因为它排除了宝马，而是因为它没有确认车辆为宝马。2 1 3

现有报道无法证实车牌号码、具体车型或已公布的监控图像，因此无法将搜索范围缩小到某一辆SUV。报道也未证实后来确认了车辆身份。可能的品牌只是一个线索，本身不足以确定车辆或司机身份。3 4

与车辆身份相比，事发地点较为明确：警方称行人当时在德索托大道与拉森街附近的一条人行横道内，其他报道则称该人行横道有明确标线。他穿过路口的具体哪一侧以及行进方向尚未查明。应将这些细节保留为未知，而不应根据路口布局自行补充。1 5

早期报道中的变化

报道中受害者的年龄发生了明显变化。KTLA在10月18日的报道中称他是一名30多岁的男子。10月18日稍晚发布的警方通报称他是一名60多岁的男子，当晚CBS洛杉矶的报道也如此描述；10月19日转载的报道重复了这一较大的年龄。因而，本报道采用警方后来发布的描述。目前没有找到任何解释或明确更正来说明年龄为何改变，早先关于其族裔的描述也尚未得到证实。2 3 1 4

报道中的时间需要作不同区分。警方后来发布的通报称，碰撞发生在凌晨12:30左右。KTLA称事件于凌晨12:40报告，MyNewsLA则称报告时间为凌晨12:39。事故发生时间与事件被报告的时间不一定相同。两个报告时间相差一分钟，尚未得到厘清；两者都无法确定撞击发生的确切时刻。3 2 5

截至10月19日的现有报道，公开呼吁仍在寻找司机。这些报道既未列出嫌疑人姓名，也未宣布有人被捕。这并不能证明调查人员毫无进展；这意味着这些声明中没有可确认的身份或逮捕消息可供报道。1 4

CBS报道，市政府常设的《洛杉矶行政法典》肇事逃逸奖励信托基金可提供最高$50,000的奖励。所述条件是，提供的信息须能促使嫌疑人身份得到确认、被捕并被定罪。这是有条件的最高金额，并非提交线索就会自动获得的款项。1

掌握这起碰撞事件相关信息者，可拨打818-644-8117或818-644-8114联系洛杉矶警察局山谷交通分局的侦探。此次寻人呼吁针对的是10月18日凌晨德索托大道与拉森街附近发生的致命碰撞，并非泛指该地区的任何深色SUV或宝马。1

播出原貌 13 行
  1. An SUV struck and killed a pedestrian, briefly stopped, then drove away. The man was walking inside a crosswalk, and the driver left without helping him or identifying themselves. Police are seeking the driver, with a reward of up to fifty thousand dollars available. Who was behind the wheel?
  2. The SUV was traveling south on De Soto Avenue near Lassen Street in Chatsworth. Police say it struck the pedestrian inside the crosswalk, stopped momentarily at the curb just south of Lassen, and then continued south.
  3. Los Angeles Fire Department paramedics pronounced the man dead at the scene. The collision happened early Sunday, October eighteenth, twenty twenty-six. Police describe the crosswalk as the place he was struck, but haven't specified which side of the intersection he was crossing.
  4. Police now describe the pedestrian as a man in his sixties. Earlier descriptions put him in his thirties. Nobody has explained that substantial change. His name hasn't been released.
  5. The later police release, dated October eighteenth, gives the older age. Its republication the following day repeats that description. The earlier ethnicity description hasn't been confirmed.
  6. Police place the collision around twelve thirty in the morning. The incident-report times differ by a minute, twelve forty and twelve thirty-nine. Those describe when the incident was reported, so they don't necessarily conflict with the approximate crash time.
  7. The one-minute difference between those report times hasn't been reconciled. None gives an exact, confirmed moment of impact.
  8. Police are seeking a dark-colored SUV, possibly a black BMW. An earlier description called it a black and gray BMW SUV. The later police wording leaves the make and precise color uncertain, so a BMW identification remains tentative.
  9. That leaves investigators seeking a driver with only a broad public vehicle description. Police haven't released a confirmed plate or specific model that would narrow the search to one SUV.
  10. The pedestrian was walking inside a marked crosswalk when the southbound SUV struck him. Police say the vehicle paused nearby before leaving. Drivers involved in a collision must stop, identify themselves and provide aid.
  11. The public appeal centers on identifying who left that scene. LAPD is asking people with information about this collision to contact the detectives handling it.
  12. The reward is up to fifty thousand dollars through the city's standing hit-and-run reward program. Payment depends on information leading to the suspect's identification, arrest and conviction. A tip by itself doesn't automatically qualify for the maximum amount.
  13. The Valley Traffic Division detective numbers are eight one eight, six four four, eight one one seven, or eight one eight, six four four, eight one one four.

来源

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