洛斯阿尔托斯280号州际公路中央隔离带发生雷克萨斯翻车事故，两人死亡

一辆汽车越过280号州际公路中央隔离带，如何导致两辆不同车辆中的两名司机死亡？调查人员还原了事发经过：一辆翻滚的雷克萨斯撞上一辆车，而一只脱落的轮胎则导致另一辆车的司机死亡。他们尚未查明的是，雷克萨斯最初为何偏离北行车道。³

这起涉及五辆车的碰撞事故发生在2026年10月22日星期四下午5点刚过，地点在洛斯阿尔托斯福特希尔高速公路附近。雷克萨斯司机和一辆南行丰田轿车的司机当场死亡。加州公路巡警局（CHP）的说法经SFGATE和《旧金山纪事报》报道：一辆起亚SUV的司机受轻伤并送医；另外两辆SUV的司机没有受伤。^{1 2 3}

详细的事故经过比最初关于一名北行司机驶入对向车流并撞上四辆车的描述更为具体。CHP称，雷克萨斯轿车驶上土质路堤，撞上中央混凝土隔离带，随后翻滚至南行车道。SFGATE援引CHP星期五发布的新闻稿报道称，雷克萨斯在那里撞上一辆行驶在第二车道的起亚SUV。²

雷克萨斯司机被甩出车外，落在路面上。《旧金山纪事报》转述CHP调查结果称，消防人员确认该司机当场死亡。SFGATE报道称，起亚司机幸存，因受轻伤被送往圣克拉拉谷医疗中心。^{2 3}

第二人死亡则与碰撞事故的另一环节有关。CHP称，雷克萨斯右前轮脱落，撞上了一辆南行丰田轿车的司机。该司机也在高速公路上死亡。报道称，这起死亡事故并非由雷克萨斯直接撞上丰田轿车所致。³

CHP发言人索菲·卢向SFGATE证实，一辆特斯拉SUV和一辆丰田SUV在起亚前方行驶，车辆被雷克萨斯飞散的碎片损坏，两车司机均未受伤。这一区分很重要：共有五辆车涉事，但报道所述的事故经过分别包括雷克萨斯与起亚相撞、脱落的轮胎撞上丰田轿车司机，以及碎片损坏另外两辆SUV。^{2 3}

卢表示，五名司机都是成年人，且每人都独自驾车。截至10月23日星期五下午，圣克拉拉县法医—验尸官办公室尚未公开确认两名死者的身份，该办公室向SFGATE表示。现有报道未确认此后是否公布了身份。²

事故现场一片狼藉，救援人员在翻覆且严重受损的车辆、拖车和散落的碎片之间开展工作。ABC7发布的画面显示，一辆汽车侧翻在地，车顶和引擎盖被压瘪。南行所有车道均被封闭，救援人员作业、调查人员勘查现场期间，车辆被引导至马格达莱纳大道绕行。^{1 2}

南行车流在星期四晚间恢复，此前道路封闭约四小时或更久。各报道对重新开放时间的说法不一：ABC7在10月23日的报道中称大约是晚上9:30；《旧金山纪事报》当晚刊出的报道则称约为晚上9:11。两种估计都不应被视为所有车道实际开放时间已得到确切确认的分钟数。^{1 2 3}

对CHP调度记录的二次转载提供了更细的区分。LiveTrafik记录显示，SigAlert于晚上9:11取消，随后在9:12获准解除道路封闭。取消警报与允许警员撤销封闭是不同的步骤；这些记录无法精确确定最后一条车道何时恢复通行。不过，实际情况已经明确：这是星期四晚间的一次道路封闭，并非持续至今的封路。¹²

《旧金山纪事报》报道，那个星期四湾区天气阴雨多云，道路湿滑、能见度降低。但区域天气只是背景信息，并不能说明这起碰撞事故的原因。调查人员尚未认定是雨水导致雷克萨斯偏离车道。³

CHP也尚未确定是否涉及酒精或毒品。称雷克萨斯越入对向车流，只能说明其行驶轨迹，不能解释原因。现有报道并未证实这是蓄意逆向行驶，也未说明其动机。^{2 3}

截至10月23日的最新报道，调查仍在进行。CHP呼吁知情人士拨打650-779-2700，提供有关这起碰撞事故的信息。事故经过还原了同一场车祸中两名司机如何因不同环节而丧生；尚未解答的问题是，是什么引发了高速公路北行路段的这一连串事故。^{2 3}