特里顿高中毕业班学生在1号公路逆向行驶事故中丧生；驶入地点仍不明

2026年10月25日星期日凌晨，1号公路在里维尔发生逆向行驶碰撞事故，一名高中毕业班学生死亡，另一名司机被送往医院。这名学生的离世令特里顿地区高中陷入哀悼，失去了一名毕业班学生。调查人员知道车辆在哪里相撞，但尚不清楚这名学生从哪里逆向驶入公路，也不知道原因。^{1 3}

这名学生是未成年人，当局尚未公布其姓名，就读于拜菲尔德的特里顿地区高中。Boston 25 News和NBC Boston确认，这名学生是毕业班学生。目前没有经过直接核实的校方声明说明学校已安排哪些心理辅导或其他支持。^{1 8}

马萨诸塞州警察表示，这名学生驾驶车辆沿1号公路北向车道向南行驶，在萨金特街以南不远处与另一辆车迎面相撞。碰撞发生在里维尔，靠近萨格斯镇界。萨金特街是描述碰撞地点的参照点，并非已确认的驶入地点，也未证实是这名学生最初开始逆向行驶的地点。^{2 4}

赶到现场的警员发现这名学生的车辆被火焰吞没，紧急救援人员将火扑灭。这名学生当场被宣告死亡。另一名司机伤势被归类为轻伤，由救护车送往波士顿的一家医院。尚未确认此后有关其状况或出院情况的消息。仅凭火灾本身无法确定这名学生的医学死因。^{2 3}

凌晨3:30之前，有数人拨打911报警，称在萨格斯镇和里维尔一带有车辆沿北向车道向南行驶。报告显示，碰撞发生在同一清晨时段，但没有提供报警、警方派遣和碰撞发生的同步时间线。³

WCVB在10月25日的报道中援引州警说法，将碰撞时间定为约凌晨3:23。CBS Boston在10月25日的报道中称，凌晨3:30前不久有人多次拨打紧急电话，几分钟后发生碰撞。ChelseaMass在10月25日的另一篇报道中，将凌晨3:23左右归为调度时间，而非明确指碰撞发生时间。这些报道证实事故发生在周日清晨，但无法确定凌晨3:23时具体发生了哪一事件。^{2 3 20}

公路交通受阻的情况也有两个不同的时间指标。WCVB报道称，紧急处置期间交通停滞约一个半小时。CBS Boston报道称，1号公路封闭数小时，并于周日早上约8:15重新开放。较短的交通停滞时间不应与整个封路时段混为一谈；各车道依次开放的情况尚未查明。^{2 3}

隶属萨福克县地方检察官办公室的州警探员正在调查这起碰撞及其原因。当地报道援引警方说法确认了车辆逆向行驶和迎面碰撞，但未说明逆向行驶的原因。目前没有调查结论认定驾驶员受到酒精或药物影响、故意为之，或有其他原因；现有信息也未确认调查已完成或已宣布提出指控。^{2 3 6}

此次碰撞事故发生前，马萨诸塞州已宣布大幅扩大防止车辆逆向行驶的措施。6月的报道提到，该计划将覆盖400多个地点。这是一项分多个阶段、历时多年的计划，预计耗资5000万至7500万美元，并非宣布所有计划中的设施都已投入运行。^{24 33}

相关措施包括在现有的信号灯交叉路口和高速公路摄像系统中增设逆向行驶检测功能，并升级标志、针对性改善道路。WBZ NewsRadio在8月报道，128号公路皮博迪至格洛斯特路段的安装工作正在进行。这是报道中明确提及的一个路段，且施工仍在进行；这并不能证明里维尔的1号公路已覆盖相关设备。^{29 28}

CBS Boston对事故的报道还称，全州有800多个地点部署了预防技术。这里尚未对这一总数进行独立核实。现有信息既未说明“地点”的定义，也未提供有日期的清单来区分已投入运行的设施与计划中的工程。因此，不能将其视为已安装设施数量的确切统计，也不能据此认定该路段有系统覆盖。^{3 24 29}

马萨诸塞州交通部（MassDOT）原定于10月26日星期一召开新闻发布会，讨论防止车辆逆向行驶的措施。发布会的开始时间以及是否已宣布任何结果，尚未核实。这场预定举行的发布会与事故调查是两回事；全州计划本身并不能证明该地点的警示系统曾经运行、发生故障，或本可以拦截这辆车。^{1 3}