Disrupted Energy Flows Through Hormuz

有哪些变化

• 爆炸发生在油轮左舷的水线处。船只继续航行。英国海上贸易行动办公室称，船长报告说，船上所有人员均安全，且人数已核实；船舶正依靠自身动力继续驶出霍尔木兹海峡。

当时尚无定论

• 船舶经核实的身份、船员状况、火灾原因、损坏情况、环境后果及最终结果仍未明了。
• 一份有明确日期的主管部门或运营方最新通报，确认船舶身份并说明船上人员的遭遇。

有哪些变化

• 81起中有59起自7月6日以来南部航线据报发生的导弹袭击
• 略多于30起截至10月30日，10月据报发生的地区袭击

当时尚无定论

• 该船经核实的身份、船员状况、起火原因、损伤情况、环境后果及最终结果仍无定论。
• 一份带日期的主管部门或运营方更新，确认船只身份并说明船上人员的遭遇。

有哪些变化

• 2据报道，爆炸装置附着在船体上
• 25 海里据报道，袭击位置在海塞卜东北方向

当时尚无定论

• 该船经核实的身份、船员状况、起火原因、损失、环境后果及最终情况仍未查明。
• 一份有日期的主管部门或运营方最新消息，能够确认船只身份并说明船上人员的遭遇。

有哪些变化

• 一名第三方船长报告称，在海塞卜以北有船只起火；UKMTO建议谨慎通行，同时当局展开调查。

当时尚无定论

• 船只的确切身份、船员状况、起火原因、损坏情况、环境后果和最终结果仍未明确。

我们说过将关注的

• 当局或运营方发布一份注明日期的最新通报，确认船只身份并说明船上人员的遭遇。

有哪些变化

• 通行量从每天100多艘骤降至仅五艘，构成数十年来最严重的海运中断之一。
• 协议达成后，6月下旬每周通行量一度达到275艘；到8月初下降64%，降至98艘，随后又降至个位数。
• 一些船只在过境时会关闭应答器，因此确切的流量统计存在不确定性。
• 随着伊朗与阿曼推进航线谈判，调解方正敦促德黑兰提出恢复正常通行的条件。

当时尚无定论

• 根据这些消息来源，无法确认每日桶数流量、保险费率、储备释放总量或重新开放日期。
• 无法确认有多少船只属于协调通行、护航通行或影子船队活动。

我们说过将关注的

• 德黑兰提出的正常通行条件是否会成为可供谈判的提议。
• 伊朗与阿曼的航运航线谈判是否会促成一条保险公司和船东愿意使用的通道。

有哪些变化

• 船只通行量从6月下旬的275艘降至8月初的98艘，随后降至五日平均10艘。
• 海湾地区有500多艘商船被困。
• 美伊60天谈判期于8月17日前后到期，双方没有宣布延长。
• 国际能源署将2026年供应预测下调60万桶/日，预计供应将减少430万桶/日，并预测需求将减少160万桶/日。
• 超过400万桶/日的石油正通过绕行霍尔木兹海峡的方式运输，沙特阿拉伯和阿联酋最有条件绕行。

当时尚无定论

• 这些消息来源没有确定战前霍尔木兹海峡的流量总量、最大中断事件排名、沙特管道运输量、中国进口变化或清洁能源政策影响。
• 除伊朗提议与阿曼发表联合声明外，目前没有持久的安全通航安排。

我们说过将关注的

• 阿曼渠道能否促成航运管理计划，抑或停火将到期并演变为公开对抗。
• 绕行运输量能否维持，以及红海和曼德海峡航线能否承接转移的风险。

有哪些变化

• 两艘与阿布扎比国家石油公司有关联的油轮在驶离霍尔木兹海峡途中遭无人机袭击。
• Adnoc证实，两艘船于8月13日通过霍尔木兹海峡时遭到袭击。
• 袭击发生时，这家阿联酋国有石油公司正在扩大一项运送伊拉克石油的穿梭运输业务。
• 路透社报道称，袭击发生后，霍尔木兹海峡的通行似乎几乎陷入停滞。

当时尚无定论

• 所提供的摘录中没有经过核实的伤亡情况。
• 根据被截断的数据文件，无法给出经过核实的每日通行船只总数。

我们说过将关注的

• 后续航运数据能否证实航运持续中断或部分恢复。
• 美国经济措施或6月框架谈判的任何重启，是否会改变通行风险。

最初已知的信息

• 另外两艘船遭袭、美国表示可以无限期维持封锁后，通航逐渐陷入近乎停摆的状态。
• 8月11日，美国和胡塞武装分别袭击了阿曼湾和红海的商船。
• 根据100,000+份AIS报告，伊朗的袭击使船只从美国协调的阿曼水域航线转向德黑兰控制的北部航线。

当时尚无定论

• 没有经过核实的通航量占比、全球能源占比、油轮名称、伤亡或损坏情况，也没有伊朗要求重新开放海峡的条件。
• 所提供的消息来源未说明市场或价格走势。

我们说过将关注的

• 航运是否会趋于稳定、进一步减少，或长期分流至阿曼水域航线和北部航线。
• 谈判是否会超越据报毫无进展的状态，抑或经济和海上压力会先行加剧。