تخطَّ إلى المحتوى
الآن

تقرير

سقوط البوابة: الحوثيون يسيطرون على ساحل اليمن على البحر الأحمر والنفط يدفع الثمن

سقطت المخا في 10 سبتمبر، وتبعتها جزر المضيق بعد يوم، ما منح الحوثيين السيطرة على الجانب اليمني من باب المندب — ودفع أسعار النفط إلى ما فوق $100.

كُتب 5 دقيقة قراءة · 54 مصدرًا

الفيديو بلغته الأصلية

مترجم عن الأصل الإنجليزي.

من يملك حق تقرير ما يمر عبر البحر الأحمر — ومن، إن كان أحد، سيستعيد هذه السلطة؟ هذا هو السؤال الذي تفرضه أحداث يومين على الساحل الغربي لليمن، حين محا المقاتلون الحوثيون آخر ميناء على البحر الأحمر كان تحت سيطرة الحكومة، ثم تمركزوا في الجزر الواقعة داخل بوابته الجنوبية.⁠9⁠45

في يوم الخميس، 10 سبتمبر 2026، دخلت قوات الحوثيين المخا بعد يوم من الاشتباكات، ما أجبر الوحدات المتحالفة مع الحكومة على الانسحاب.⁠9⁠6 لم تكن المخا — المدينة التي منحت قهوة الموكا اسمها — مجرد عاصمة مديرية أخرى. فقد كانت آخر ميناء حكومي معترف به دوليًا على البحر الأحمر قادر على استقبال سفن الغاطس العميق، والمقر العملياتي لقوات المقاومة الوطنية، وهي القوة التي يقودها نائب رئيس مجلس القيادة الرئاسي طارق صالح والمتمركزة هناك منذ 2017.⁠10⁠11⁠6

12%حصة النفط والبضائع العالمية العابرة لباب المندب 12
$105+خام برنت بعد سقوط المخا 23
276قتلى المعارك بين 3 و7 سبتمبر، وفق ACLED 51

لم يتوقف التقدم عند الأرصفة. فبحلول يوم الجمعة، 11 سبتمبر، كانت وحدات الحوثيين قد تقدمت جنوبًا إلى ذباب، آخر بلدة ساحلية مهمة تطل على المضيق، ثم عبرت بالقوارب إلى جزيرة بريم — ميون، وهي نتوء بركاني في وسط باب المندب يقسم الممر المائي إلى قناتي ملاحة ويضم مهبطًا جويًا — وتابعت إلى جزيرتي حنيش الكبرى والصغرى وجزيرة زقر، بعد إطلاق صواريخ وهجمات نفذتها زوارق.⁠45⁠51⁠42 وقالت مصادر عسكرية حكومية إن السيطرة على منطقة باب المندب اكتملت وإن كل الأراضي التي كانت خاضعة سابقًا للحكومة على الساحل الغربي سقطت.⁠45⁠48 وعمليًا، زال الشريط الساحلي الحكومي على البحر الأحمر؛ وما تبقى يقع في الداخل أو إلى الجنوب، باتجاه عدن.⁠51⁠45

تكمن أهمية المخا في موقعها، لا في ماهيتها فحسب. تقع المدينة في محافظة تعز، على بعد نحو 80 كيلومترًا من المضيق، وكانت ميناء القهوة الرئيسي في العالم إلى أن تجاوزتها عدن والحديدة في القرن التاسع عشر.⁠2⁠10 وهي اليوم مدخل إلى ممر اختناق لا يتجاوز عرضه 30 كيلومترًا عند أضيق نقطة بين اليمن وجيبوتي، عند البوابة الجنوبية للبحر الأحمر وطريق قناة السويس.⁠12⁠15 ويمر عبره نحو 12 percent من النفط والبضائع في العالم — أي نحو 8.7 مليون برميل من النفط الخام والمشتقات النفطية يوميًا في 2023، ونحو عُشر التجارة العالمية المنقولة بحرًا.⁠12⁠18 وتضع السيطرة على المخا وبريم ومجموعة حنيش قوات الحوثيين مباشرة على الممرات المؤدية إلى المضيق، ما يوسع نطاق قدرتها على إيقاف السفن وتفتيشها أو استهدافها.⁠12⁠19

من إعلان الحصار إلى السيطرة على الساحل

  1. 28 فبراير 2026

    الولايات المتحدة وإسرائيل تفتتحان حربًا أوسع بعملية «الغضب الملحمي».

    21
  2. مارس 2026

    إغلاق مضيق هرمز، ما أدى إلى قفزة في أسعار النفط.

    21
  3. 20 يوليو 2026

    قادة الحوثيين يعلنون حصار باب المندب.

    21
  4. 8 سبتمبر 2026

    رشقات صاروخية وهجمات بطائرات مسيّرة حوثية تستهدف مواقع في جنوب السعودية.

    17
  5. 10 سبتمبر 2026

    سقوط المخا بعد يوم من الاشتباكات.

    9
  6. 11 سبتمبر 2026

    السيطرة على ذباب وبريم وحنيش وزقر.

    45

الأسواق شعرت بالأثر قبل الدبلوماسيين

كان خام برنت قد تجاوز بالفعل $100 للبرميل في 9 سبتمبر، قبل انتقال السيطرة على المخا، ثم قفز إلى أكثر من $105 بعد سقوط الميناء، فيما لامست بعض التقارير نحو $108-109 قبل أن يتراجع إلى نحو $100-105 في تداولات نهاية أسبوع محدودة.⁠22⁠23⁠28 وتجاوز خام غرب تكساس الوسيط $100 للمرة الأولى منذ 21 مايو، وقفز النفط 6 percent في يوم واحد مع تزايد الهجمات على ناقلات النفط.⁠23⁠24 ولا يزال برنت دون أعلى مستوى له هذا العام، البالغ $126 والذي بلغه في أبريل، لكنه ارتفع نحو ربع قيمته منذ أوائل أغسطس بسبب انخفاض المخزونات وتراجع الصادرات من الشرق الأوسط والمخاوف من تفاقم الوضع.⁠26⁠27 وتواجه السفن المتجهة إلى آسيا الآن رحلات التفافية تستغرق نحو شهر حول رأس الرجاء الصالح، فيما تبحث المصافي عن بدائل وترتفع تكاليف الشحن.⁠27⁠12

جاءت السيطرة على المخا في خضم تصعيد متبادل مع الرياض. وأسفرت رشقات الحوثيين الصاروخية وهجماتهم بالطائرات المسيّرة على مواقع للطاقة وأهداف مدنية في جنوب السعودية — منشآت مرتبطة بأرامكو ومواقع في محيط أبها وخميس مشيط وجازان ونجران — في 8 سبتمبر، أعقبتها هجمات في 9-10 سبتمبر، عن إصابة 73 شخصًا، بينهم نساء وأطفال، وقالت السلطات السعودية إن حرائق عطلت عمليات الطاقة.⁠17⁠54 وردت طائرات سعودية وطائرات التحالف بتكثيف الغارات في أنحاء اليمن الخاضعة للحوثيين، بما في ذلك مطار المخا بعد سقوط الميناء، وفي تعز والحديدة ومأرب والجوف.⁠54⁠48

لا تزال الحصيلة البشرية أولية، لكنها ثقيلة بالفعل. وسجلت ACLED مقتل ما لا يقل عن 276 شخصًا في معارك بين الحوثيين والقوات المتحالفة مع الحكومة خلال الفترة من 3 إلى 7 سبتمبر، فيما أشارت حصائل سابقة إلى مقتل نحو 180 مقاتلًا في ثلاثة أيام وأكثر من 120 قتيلًا في الأيام الأولى للقتال.⁠51⁠33 وأوردت حصيلة مجمعة لهجمات 2026 مقتل 278 شخصًا في أحد الجانبين و216 في الجانب الآخر، فضلًا عن 29 مدنيًا ونزوح عشرات الآلاف، وهي أرقام ينبغي التعامل معها على أنها أولية.⁠51 وقال المتحدث العسكري باسم الحوثيين يحيى سريع إن الهجوم استهدف سبع فرق و38 لواءً، مخلفًا مئات القتلى والأسرى والجرحى.⁠51 ووصف سكان المخا إصابة أشخاص في الشوارع بينما كانت العائلات تفر.⁠9

وجاءت السياسة في أعقاب المعركة. وصوّر صالح الخسارة على أنها انسحاب تكتيكي لإعادة التجمع وإنشاء مركز قيادة بديل جنوب المدينة، وأقر بوقوع قتلى وجرحى وخسائر فادحة في صفوف المقاومة الوطنية وألوية العمالقة وقوات درع الوطن وقوات تعز، وألقى باللوم على التخطيط والدعم الإيرانيين.⁠52⁠53 ووصف إعلامه مقطعًا صوتيًا متداولًا بصوته يأمر فيه بالانسحاب بأنه نسخة مستنسخة بالذكاء الاصطناعي، وهو ادعاء لا يزال موضع خلاف.⁠52 وطالبت الحائزة على جائزة نوبل توكل كرمان علنًا رئيس مجلس القيادة رشاد العليمي بإقالة صالح والتحقيق معه بشأن سقوط المخا من دون قتال، وهو اتهام سياسي وليس نتيجة رسمية.⁠48 وقال العليمي نفسه إن الأحداث المحيطة بالمخا وباب المندب ليست شأنًا يمنيًا بحتًا، بل قضية إقليمية ودولية مرتبطة بالتجارة العالمية.⁠48 ويصف مسؤولون يمنيون وسعوديون الهجوم بأنه موجّه من إيران، مع تسهيل أسلحة إيرانية للسيطرة، فيما تنفي طهران أنها تتحكم بالحوثيين، ودعت باكستان، بموجب اتفاقية دفاعها مع الرياض، طهران إلى كبح جماح الجماعة.⁠35⁠53

ما نعرفه

  • سيطر مقاتلو الحوثيين على المخا في 10 سبتمبر بعد يوم من الاشتباكات. 9
  • وبحلول 11 سبتمبر، سقطت جزر ذباب وبريم وحنيش وزقر. 45
  • قفز خام برنت إلى أكثر من $105 بعد سقوط المخا؛ وتجاوز خام غرب تكساس الوسيط $100. 23

ما لا نعرفه

  • لم تلتزم أي قوة باستعادة الجانب اليمني من المضيق.
  • لا تزال الحصيلة النهائية للقتلى والنازحين جراء الهجوم على الساحل الغربي غير مؤكدة.

ما يأتي لاحقًا

  • ما إذا كانت سيطرة الحوثيين على بريم وحنيش ستتحول إلى حصار مفروض أم ستظل تهديدًا وشيكًا.
  • ما إذا كانت الالتفافات النفطية حول رأس الرجاء الصالح ستصبح النمط المعتاد لشحنات الخريف المتجهة إلى آسيا.

المصادر40

من بين المصادر المذكورة هنا، نشر The National أولًا، قبل بث هذا التقرير بـيومان. تبعتها وسيلة إعلامية أخرى (1).

38 وسيلة إعلامية بلا تاريخ:Al JazeeraCNNReutersAnadoluarabnews.comDawn

جميع المصادر حسب الوسيلة الإعلامية

54 مصدرًا من 40 وسيلة إعلام· الأكثر استشهادًا أولًا

كما بُثّ
  1. Houthi fighters have taken the islands inside the Bab al-Mandeb Strait.
  2. That gate between the Red Sea and the Indian Ocean carries about a tenth of the world's seaborne trade — and oil is already above $100 a barrel.
  3. Whether anyone intends to push them back is the question now hanging over the water.
  4. The advance ran along Yemen's western coast. On Thursday, Houthi fighters entered the port city of Mocha after a day of clashes — the city that gave coffee its name, once the world's principal coffee port, and the internationally recognized government's last deep-water Red Sea harbour. By Friday they had pushed onto Dhubab, the final significant town facing the strait, then Perim Island, the volcanic land in the middle of the waterway that splits it into two shipping channels and carries an airstrip, then the Greater and Lesser Hanish and Zuqar Islands. Government military officials say the takeover of the Bab al-Mandeb area is complete — the coastal strip the government held is effectively gone.
  5. The strait is barely thirty kilometres wide at its narrowest — the southern gate of the Red Sea and the Suez Canal route. Roughly twelve percent of the world's oil and goods pass through it, about eight point seven million barrels of crude and petroleum a day, a tenth of global seaborne trade. Holding Mocha, Perim and the Hanish Islands puts Houthi forces directly on the approaches to that lane, extending the range at which they can stop, search or strike a ship.
  6. Markets have already answered. Brent crossed $100 a barrel on September 9, before Mocha even fell, then spiked above $105 after the port changed hands — some reports touching $108 to $109 before easing back to the low hundreds in thin weekend trade. WTI breached $100 for the first time since May 21, and oil jumped six percent in a single day as tanker attacks multiplied. Brent still sits below the year's high of $126 from April, but it has climbed roughly a quarter since early August.
  7. The disruption is more than a number. Ships bound for Asia now face detours of about a month, routing around the Cape of Good Hope while refiners hunt for alternatives and freight costs climb. The same lane is the one Saudi crude exports depend on — and the cost lands twice: on consumers through fuel and freight, and on Yemeni residents displaced from the towns that changed hands.
  8. The seizure landed inside a widening fight with Riyadh. Houthi missile and drone barrages on energy and civilian sites in southern Saudi Arabia — Aramco-linked facilities around Abha, Khamis Mushait, Jizan and Najran — wounded seventy-three people, including women and children, and fires disrupted energy operations. Saudi and coalition aircraft answered with intensified strikes across Houthi-held Yemen, including on Mocha airport after the port fell.
  9. The fighting has been expensive in lives. ACLED recorded at least 276 deaths in battle between Houthi and government-aligned forces from September 3 to 7; earlier tallies cited nearly 180 fighters killed in three days, and more than 120 dead in the first days of combat. A provisional compilation lists 278 killed on one side and 216 on the other, plus 29 civilians and tens of thousands displaced. Houthi military spokesman Yahya Saree claimed the offensive struck seven divisions and thirty-eight brigades. Residents of Mocha described people injured in the streets as families fled.
  10. Houthi spokesman Muhammad Abdul Salam insists navigation stays safe and uninterrupted, and says operations will stop when the attacks on Yemen stop. Yemeni military officials warn the takeover threatens freedom of maritime navigation, trade and energy supplies. The two statements describe the same stretch of water.
  11. This is the second theater of a war now in its seventh month. The Strait of Hormuz was shut down in March, after the United States and Israel opened the conflict with Operation Epic Fury on February 28. Houthi leaders declared a blockade of the Bab al-Mandeb in July — and the September assault turned that declaration into physical control of the ground. The same confrontation now presses two of the world's most important chokepoints at once.
  12. Tariq Saleh, vice-chair of the presidential council whose forces had held Mocha since 2017, called the loss a tactical withdrawal, ordered his units to regroup and moved his command centre south of the city, acknowledging heavy losses and blaming Iranian planning and support. A circulating audio clip in his voice ordering a withdrawal was denounced by his own media as an AI clone. Nobel laureate Tawakkol Karman publicly asked council head Rashad al-Alimi to dismiss Saleh and investigate him over Mocha falling without a fight — a political accusation, not an official finding. Al-Alimi called the events a regional and international issue tied to global trade. Yemeni and Saudi officials describe the offensive as Iranian-directed, with Iranian arms aiding the capture; Tehran denies controlling the group, and Pakistan, under its defence pact with Riyadh, called on Tehran to restrain it.
  13. The outcome is a shift in who can bleed the world's energy trade, and for how long. The Houthis now control the Yemeni side of the strait — the physical approaches to the Red Sea's southern gate — and no force in the region has yet committed to pushing them back. Whether the advance stops at the shore is the question that now decides the price of oil, and the freight bill on everything that moves east.

حُدّثت الترجمة في

بُثّ مؤخرًا