Die Kraftstoffsteuerentlastung auf P.E.I. ist real. Wie viel an der Zapfsäule gespart wird, ist weiterhin unklar.

Die Provinzmaßnahme überschneidet sich mit einem bereits geltenden Steuerfeiertag auf die bundesweite Verbrauchsteuer für Kraftstoffe. Auch Ottawas Benzinabgabe von 10 Cent pro Liter bleibt bis Ende Januar ausgesetzt. Zusammen mit den 8.47 Cent von P.E.I. belaufen sich die beiden ausgesetzten Benzinabgaben auf 18.47 Cent pro Liter. CTV News berichtet, dass auch eine bundesweite Dieselabgabe von vier Cent ausgesetzt ist; rechnet man diesen gemeldeten Betrag zur Dieselsenkung von P.E.I. hinzu, ergibt sich ein Betrag von 18.15 Cent pro Liter. Die für diesen Bericht geprüften Auszüge der Bundesregierung bestätigten die Angabe von vier Cent für Diesel nicht unabhängig; die Gesamtsumme für Diesel stützt sich daher teilweise auf die Berichterstattung von CTV.⁠1⁠13

Diese Summen sind Rechenwerte, keine Quittung. Wenn eine Steuer auf einen Liter Kraftstoff entfällt, bedeutet das nicht, dass der Einzelhandelspreis nachweislich im selben Umfang gesunken ist. Andere Bestandteile des Preises können sich ändern, und die hier vorliegenden Belege weisen keine vergleichbare Reihe regulierter Preise auf der Insel unmittelbar vor und nach dem 26. September aus. 18.47 Cent als garantierte Ersparnis pro Liter Benzin zu bezeichnen, würde eine bekannte Steuerberechnung in eine unbelegte Behauptung darüber verwandeln, was an der Zapfsäule geschehen ist.

Die Island Regulatory and Appeals Commission von Prince Edward Island reguliert die Erdölpreise. Die verfügbaren Selbstbedienungspreisspannen vom 19. September lagen bei 214.9 bis 216.1 Cent pro Liter für Normalbenzin und bei 283.4 bis 284.5 Cent für Diesel. Der 19. September lag jedoch eine Woche vor Beginn der Steueraussetzung in der Provinz und nicht am Tag unmittelbar vor der Senkung. Ohne vergleichbare regulierte Preise für den 25. und 26. September lässt sich anhand dieser Spannen nicht feststellen, in welchem Umfang die Steueränderung bei den Kunden ankam. Sie zeigen, wie teuer Kraftstoff gewesen war, nicht, wie stark der Preis danach sank.⁠4⁠28

Die Dieselaussetzung hat für Betreiber, die große Kraftstoffmengen kaufen, einen klaren Wert als Steuerentlastung, auch wenn hohe Dieselpreise den Lkw-Verkehr weiterhin beeinträchtigen. Ob die Ersparnis entlang der Transportkette weitergegeben wird, ist eine andere Frage. Der Wirtschaftsprofessor Ian Lee sagte CTV News, er erwarte, dass sich die Steuersenkungen kaum auf die Kosten der Verbraucher für Waren auswirken würden. Das ist seine Einschätzung, keine Messung der Preise in einem Lebensmittelgeschäft und kein Beweis dafür, dass kein Unternehmen davon profitieren wird.⁠1⁠2

Die öffentlichen Kosten sind weniger genau beziffert als die Sätze pro Liter. In der Berichterstattung von Sekundärquellen wurden die entgangenen Einnahmen von P.E.I. auf bis zu $12 Millionen beziffert; das geprüfte Material belegt jedoch weder eine Berechnung der Provinzregierung noch den Zeitraum, auf den sich diese Schätzung bezieht, noch ob sie die spätere Wiedereinführung mit reduziertem Satz berücksichtigt. Es handelt sich um eine berichtete Schätzung, nicht um eine bestätigte Schlussrechnung. Der Unterschied ist wichtig: Die Maßnahme entlastet Kraftstoffeinkäufe von Steuern, bedeutet aber zugleich den Verzicht auf Einnahmen, die sonst der Provinz zufließen würden.⁠26⁠43

Beide vollständigen Aussetzungen sollen nach dem 31. Januar enden. Dem angekündigten Plan des Bundes zufolge werden die Verbrauchsteuern vom 1. Februar bis zum 31. März 2027 mit der Hälfte ihrer regulären Sätze wieder erhoben. Damit würden fünf Cent pro Liter auf Benzin zurückkommen; beim regulären Dieselsatz, den CTV gemeldet hat, wären es zwei Cent pro Liter. Sofern der Plan unverändert umgesetzt wird, sollen die regulären Bundessätze ab dem 1. April wieder gelten. Es handelt sich um eine schrittweise Wiedereinführung, nicht um das Versprechen, dass die Kraftstoffpreise an diesen Tagen genau um diese Beträge steigen werden.⁠13⁠1⁠39

P.E.I. zufolge wird die eigene Steuer im Februar mit 50% ihres vorherigen Satzes wieder eingeführt. CTV News berichtet, dass die schrittweise Wiedereinführung in der Provinz am 1. Februar beginnt; der geprüfte Auszug aus der Ankündigung der Provinz bestätigt diesen genauen Tag jedoch nicht unabhängig. Auch lässt sich anhand des verfügbaren Materials nicht überprüfen, wann die Provinz ihre vollen Benzin- und Dieselsteuersätze wiederherstellen wird. Inselbewohner können sehen, wann die vollständige Aussetzung planmäßig endet; einen bestätigten Zeitplan für die vollständige Wiederherstellung der Provinzsteuern gibt es bislang nicht.⁠3⁠1

Auch bei der Verlängerung auf Bundesebene gibt es einen Vorbehalt bezüglich des Gesetzgebungsverfahrens. Bill C-38, der Canadian Fuel Affordability Act, wurde am 21. September eingebracht und hatte am 22. September die zweite Lesung im Unterhaus passiert. Am 27. September befand er sich im Ausschuss und war noch nicht verabschiedet. Das darf nicht mit dem bereits geltenden Steuerfeiertag auf Bundesebene verwechselt werden: Welches Rechtsinstrument den bestehenden Steuerfeiertag ermöglicht, ließ sich bei dieser Prüfung nicht feststellen. Die unmittelbare Steuersenkung auf der Insel ist real; wie hoch die konkrete Entlastung an der Zapfsäule ausfällt und wie der vollständige Weg zurück zu den regulären Provinzsteuersätzen aussieht, bleibt offen.⁠45⁠13