Accidente en Fujairah: entierran a gemelos y a un niño; el balance sigue en 14 muertos

Sus muertes forman parte del balance oficial de 14 personas fallecidas en las colisiones ocurridas en la carretera Sheikh Khalifa bin Zayed, cerca de la entrada a Fujairah. No se suman a ese total. Informaciones familiares posteriores vinculan ahora explícitamente a los tres parientes de Kerala con esa cifra; otro reportaje identifica a la cuarta víctima india como un niño de 13 años que visitaba Emiratos Árabes Unidos desde Gujarat.⁠107⁠105

En nuestro reportaje del 14 de noviembre, ciframos el balance en 14 muertos y 30 heridos, y señalamos que entre los fallecidos había 10 emiratíes y cuatro indios. Dejamos sin resolver si las muertes de la familia de Kerala estaban incluidas en esa cifra. Ahora es posible acotar esa incertidumbre: informaciones posteriores sitúan a los gemelos y a su sobrino entre las mismas 14 víctimas. No establecen qué colisión o impacto causó la muerte de cada persona.⁠106⁠107

El entierro también responde a una cuestión práctica que había quedado abierta en la cobertura anterior. Gulf News había informado de que se planeaba enterrar en Emiratos Árabes Unidos a los gemelos y a su sobrino. El reportaje de Gulf News Week del 14 de noviembre dice que el entierro tuvo lugar en Fujairah el viernes 13 de noviembre. La fecha de publicación no es la fecha del funeral, y el plan anterior ya se ha llevado a cabo.⁠65⁠104

Sheikh Mohammed bin Hamad Al Sharqi, príncipe heredero de Fujairah, expresó sus condolencias a la familia de Siddique. El relato de Gulf News sobre esa visita describe explícitamente la pérdida de sus hijos gemelos y su nieto en el accidente que causó 14 muertos y 30 heridos. Aporta otro vínculo entre los familiares identificados y el balance oficial, pero no una explicación técnica de cómo fue embestido su vehículo.⁠107

El adolescente visitante de Gujarat era un niño distinto del sobrino de tres años. El reportaje de Khaleej Times del 14 de noviembre lo identifica como la cuarta víctima india, lo que, junto con los tres familiares, suma los cuatro fallecidos indios. La información posterior disponible no determina si sus restos fueron enterrados en Emiratos Árabes Unidos o repatriados. Tampoco permite establecer qué se ha dispuesto para las demás personas fallecidas a partir del entierro de esta familia.⁠105⁠106

El consulado de India en Dubái ha coordinado con las autoridades locales y se ha puesto en contacto con las familias en duelo. Un funcionario consular también se reunió con familiares y ofreció asistencia. Esos contactos están confirmados; no deben considerarse prueba de que se hayan completado todas las identificaciones, entregas de restos o gestiones funerarias.⁠1⁠98

Las muertes se produjeron tras unas colisiones y un incendio en torno a la medianoche entre el 11 y el 12 de noviembre. La fiscalía describe dos choques consecutivos en la carretera hacia Fujairah: primero, un vehículo chocó contra un camión detenido; después, un camión que transportaba dos contenedores embistió varios vehículos y volcó. En la zona había un carril derecho cerrado por obras de mantenimiento. Ese cierre forma parte del contexto que se investiga, pero no se ha establecido que fuera la causa.⁠84⁠86

El primer informe policial describió cómo un camionero perdió el control, chocó contra otro vehículo y luego embistió vehículos detenidos o que circulaban lentamente en medio de la congestión. Un camión se incendió y las llamas se propagaron a otros vehículos. Los equipos de emergencia apagaron el fuego, atendieron a los heridos y los trasladaron a hospitales, mientras la policía acordonaba el lugar y regulaba el tráfico.⁠1⁠31

La versión de la fiscalía sobre dos colisiones aporta detalles, pero no constituye una reconstrucción definitiva de los movimientos de todos los vehículos. No se ha determinado quiénes participaron exactamente en el primer impacto, cuál fue el origen técnico del incendio ni cómo se distribuyen las víctimas entre ambos impactos. La investigación debe esclarecer la relación entre esos sucesos, no limitarse a colocarlos en secuencia.⁠84⁠86

Según los informes, el camionero fue detenido mientras recibía atención médica en el hospital. La fiscalía ordenó retener los vehículos para someterlos a un examen especializado, en particular de los sistemas de frenos; solicitó registros de velocidad y seguimiento, y tomó declaración a testigos y heridos. También encargó un informe técnico exhaustivo para determinar cómo se produjeron ambas colisiones y quién es responsable.⁠85⁠86⁠87

Se trata de pasos de la investigación, no de conclusiones. La detención no demuestra culpabilidad. La orden de examinar los frenos no demuestra que fallaran. Los informes de seguimiento disponibles no acreditan que se hayan presentado cargos, que hayan concluido los análisis técnicos ni que exista una determinación definitiva de responsabilidad. El anuncio de la fiscalía difundido por WAM el 13 de noviembre describía el inicio de una investigación, no su conclusión.⁠85⁠87

Ni siquiera está resuelto el inventario de vehículos. Algunos informes hablan de 23 vehículos, entre ellos 18 coches y cinco camiones; otros dicen «18 coches y camiones», una expresión que no establece el mismo total. No se dispone de una conciliación autorizada vehículo por vehículo. Los relatos también sitúan el siniestro a uno u otro lado de la medianoche —poco antes del 11 de noviembre o en las primeras horas del 12 de noviembre—, sin establecer una hora local exacta.⁠84⁠86

Según los informes, los 30 heridos eran ocho emiratíes, siete indios, seis omaníes, tres egipcios, dos jordanos, dos paquistaníes y dos brasileños. Las informaciones del 14 de noviembre seguían señalando que personas con heridas graves recibían tratamiento, pero no ofrecían un nuevo recuento hospitalario, el nombre de los hospitales donde eran atendidas ni datos fiables sobre la recuperación de cada una.⁠98

Las cifras anteriores de 15 personas dadas de alta y 15 que seguían recibiendo tratamiento correspondían a la actualización del 12 de noviembre. Describen la situación de ese día, no el número de personas hospitalizadas actualmente. Sin un nuevo recuento, repetir en presente «15 siguen hospitalizados» convertiría una actualización antigua en una afirmación sin fundamento.⁠31⁠1

Tampoco está claro el estado de la carretera como para afirmar que se haya reabierto por completo. La policía informó de que habían concluido los trabajos de campo y técnicos para facilitar la circulación y proteger a los usuarios de la vía, pero la información disponible no confirma cuándo se reabrieron todos los carriles.⁠88

El entierro de la familia cierra una parte de esta historia: tres parientes han sido identificados como parte del balance y sepultados juntos en Fujairah. Determinar responsabilidades exige algo distinto de identificar a las víctimas y expresar condolencias: una explicación sustentada en pruebas de por qué ocurrieron las colisiones y una decisión judicial sobre quién, si alguien, es responsable.