Reportage
Les États-Unis détruisent cinq pétroliers iraniens ; le pétrole dépasse $100
Cinq pétroliers coulés après deux tirs de missiles manqués, un pétrole au-dessus de $100 et un équipage de porte-avions poussé à bout — sans issue en vue.
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Vidéo en langue originale
Traduit de l’original anglais.
Sur une vidéo granuleuse, le M/T Riesco pique du nez et coule, fortement incliné, tandis qu’une fumée noire s’échappe de sa coque et que de petites embarcations se tiennent à distance. Aucun membre d’équipage ne se trouve à bord pour le sauver. L’équipage avait reçu l’ordre d’évacuer avant que les Américains n’ouvrent le feu.4 Cette image unique — un pétrolier clandestin filmé en train de sombrer dans le golfe d’Oman — est le fait le plus concret d’une semaine de déclarations et de démentis : le 8 septembre 2026, les États-Unis ont détruit cinq pétroliers iraniens.3
Selon le Commandement central des États-Unis, les représailles répondaient à deux tentatives d’attaques iraniennes au missile balistique, en deux jours, contre un navire de guerre non identifié de la marine américaine.2 Le navire a échappé aux deux missiles, aucun militaire américain n’a été blessé et il poursuit ses patrouilles, son nom demeurant inconnu.3 Quatre des pétroliers frappés en représailles — M/T Kaviz, M/T Charminar, M/T Horizon 1 et M/T Riesco — étaient des transporteurs de brut iraniens visés dans le golfe d’Oman, tandis que le cinquième, le M/T Derya, a été touché près de l’île de Kharg, principal terminal iranien d’exportation de brut.4
Il faut rectifier le chiffre, car les premiers articles étaient erronés. Les premières informations faisaient état de trois pétroliers, mais il s’agissait d’une action distincte, menée plus tôt, les 5-6 septembre, lorsque les États-Unis ont frappé trois pétroliers iraniens après des tentatives d’attaques au missile contre un porte-avions et un destroyer lance-missiles, qui ont tous deux également esquivé les tirs.10 Le bilan du Commandement central pour la semaine était encore plus élevé : dix pétroliers iraniens liés à un réseau clandestin détruits en environ sept jours.48 L’assaut du 8 septembre a été la journée la plus importante de ce bilan et la plus grande vague d’attaques contre des navires depuis le début de la guerre qui sert de toile de fond à ces événements.10
Cette guerre dure depuis six mois. Elle a commencé le 28 février 2026, lorsque les États-Unis et Israël ont lancé l’opération Epic Fury, une campagne de frappes conjointes contre des installations militaires et nucléaires iraniennes, dont la première salve a tué le Guide suprême Ali Khamenei.43 S’en est suivie une campagne d’usure qui s’étend désormais aux eaux par lesquelles transite le pétrole iranien. Frapper les pétroliers constitue une guerre économique contre la flotte clandestine des Gardiens de la révolution et un signal visant la dernière véritable bouée de sauvetage pétrolière de l’Iran.48 L’île de Kharg assure historiquement environ 90 percent des exportations iraniennes de brut, grâce à un terminal en eau profonde que peuvent utiliser les grands pétroliers, contrairement à une grande partie du littoral continental iranien, peu profond.9 Le président Trump avait auparavant menacé de frapper le site lui-même.1
Les conséquences économiques ont été immédiates. Le brut Brent a dépassé $100 le baril le 9 septembre, pour la première fois depuis juillet, sous l’effet des frappes et de la reprise des achats de pétrole chinois.31 Différents médias ont rapporté que le cours dépassait, franchissait ou atteignait $100, alors qu’au début du cycle il était présenté comme proche de $100, mais les articles de Reuters, de la BBC, de Bloomberg et d’autres médias concordaient sur l’évolution et le calendrier.3233 La confrontation est décrite comme la plus grande vague d’attaques contre des navires depuis le début de la guerre, les salves de missiles et les pétroliers détruits faisant grimper les cours de référence vers les trois chiffres et menaçant l’approvisionnement mondial via le détroit d’Ormuz.1037 À $100, le pétrole n’est pas qu’un chiffre de marché : il représente une menace inflationniste immédiate pour l’ensemble de l’économie.35
D’Epic Fury au pétrole à $100
- 28 févr. 202643
Les États-Unis et Israël lancent l’opération Epic Fury ; la première salve tue Ali Khamenei.
- 5-6 sept. 202610
Les États-Unis frappent trois pétroliers iraniens après des tentatives contre un porte-avions et un destroyer.
- 8 sept. 20263
Les États-Unis détruisent cinq pétroliers — quatre dans le golfe d’Oman, un près de Kharg.
- 9 sept. 20261031
L’Iran tire environ 20 missiles sur une base en Jordanie ; le Brent dépasse $100.
Les représailles sont survenues en moins d’un jour
L’Iran a riposté en moins d’un jour, sur deux fronts. Téhéran a revendiqué des attaques contre deux destroyers américains — le DDG-119 Delbert D. Black et le DDG-53 John Paul Jones — et huit pétroliers, mais le Commandement central a déclaré que les affirmations concernant les destroyers étaient fausses et que toutes les tentatives iraniennes contre des navires américains avaient échoué.10 Ce qui est confirmé, c’est que l’Iran a tiré environ 20 missiles balistiques contre une base en Jordanie utilisée par les forces américaines, dans la zone de Muwaffaq Salti et d’Al-Azraq. La Jordanie a déclaré en avoir intercepté 18 sur 20, et les États-Unis ont indiqué que tous leurs militaires avaient été localisés.10 L’Iran a également revendiqué des attaques contre 10 navires près du détroit d’Ormuz et affirmé avoir attaqué plus d’une douzaine de navires qui tentaient de franchir le détroit mercredi.45
Les Gardiens de la révolution ont averti les équipages de pétroliers près du Koweït et de Bahreïn — deux pays qui accueillent des forces américaines — d’abandonner leurs navires, qu’ils soient au mouillage ou à quai.4 L’Iran a averti que les installations énergétiques américaines dans le Golfe étaient vulnérables et a annoncé qu’il déclarerait une nouvelle zone réglementée dans le Golfe dans les prochains jours.42 Une opération américaine visant à guider des navires dans le détroit d’Ormuz, baptisée Project Freedom, a été suspendue à la demande du Pakistan.1 Des analystes relèvent que les menaces iraniennes visent désormais également la marine marchande sud-coréenne, ainsi que la Grèce et Chypre, ce qui implique l’OTAN, tandis que les attaques des Houthis en Arabie saoudite accentuent la pression sur un deuxième front.1
La présence américaine dans ces eaux est elle-même réévaluée après d’importants dégâts infligés aux bases. Des responsables discutent d’une réduction de la présence américaine au Moyen-Orient.1 Le général à la retraite David Petraeus, ancien commandant du Commandement central et ancien directeur de la CIA, a déclaré que le dispositif de grandes bases dans le golfe Persique oriental n’était plus viable, évoquant les attaques répétées de missiles et de drones iraniens contre des pôles comme Al Udeid, au Qatar, et les installations de la Ve flotte de la marine américaine à Bahreïn.1 Il souligne également que l’économie des tirs d’intercepteurs coûteux contre des drones bon marché n’est pas viable, une leçon tirée de l’utilisation massive de drones peu coûteux en Ukraine.1 D’autres commandants à la retraite, dont Frank McKenzie, plaident pour une dispersion des forces et un déplacement du centre de gravité vers l’ouest plutôt que pour la reconstruction de bases concentrées.1
Le dispositif de grandes bases dans le golfe Persique oriental n’est plus viable.
C’est la pression qui pèse sur la marine, et non sur le navire de guerre effectivement pris pour cible, qui révèle à quel point la campagne épuise ceux qui la mènent. Le navire visé le 8 septembre n’est pas l’Abraham Lincoln.1 Le Lincoln a quitté San Diego le 21 novembre 2025 et a passé environ sept mois dans la zone du Commandement central, dans le cadre d’opérations de blocus et de frappes, avant d’être relevé par l’USS George Washington.15 Il a fait sa première escale de détente à Laem Chabang, en Thaïlande, vers le 2-6 septembre, après environ 286 jours loin de son port d’attache, dont une période ininterrompue de 208 jours en mer.1 Au 8 septembre, il se trouvait en mer de Chine méridionale, à environ 20 jours de San Diego.1
C’est ce que l’affirmation selon laquelle il s’agirait du plus long déploiement de l’histoire ne prend pas en compte. Selon les informations publiées, le Lincoln figure parmi les déploiements de porte-avions à propulsion nucléaire les plus longs depuis la fin de la guerre froide et pourrait se classer deuxième, mais pas premier — le plus long déploiement récent est celui de l’USS Gerald R. Ford, avec 326 jours.16 Le secrétaire par intérim à la Marine, Hung Cao, a fait état d’un déploiement de 266 jours, dont 200 jours en zone de combat, le 14 août, tandis que d’autres sources ont comptabilisé 277 jours, puis près de 285.1816 Le président Trump a déclaré que le déploiement du Lincoln n’avait pas été assez long, loin de là.1 L’escadre aérienne embarquée du porte-avions a effectué plus de 10,000 sorties et largué plus de 1.5 million de livres de munitions.15
Le déploiement prolongé a épuisé l’équipage. Les médias ont décrit une crise de santé mentale si grave que certains marins ont tenté de sauter par-dessus bord, ainsi que des équipages épuisés et des pénuries alimentaires. Des proches ont tiré la sonnette d’alarme au sujet des conditions à bord.1920 Le retour du porte-avions a été présenté comme faisant partie d’une rotation prévue, alors même que le George Washington, basé dans le Pacifique, faisait route vers le Moyen-Orient, dans un contexte d’informations faisant état de problèmes à bord du Lincoln.1217
Lieux
- 01Île de Kharg, Iran
- 02Golfe d’Oman
- 03Détroit d’Ormuz
- 04Muwaffaq Salti, Jordanie
La frappe contre les cinq pétroliers n’a ouvert aucune voie de sortie. Aucune issue diplomatique entre les deux gouvernements n’est en vue.1 Un pétrole à $100 le baril menace d’alimenter l’inflation et la hausse des taux d’intérêt bien au-delà du Golfe.35 L’Iran menace les États du Golfe et le transport maritime commercial, Washington débat de la capacité de ses bases concentrées à résister à une nouvelle saison de tirs de missiles, et les marins qui ont mené une guerre aérienne de 10,000 sorties n’entrevoient aucune date de fin.15 La campagne qui a coulé cinq pétroliers en une journée constitue une phase, pas un règlement — une guerre économique en mer, menée par une flotte épuisée, où l’escalade devient moins coûteuse pour un camp et plus coûteuse pour l’autre.10
Ce que l’on sait
- Cinq pétroliers détruits le 8 septembre après deux tentatives de tirs de missiles déjouées contre un navire de guerre américain non identifié. 3
- Les équipages ont reçu l’ordre d’évacuer avant les frappes ; le naufrage du M/T Riesco a été filmé. 4
- Le Brent a dépassé $100 le 9 septembre, pour la première fois depuis juillet. 31
Ce que l’on ignore
- Aucun nom vérifié pour le navire de guerre américain qui a échappé aux deux missiles.
- L’ampleur totale des dégâts infligés aux autres pétroliers et aux bases américaines qui alimentent le débat sur le dispositif.
La suite
- L’Iran annoncera-t-il une nouvelle zone réglementée dans le Golfe ?
- Les États-Unis disperseront-ils leurs bases dans le golfe Persique oriental ou les reconstruiront-ils ?
Sources34
CNN
- HeyDay News
33 médias sans date :
Toutes les sources, par média
48 sources de 34 médias· Les plus cités d’abord
- Premier signalement
- Sailors on carriers like the USS Abraham Lincoln feel ...
- US-Iran tanker attacks signal a dangerous new phase in war | CNN Politics
- Global oil prices hit $100 per barrel as Middle East conflict roils markets | CNN Business
- Saudi oil attacked, US strikes Iran’s tankers & more | Experts on Iran · vidéo
ABC Newsabcnews.com1
Anchorage Daily Newsadn.com1
Tel que diffusé
- America destroyed five Iranian oil tankers after Iran fired two missiles at an American warship.
- The strikes aim at Iran's crude lifeline at Kharg Island, which handles about ninety percent of the country's oil exports. That lifeline is now under direct assault, and the economic consequence is immediate: Brent crude has climbed above one hundred dollars a barrel for the first time since July, driven by the strikes and a recovery in Chinese oil buying. The oil is not just a number — it is a live inflation threat to the global economy, and it raises the stakes for everyone. The question now is whether this becomes a wider naval war or whether any channel opens before the region is dragged deeper.
- The war is six months old, but this week it reached the oil. It began February twenty-eighth with Operation Epic Fury, joint U.S.-Israeli strikes on Iranian military and nuclear installations whose opening salvo killed Supreme Leader Ali Khamenei. What followed was a grinding campaign that expanded into the waters carrying Iran's oil. The three tankers struck on the fifth and sixth were the earlier action that initial coverage confused with the five destroyed on the eighth. The U.S. military's tally for the week is higher still: ten tankers destroyed in about seven days, all tied to the Revolutionary Guard's shadow fleet. The five-tanker assault on the eighth was the largest single wave of attacks on shipping since the war began. And it was a direct response to two ballistic-missile attempts on an American warship, both of which it evaded.
- The five destroyed on the eighth are the largest single day of the week. Four were crude carriers in the Gulf of Oman — the Kaviz, Charminar, Horizon 1 and Riesco — and the fifth, the Derya, was hit near Kharg Island, Iran's principal crude-export terminal. Crews were ordered off before the strikes, and Riesco was caught on video sinking. The two missile attacks that triggered the response both missed, and no American personnel were harmed. The warship that dodged them remains unnamed and still on patrol. Iran's claims of hitting two destroyers — the Delbert D. Black and the John Paul Jones — are contradicted by the U.S. military, which says all Iranian attempts against U.S. ships failed.
- Iran's retaliation came within a day. It fired roughly twenty ballistic missiles at a base in Jordan used by U.S. forces, in the Muwaffaq Salti and Al-Azraq area; Jordan intercepted eighteen of them, and all U.S. personnel were accounted for. Tehran also claims it attacked ten ships near the Strait of Hormuz and more than a dozen vessels trying to pass through the strait on Wednesday. The Revolutionary Guard warned tanker crews near Kuwait and Bahrain, both of which host U.S. forces, to abandon their ships. Iran says it will announce a new restricted zone in the Gulf in the coming days, and it has warned that U.S. energy assets in the Gulf are vulnerable. The U.S. military says every Iranian attempt against U.S. forces failed.
- That assessment is driving a serious debate inside the Pentagon. Officials are discussing reducing the U.S. Middle East presence after substantial damage to bases. Petraeus points to repeated Iranian missile and drone attacks on hubs like Al Udeid in Qatar and Bahrain's Fifth Fleet facilities, and to the unsustainable economics of firing expensive interceptors at cheap drones. He says the large-base posture of the past is no longer viable. Other retired commanders, including Frank McKenzie, argue for dispersing forces and shifting weight westward rather than rebuilding concentrated bases. A U.S. effort to guide ships through the Strait of Hormuz, called Project Freedom, was halted at Pakistan's request.
- The Abraham Lincoln is not the ship that dodged the missiles. That distinction belongs to an unnamed warship still on patrol. The Lincoln, however, is the face of the campaign's cost. It left San Diego on November twenty-first, 2025, spent roughly seven months in the Central Command area, and made its first liberty call in Laem Chabang, Thailand around September second to sixth, after about 286 days away from home that included a 208-day uninterrupted stretch at sea. As of September eighth, it was in the South China Sea, roughly twenty days from San Diego. The deployment ground down the crew: media described a mental-health crisis so severe that some sailors tried to jump overboard, along with exhausted crews, food shortages, and families raising the alarm. And despite reports calling it the longest deployment in history, that is not accurate — the record belongs to the USS Gerald R. Ford at 326 days. The Lincoln is a candidate for second-longest, and President Trump has called its deployment 'not nearly long enough.'
- That extended deployment also carried a warning: the air wing flew more than ten thousand sorties and delivered over a million and a half pounds of ordnance. Yet no off-ramp is visible. No diplomatic channel between the two governments is operating, despite the stakes. Oil at one hundred dollars is a live inflation threat to the broader economy, and Iran's threats now extend to South Korean shipping and to Greece and Cyprus, which carries NATO implications. The campaign that sank five tankers is a phase, not a settlement — and the ships and sailors bearing its weight have no end date in sight.
Traduction mise à jour le
