Collision à Skydive Elsinore : Levi Pimentel et Georgia Jean identifiées

Il s’agissait de Levi Pimentel, 29 ans, d’Aurora, dans l’Illinois, et de Georgia Jean, 56 ans, de Box Elder, dans le Dakota du Sud. Toutes deux sont décédées le 6 novembre 2026 au Inland Valley Medical Center, à Wildomar, après avoir été blessées dans un champ de terre à Lake Elsinore, en Californie. Les avis du coroner du comté de Riverside confirment que leurs familles ont été informées.⁠30⁠31

Le 8 novembre, HeyDay News a rapporté que deux visiteuses titulaires d’une licence et expérimentées étaient mortes après être entrées en collision pendant leur approche de l’atterrissage à Skydive Elsinore. Nous ne les avions pas identifiées, car leurs noms n’avaient pas encore été vérifiés à partir des dossiers du coroner. Cette vérification est désormais terminée : les avis, publiés le 7 novembre, établissent indépendamment leur identité et indiquent le 6 novembre comme date de leurs blessures et de leur décès.⁠30⁠31

Le rassemblement avait également un objectif sportif plus précis que ne l’indiquait notre précédent article. La participante Chazi Rutz a déclaré au Los Angeles Times que le groupe s’entraînait en vue d’un record californien de formation féminine en position debout — une formation de 19 personnes, contre une référence existante de 12, selon sa description. Il s’agit de l’objectif et de la référence indiqués par une participante, et non de la confirmation qu’un record a été réalisé ou homologué.⁠8

Dans une formation en position debout, les parachutistes semblent assises dans les airs. L’objectif était une formation coordonnée de 19 femmes. Pimentel et Jean s’étaient rendues en Californie pour cet événement organisé ; l’exploitant a décrit toutes deux comme titulaires d’une licence et expérimentées. Elles n’étaient pas des clientes effectuant un premier saut en tandem.⁠8⁠5

Mais l’objectif de l’entraînement et la collision mortelle se situent à deux étapes différentes du saut. Skydive Elsinore a déclaré que la chute libre et l’ouverture des parachutes s’étaient déroulées normalement. Selon son récit, la collision s’est produite ensuite, alors que les femmes se préparaient à atterrir, à environ 150 pieds au-dessus du sol. L’entreprise a indiqué que la collision avait emmêlé leurs parachutes et que toutes deux avaient été grièvement blessées en touchant le sol.⁠5

Rutz a elle aussi décrit les femmes se rapprochant trop après le déploiement, leurs parachutes ouverts s’emmêlant. Son témoignage concorde avec les grandes lignes de la séquence décrite par l’exploitant. Il n’établit pas quelle manœuvre chacune des femmes a effectuée, ce que chacune pouvait voir, qui avait la priorité ni pourquoi leurs trajectoires ont convergé. Rien de ce qui a été établi jusqu’à présent ne montre que l’entraînement à la formation ait lui-même causé l’accident.⁠8

Cette distinction est importante. « S’entraîner pour un record » explique pourquoi les femmes étaient là. Cela n’explique pas comment elles sont entrées en collision. Présenter leur ambition comme la cause reviendrait à substituer le détail le plus frappant du rassemblement aux éléments manquants concernant l’atterrissage.

La hauteur reste également une estimation. Notre article du 8 novembre signalait un témoignage contradictoire évoquant 15 mètres plutôt qu’environ 150 pieds. Les avis du coroner ne contiennent aucune mesure d’altitude permettant de trancher. Le chiffre de 150 pieds reste celui du récit préliminaire de Skydive Elsinore, et non une conclusion définitive fondée sur une mesure.⁠5⁠30⁠31

Des adjoints du shérif dépêchés à la suite d’un signalement d’urgence aérienne dans le pâté de maisons 20000 de Cereal Street ont trouvé les deux femmes au sol, recevant des soins médicaux, selon le récit du shérif rapporté par le Los Angeles Times. Elles ont été transportées en ambulance à l’hôpital dans un état critique. Les dossiers du coroner identifient désormais cet hôpital comme étant le Inland Valley Medical Center et précisent que les deux décès y sont survenus, et non dans le champ.⁠8⁠6⁠30⁠31

L’heure de la blessure consignée est deux minutes avant l’heure de l’intervention des adjoints du shérif, 11 h 47, que nous avions précédemment rapportée. Il s’agit de deux événements différents, et non d’horodatages concurrents pour une même action. De même, les écarts entre les heures de blessure et de décès indiquées — 41 minutes pour Jean et 44 pour Pimentel — ne correspondent ni à la durée du trajet en ambulance ni à des mesures indépendantes de leur survie.⁠30⁠31

Les deux avis désignent le bureau du shérif du comté de Riverside — Lake Elsinore comme organisme chargé de l’enquête et portent le même numéro d’enquête, ce qui relie les décès à un seul incident. Leurs dates officielles dissipent l’incertitude que nous avions exprimée quant à savoir si le 6 novembre 2026 était étayé par un dossier d’incident, plutôt que seulement par des dates de publication dans la presse.⁠30⁠31

Skydive Elsinore a déclaré n’avoir trouvé aucun signe de dysfonctionnement de l’équipement. Il s’agit de l’évaluation préliminaire de l’exploitant, et non d’une conclusion d’enquête écartant tout problème sur l’ensemble des composants. L’ouverture normale d’un parachute n’exclut pas un emmêlement ultérieur, et ni un déploiement normal ni l’expérience des femmes n’expliquent pourquoi elles se sont rejointes pendant l’approche.⁠5

Une étape de l’enquête a été annoncée : le bureau du shérif a déclaré que l’Administration fédérale de l’aviation avait été avisée et qu’elle recueillerait les parachutes et mènerait une enquête, selon ABC7 Chicago. Fox News a ensuite décrit une enquête de la FAA comme étant en cours. Ces articles établissent l’existence d’une participation fédérale rapportée, mais ne confirment pas que les parachutes ont été récupérés ou examinés.⁠6⁠3

Le mot « Final » figure dans le champ de statut des deux avis du coroner. Il décrit ces avis de décès, et non la fin de l’enquête sur la collision. Aucun des deux documents ne précise la cause, ne rend de décision sur l’équipement ni n’établit de responsabilité.⁠30⁠31

Aucune annonce vérifiée de clôture, de suspension ou de réouverture n’a été établie dans le cadre de ce reportage. Le résultat d’une tentative de record achevée n’a pas non plus été vérifié. La prochaine avancée importante ne consiste pas à décrire une nouvelle fois l’ambition du groupe : il s’agit de recueillir des éléments sur les parachutes et la séquence de vol qui permettront d’expliquer comment deux femmes expérimentées, parachutes déployés sans problème, ont atteint l’approche finale avant de s’emmêler juste avant l’atterrissage.