दुनिया का एक चौथाई तेल एक जलडमरूमध्य की दूरी पर है व्यवधान से

तेल बाजार को उथल-पुथल में डालने के लिए एक जलडमरूमध्य ही काफी है। दुनिया के समुद्री मार्ग से भेजे जाने वाले कच्चे तेल के लगभग एक चौथाई हिस्से को खतरे में डालने के लिए दो जलडमरूमध्य काफी हैं। इस सप्ताह ऊर्जा कारोबार की नींद इसी स्थिति में खुली: यमन के ईरान-समर्थित हूतियों ने सऊदी अरब के खिलाफ नौसैनिक नाकेबंदी की घोषणा की और सऊदी कच्चे तेल से लदे कम से कम दो टैंकर यमनी तट के पास से गुजरने का जोखिम लेने के बजाय लाल सागर में यू-टर्न लेकर लौट गए ⁴⁶⁹।

सोमवार, 20 जुलाई 2026 को की गई नाकेबंदी की घोषणा में लाल सागर पर स्थित सऊदी बंदरगाहों का इस्तेमाल करने वाले जहाजों को निशाना बनाया गया है। इससे बाब अल-मंदेब जलडमरूमध्य के भी युद्ध में घिरने का खतरा है, ठीक उसी तरह जैसे इस साल की शुरुआत में होर्मुज़ जलडमरूमध्य युद्ध में खिंच गया था ⁶⁷⁹¹⁰। द इंडिपेंडेंट के अनुसार, समूह ने इस कदम को "'आंख के बदले आंख' के समीकरण के तहत, तत्काल प्रभाव से" की गई जवाबी कार्रवाई बताया ⁹।

यह गणित ही इस स्थिति को चिंताजनक बनाता है। ईरान द्वारा होर्मुज़ को प्रभावी रूप से बंद किए जाने के बाद सऊदी अरब अपने अधिकांश कच्चे तेल का निर्यात देश के आर-पार जाने वाली पाइपलाइन से लाल सागर के बंदरगाह यानबू तक भेज रहा था। एशिया और यूरोप के बाजारों तक पहुंचने का यह सऊदी अरब का मुख्य रास्ता है ⁸¹¹। यानबू वैकल्पिक रास्ता है। अब यही रास्ता निशाने पर है।

रॉयटर्स ने मंगलवार को खबर दी कि सऊदी कच्चे तेल से लदे और चीन तथा भारत जा रहे शिन लोंग यांग और रोडोस ने लाल सागर में रास्ता पलट लिया और यमनी तट के पास से गुजरने के बजाय स्वेज नहर की ओर बढ़े ⁴। द नेशनल ने अलग खबर में इन यू-टर्न की पुष्टि की ⁵। दो जहाज संकट नहीं बनाते, लेकिन उनकी वजह से कीमत बदलती है।

सऊदी अरब की प्रतिक्रिया तेज और खारिज करने वाली थी। रियाद ने हूतियों की घोषणा की निंदा की, समूह पर दावे गढ़ने का आरोप लगाया और कहा कि यमनी लोगों की घेराबंदी तो खुद हूती कर रहे हैं ³⁵। द नेशनल ने खबर दी कि सऊदी अरब नाकेबंदी को "खारिज करता है" और "लाल सागर में तनाव बढ़ने की चेतावनी देता है" ⁵।

अब तक सऊदी अरब ने ऐसा कोई सार्वजनिक संकेत नहीं दिया है कि वह जवाब में यमन में अभियान रोकने का इरादा रखता है। यह गतिरोध बयानबाजी और समुद्री गतिविधि, दोनों रूपों में एक साथ जारी है।

बाब अल-मंदेब अफ्रीका के हॉर्न को अरब प्रायद्वीप से अलग करता है और हर पैमाने पर संकरा है। स्वेज नहर तक आने-जाने वाले जहाजों को इसी रास्ते से गुजरना पड़ता है। यहां व्यवधान स्थानीय नहीं रहता; इसका असर यूरोप, एशिया और अमेरिकी खाड़ी क्षेत्र की उन सभी रिफाइनरियों तक पहुंचता है जो लाल सागर के मार्ग पर निर्भर हैं।

मार्च में होर्मुज़ बंद होने के बाद से सऊदी अरब ने वैश्विक खरीदारों तक कच्चे तेल की आपूर्ति जारी रखने के लिए यानबू तक जाने वाली पाइपलाइन पर भरोसा किया है ⁸¹¹। यानबू उसकी जीवनरेखा है। अब हूतियों ने इसे निशाने पर ले लिया है।

इस मामले में स्रोतों के आंकड़े अलग-अलग हैं। इस अंतर को छिपाने के बजाय सामने रखना जरूरी है। खबरों में उद्धृत विश्लेषकों ने चेतावनी दी है कि होर्मुज़ और बाब अल-मंदेब, दोनों जगहों पर व्यवधान से दुनिया के तेल परिवहन का लगभग एक चौथाई हिस्सा जोखिम में पड़ सकता है ¹¹। यह आंकड़ा पहले के उन अनुमानों से अधिक है जिनमें दोनों जलडमरूमध्यों के संयुक्त जोखिम को लगभग सत्रह प्रतिशत बताया गया था। दोनों आंकड़े जलडमरूमध्यों की उसी श्रृंखला की बात करते हैं; विश्लेषकों में इस बात पर मतभेद है कि पाइपलाइनों से और केप ऑफ गुड होप के रास्ते पहले ही मोड़े जा चुके तेल के बैरल की गणना कैसे की जाए।

जो भी हो, यहां अहम बात जोखिम का परिमाण है। बाजार को प्रभावित करने के लिए हूतियों को एक भी टैंकर डुबोने की जरूरत नहीं है। उन्हें बस वाणिज्यिक जहाजरानी कंपनियों को यह यकीन दिलाना है कि वे ऐसा कर सकते हैं।

नाकेबंदी की घोषणा, सऊदी अरब की निंदा और दो पुष्ट यू-टर्न की जानकारी कई समाचार संस्थानों की खबरों में दर्ज है ²³⁴⁵⁶⁹। जवाबी कार्रवाई का हवाला हूतियों ने खुद दिया है; इसकी जानकारी द इंडिपेंडेंट ने प्रकाशित की ⁹। यानबू तक पाइपलाइन के जरिए तेल भेजे जाने की जानकारी भी दर्ज है ⁸¹¹।

उपलब्ध खबरों में जिन बातों की पुष्टि नहीं होती, उनमें याह्या सारी के नाम से हूतियों के किसी प्रवक्ता का एक विशिष्ट उद्धरण, हमले की वजह बताए गए 13 जुलाई को सना अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर सऊदी नेतृत्व वाले गठबंधन का हवाई हमला, ब्रेंट कच्चे तेल की सटीक कीमत और हूतियों के मिसाइल तथा ड्रोन भंडार का सटीक आंकड़ा शामिल हैं। ये विवरण सही हो सकते हैं, लेकिन इस लेख के स्रोतों में नहीं मिलते और यहां इन्हें तथ्य के रूप में दोहराया नहीं गया है।

अगले अड़तालीस घंटे बताएंगे कि यह घोषणा सचमुच लागू की जाएगी या सिर्फ दिखावा है। तीन संकेत सबसे अहम हैं।

पहला संकेत यह होगा कि क्या और वाणिज्यिक जहाज यमनी तट से दूर अपना रास्ता बदलते हैं, या शिन लोंग यांग और रोडोस का मुड़ना केवल एहतियाती कदम था। इस पर नजर रखने के लिए रॉयटर्स और जीकैप्टन खबरों के स्रोत हैं ⁴।

दूसरा, क्या रियाद कच्चे तेल की कुछ खेपें वापस बंद हो चुके होर्मुज़ मार्ग पर भेजता है या जहाजरानी के वैकल्पिक इंतजाम करता है—जिनमें केप ऑफ गुड होप के रास्ते लंबे मार्ग भी शामिल हैं, जो हर यात्रा में हजारों मील और कई सप्ताह का समय जोड़ते हैं ¹¹।

तीसरा, क्या व्यापक ईरान संघर्ष के कारण पहले से तनावपूर्ण कूटनीतिक संपर्क बाजार के राजनयिकों की ओर से बोलने से पहले यमन में युद्धविराम या समुद्री तनाव में कमी ला सकते हैं।