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体育 · 代托纳表演赛持续报道 · 第 2 篇，共 2 篇

弗兰基·穆尼斯在代托纳事故数小时后出院，但无人解释他的野马为何冲出赛道

救援人员切开他车辆的车顶，将他从场内轮胎护栏下救出。傍晚时分，他已走出医院，并称自己“有点酸痛”。他的空军车队队友赢得了他错过的这场退伍军人日表演赛。

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HeyDex

原语言视频

译自英文原文。

自上次报道以来的变化

2 小时后

当时

弗兰基·穆尼斯在代顿练习事故后被送去接受评估；车队称其清醒且警觉

我们当时说尚无定论的问题

  1. 事故性质：是单车事故、与另一辆车发生接触，还是其他情况，以及发生时的车速。

    已有答案

  2. 穆尼斯是否受伤，伤势如何。

    尚无定论

    穆尼斯表示自己“有点酸痛”，并于当晚获准出院，但尚未证实或排除其具体伤情。⁠7⁠13

  3. 他被送往哪家医院，以及他是被留院观察还是已获准出院。

    已有答案

  4. 该表演赛的参赛车辆是否照常出赛（由辛德里克单独参赛或由替补车手参赛），或是否已被撤出。

    已有答案

  5. Team Reaume承诺的后续通报，最可能是伤情报告，或是穆尼斯已出院的消息。

    已有答案

  6. 表演赛的成绩或参赛名单，以显示Team Reaume的参赛车辆是如何安排的。

    已有答案

现在

救援人员切开他车辆的车顶，将他从场内轮胎护栏下救出。傍晚时分，他已走出医院，并称自己“有点酸痛”。他的空军车队队友赢得了他错过的这场退伍军人日表演赛。

此后已有答案

  1. 事故性质：是单车事故、与另一辆车发生接触，还是其他情况，以及发生时的车速。

    这是一起单车事故：穆尼斯的车头撞入场内轮胎护栏，赛车最终卡在护栏之下。目前尚未公布车速。⁠7⁠6

  2. 他被送往哪家医院，以及他是被留院观察还是已获准出院。

    他于周三晚间数小时内即获准出院，并未留院过夜。涉事医院仍未公布名称。⁠13⁠6

  3. 该表演赛的参赛车辆是否照常出赛（由辛德里克单独参赛或由替补车手参赛），或是否已被撤出。

    比赛照常进行。他的赛车也照常出赛，由另一名车手驾驶，最终排名垫底。辛德里克从未与他共用赛车。珍森·奥尔茨曼驾驶穆尼斯的30号车，从第四位发车；辛德里克则驾驶自己的2号车获胜。⁠6⁠17

  4. Team Reaume承诺的后续通报，最可能是伤情报告，或是穆尼斯已出院的消息。

    该消息通过福特赛车发布，福特赛车宣布穆尼斯出院，并附上了穆尼斯本人的声明。目前尚未找到Team Reaume的单独后续通报。⁠7⁠14

  5. 表演赛的成绩或参赛名单，以显示Team Reaume的参赛车辆是如何安排的。

    30号车属于空军车队，而非Team Reaume。Heavy的赛后成绩单显示，奥尔茨曼在该车中排名十二人中的第十二位。⁠17⁠6

新的进展

  • 穆尼斯在练习赛中排名第二快，车头先撞上场内轮胎护栏。救援人员切开车顶，将他救出。
  • 福特赛车宣布穆尼斯已出院。穆尼斯本人也发布了声明。

到周三傍晚时，弗兰基·穆尼斯已经走出医院，并亲自发声。几个小时前，代托纳国际赛道的安全人员切开了他那辆福特野马的车顶，才把他救出来。这位40岁的前《Malcolm in the Middle》明星表示，错过这个旨在向退伍军人致敬的夜间赛事让他很遗憾。他用五个字描述自己的状况：“有点酸痛”，并把功劳归于座驾。⁠7⁠13

我有点酸痛，但我的野马很好地保护了我。

弗兰基·穆尼斯 713

通过福特赛车发布的穆尼斯完整声明写道：“我很遗憾今晚无法参加福特的荣耀服役者活动。我本期待着向我们的退伍军人致敬，并与这些优秀的车手同场竞技。”他感谢了福特赛车、赛道方、医院工作人员，以及“所有伸出援手和为我祈祷的人”。这是他本人的描述，而非诊断结论。目前未有任何具体伤情的报道，医院名称也未公布。⁠7⁠14

比赛在他缺席的情况下举行。他的赛车也在另一名车手的驾驶下参赛，并排名垫底。他的空军车队队友奥斯汀·辛德里克则驾驶另一辆空军车队的赛车获胜。⁠17

我们在周三晚间的报道中错在哪里

我们于美国时间周三晚间首次报道此事。该报道基于一份简短声明：穆尼斯在练习赛中发生“事故”后被送往当地医疗机构，目前清醒且意识清楚。其他情况当时仍然未知。我们还犯了两个错误。我们曾称穆尼斯将与奥斯汀·辛德里克共用一辆赛车，但事实并非如此。两人同属空军车队的队友，但各自驾驶自己的赛车：穆尼斯驾驶30号福特Mustang Dark Horse R，辛德里克驾驶2号车。此外，我们还将这份最初声明单独归于穆尼斯在NASCAR卡车系列赛的车队Team Reaume。据Sportscar365报道，该声明是由福特赛车与Team Reaume共同发布的。⁠6⁠20

对于这份声明出自谁之口，并非只有我们感到混淆。FOX Sports将该声明归于福特赛车，Nine.com.au则将其归于Reaume车队。《经济时报》后来将这份出院更新归于“他的NASCAR车队”。Sportscar365的共同署名说法可以调和前两者的差异。关于他被送往何处的说法也有所不同：Variety援引《Entertainment Tonight》报道，他被送往当地医院。Fox News援引福特赛车通过TMZ发布的信息称，他被送往一家医疗中心“留院观察”，Nine.com.au的标题则称他被“紧急送医”。声明本身的措辞更为审慎：“送往当地医疗机构接受进一步检查”。⁠4⁠3⁠12⁠1⁠2

赛道内场发生了什么

这是周三下午练习赛期间的一起单车事故，发生在内场公路赛段，而非椭圆赛道的弯道。据Motorsport.com报道，现场照片显示穆尼斯的车头撞入轮胎护栏。随后，救援人员切开车顶，将他救出。Sportscar365称，30号Mustang“卡在”护栏之下。目前没有报道称有其他车辆卷入事故。Fox News还报道称，车顶已被切开。⁠7⁠6⁠2

他的速度一直很快。Motorsport.com报道，穆尼斯在冲出赛道之前，是所有车手中练习赛速度排名第二快的。目前尚未公布车速，也没有人说明事故发生在哪个弯道。⁠7

与此最接近的解释来自另一位车手。排位赛前，布拉德·凯塞洛夫斯基对FOX Sports表示，福特赛车团队已审查了所有数据，发现事故发生前赛车并未出现任何问题，车手们对赛车也很放心。这是一名车手对团队审查的说法，并非福特公布的调查结论。这一说法似乎也排除了机械故障，但并未说明究竟发生了什么。目前尚无任何故障的报道。同样，也没有人解释，为什么一辆排名第二快的赛车会冲进护栏之下。⁠4

11月11日（周三），代托纳

  1. 周三 11月11日 下午

    穆尼斯在练习赛中排名第二快，车头先撞上场内轮胎护栏。救援人员切开车顶，将他救出。

    47
  2. 周三 11月11日 美国东部时间下午4:18

    福特赛车与Team Reaume发布的声明称：他已被送往当地医疗机构接受进一步检查，目前清醒且意识清楚。

    46
  3. 周三 11月11日 排位赛前

    凯塞洛夫斯基称，福特的数据审查发现事故发生前赛车没有任何问题。

    4
  4. 周三 11月11日 傍晚早些时候

    福特赛车宣布穆尼斯已出院。穆尼斯本人也发布了声明。

    137
  5. 周三 11月11日 夜间

    珍森·奥尔茨曼在2号车手位（编号30）发车第四。辛德里克在杆位起步，驾驶2号车获胜。

    176

他错过的比赛

首届“福特荣耀退伍军人日经典赛”是一场30分钟的表演赛，在代托纳3.6英里的公路赛道上进行，当晚在美国USA Network电视台播出。十二名福特车手分为六支双人车组参赛，每支车组代表美国武装部队的一个军种，所用赛车均为Mustang Dark Horse R。该活动为“荣耀服役者基金”筹款，该基金资助六家专注军事领域的非营利组织。瑞恩·布莱尼此前已因摔车退赛，由IMSA车手罗伯特·诺卡尔替补。⁠4⁠23⁠24⁠21

据Sportscar365报道，珍森·奥尔茨曼接替穆尼斯驾驶30号车，并从第四位发车。奥尔茨曼是福特赛车的发展车手，平时为Myers Riley Motorsports车队驾驶16号Mustang GT3 EVO赛车。辛德里克从杆位起步获胜，并在最后几分钟抵挡住代表海军陆战队出战的诺卡尔的追击。瑞恩·普雷西代表海军获得第三名。目前仅有一份完整的完赛名次公布，来自Heavy的赛后报道：辛德里克、诺卡尔、普雷西、洛根·萨金特、凯塞洛夫斯基、莱恩·里格斯、乔伊·洛加诺、乔伊·汉德、本·霍布森、诺亚·格拉格森、泰·马耶斯基，以及第十二名的奥尔茨曼。因此，空军车队失去其明星车手的那个夜晚，他们用另一辆车赢得了比赛，却用穆尼斯本应驾驶的那辆车垫底。Heavy未提供成绩时间、差距或圈数。目前尚未公布筹款总额。⁠6⁠17⁠20

相关人物

  • 弗兰基·穆尼斯练习赛中撞坏30号车；当晚即获放行出院
  • 奥斯汀·辛德里克穆尼斯在空军车队的队友；驾驶2号车从杆位起步获胜
  • 珍森·奥尔茨曼福特发展车手，替补穆尼斯驾驶30号车
  • 布拉德·凯塞洛夫斯基陆军车队车手；转述福特的数据审查结果
  • 罗伯特·诺卡尔IMSA车手，替补瑞恩·布莱尼参赛；获得第二名

穆尼斯来到代托纳时刚刚加冕冠军。他刚刚与Techsport Racing车队及队友泰勒·斯通共同赢得2026年Pirelli GT4 America业余组冠军。他还在NASCAR卡车系列赛中为Team Reaume效力，并在2026年赛季积分榜上排名第25。两项赛事他驾驶的都是福特赛车。据Variety援引《Entertainment Tonight》报道，在《Malcolm in the Middle》中饰演他父亲的布莱恩·克兰斯顿原计划前往赛场为他加油。目前尚无报道证实他是否到场。⁠4⁠8⁠1

简而言之：这次事故的结局已算是一般撞车事故中最好的结果之一。车手当晚即走出医院，慈善赛照常举行，他的车队也赢得了比赛。真正令人关切的问题，对任何即将驾驶那辆车的人而言都最为重要：赛车为何会撞上护栏。车手转述的“数据显示没有问题”并不能回答这个问题，对车速和弯道情况的沉默也无法回答。

已知

  • 单车事故，练习赛下午场时车头先撞上场内轮胎护栏。救援人员切开车顶，将他救出。 76
  • 数小时内即获放行出院。他表示自己“有点酸痛”。 137
  • 辛德里克获胜。据Heavy的成绩单，奥尔茨曼驾驶穆尼斯的30号车，在十二人中排名第十二。 17

未知

  • 事故原因、车速和弯道。另外，是否有具体伤情，以及医院名称。
  • “荣耀服役者基金”通过本次活动筹集了多少资金。

后续

  • 福特赛车或Team Reaume是否就事故原因发布任何信息，以及此次事故是否会改变穆尼斯的赛车计划。

时间线

第 1 天 · 2 篇报道

事件时间线

  1. “Proud to Honor退伍军人节经典赛”表演赛即将举行，穆尼斯与辛德里克已共同报名参赛。

  2. 福特赛车宣布穆尼斯已出院。穆尼斯本人也发布了声明。

  3. 最先报道

  4. 福特赛车与Team Reaume发布的声明称：他已被送往当地医疗机构接受进一步检查，目前清醒且意识清楚。

  5. Jayski发布了车队的声明，报道称穆尼斯已被送往医院。

  6. 我们的播报 · 第 1 次更新

    弗兰基·穆尼斯在代顿练习事故后被送去接受评估；车队称其清醒且警觉

  7. 我们的播报 · 第 2 次更新当前位置

    弗兰基·穆尼斯在代托纳事故数小时后出院，但无人解释他的野马为何冲出赛道

来源20

在此处引用的来源中，motorsport.com最先发布，比本报道播出早8小时。 随后还有10家媒体发布。
  1. motorsport.com
  2. Google News United States (US:en)
  3. Google News last hour 2
  4. Google News Australia (AU:en)
  5. Google News Canada (CA:en)
  6. WESH
  7. MotorBiscuit
  8. Fox News
  9. 另有+3家媒体
  10. HeyDay News

1篇早期文章作为背景资料参阅。8家媒体未注明日期：nascar.comsportscar365.comapnews.comDetroit Free Pressford.comfordracing.com

持续报道 · 第 2 篇，共 2 篇

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来自 20 家媒体的 24 个来源· 引用最多的优先

播出原貌
  1. Frankie Muniz left the hospital within hours of crews cutting the roof off his crashed Mustang.
  2. The former Malcolm in the Middle star says he's a little sore. His car still raced that night with another driver, and his Air Force teammate won the race he had to miss.
  3. What nobody has explained yet is why a car running second-fastest in practice went into the barrier.
  4. Wednesday night, we reported only what one short statement said. He'd been taken to a local medical facility after a practice incident, and he was awake and alert. We also said he'd share a car with Austin Cindric, and that was wrong.
  5. They were Team Air Force teammates, but each had his own car. Muniz drove the number 30 Ford Mustang Dark Horse R, and Cindric the number 2. We also credited that first statement to Team Reaume alone. Ford Racing and Team Reaume put it out together.
  6. He crashed on the infield, the road-course section that runs inside the speedway's oval, away from the banking. It was a single-car accident in the afternoon practice, and no other car is reported to have been involved.
  7. Muniz drove nose-first into a tire barrier. The hit destroyed the front of the car, and the Mustang ended up lodged beneath the barrier. Safety crews cut the roof off to get him out. A photo from the track shows the car with its roof cut away.
  8. He'd been quick. Muniz was second-fastest in the session when he went off, and nobody has published his speed or which corner it was. Before qualifying, Brad Keselowski, one of the twelve drivers, said Ford Racing had gone through all the data and found nothing had happened to the car before the crash. He said the drivers were comfortable with the cars. No mechanical failure has been reported.
  9. In those first hours, even the basics got mixed up. Credit for the awake-and-alert statement went to Ford Racing in some places and to Team Reaume, his NASCAR Truck Series team, in others. Early word also had him rushed to hospital, or held for observation. The statement itself said he went to a local medical facility for further evaluation.
  10. Within hours, Muniz was out of the hospital, and he spoke for himself. He said he was disappointed to miss a night meant to honor veterans. "I am a little sore," he said, "but my Mustang did its job in protecting me." He thanked Ford Racing, the speedway, the hospital staff, and everyone who sent prayers.
  11. A little sore is his own description. No specific injury has been reported, and the hospital hasn't been named.
  12. Why that car went into the barrier is still unanswered, and we'll keep following it. Subscribe to this channel, and the story continues at heyday dot news.
  13. The race went on without him that night. After the afternoon crash came the awake-and-alert statement, and by early evening Ford Racing said he'd been released. Then the 30-minute exhibition ran on Daytona's 3.6-mile road course, live on USA Network.
  14. Jenson Altzman took over the number 30 and started fourth. He's a Ford Racing development driver who races the number 16 Mustang GT3 for Myers Riley Motorsports. Twelve Ford drivers raced in six two-driver teams, one for each branch of the armed forces. The night raises money for the Proud to Honor Fund, which backs six military nonprofits. Ryan Blaney had already pulled out after a fall, and IMSA racer Robert Noaker took his place.
  15. Austin Cindric, Muniz's Air Force teammate, won from pole in the number 2, holding off Noaker of the Marines in the final minutes. Ryan Preece was third for Navy. The only full finishing order published so far puts Altzman twelfth of twelve, in the car Muniz was meant to drive.
  16. Muniz, who's 40, came to Daytona just after winning the 2026 Pirelli GT4 America Am class title with Techsport Racing, sharing the car with Tyler Stone. He also races in the NASCAR Truck Series for Team Reaume, and finished 25th in this year's standings. He drives Fords in both. Bryan Cranston, who played his father on Malcolm in the Middle, had planned to be at the track to support him.
  17. No fundraising total has been released. And nobody has said why a car running second-fastest went into the barrier, or whether the crash changes his racing plans.

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