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Katastrophen · Absturz in der Biscayne BayFortlaufendes Thema · Bericht 4 von 4

Zwei Überlebende verlassen nach Hubschrauberabsturz in der Biscayne Bay das Krankenhaus; Pilot identifiziert

Die Abgeordneten identifizierten den 63-jährigen Piloten Tomas Pendas als den Mann, der vor Key Biscayne ums Leben kam. Beide Überlebenden haben das Krankenhaus verlassen, doch die früheren Berichte über ihren kritischen Zustand sind weiterhin nicht erklärt.

Verfasst 5 Min. Lesezeit · 67 Quellen

Video in der Originalsprache

Aus dem englischen Original übersetzt.

Was sich seit unserem letzten Bericht geändert hat

17 Stunden später

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Die Abgeordneten identifizierten den 63-jährigen Piloten Tomas Pendas als den Mann, der vor Key Biscayne ums Leben kam. Beide Überlebenden haben das Krankenhaus verlassen, doch die früheren Berichte über ihren kritischen Zustand sind weiterhin nicht erklärt.

Zwei Männer überlebten den Hubschrauberabsturz in der Biscayne Bay – und beide haben das Krankenhaus inzwischen verlassen. Die Abgeordneten des Miami-Dade County Sheriff’s Office teilten am Donnerstag, dem 5. November, mit, die Überlebenden hätten leichte Verletzungen erlitten. Das unterscheidet sich deutlich von den Berichten über ihren kritischen Zustand, die nach ihrer Rettung erschienen waren. Der Pilot, der 63-jährige Tomas Pendas, starb trotz Wiederbelebungsmaßnahmen und anhaltender Bemühungen, ihn zu retten.⁠2

Die Abgeordneten identifizierten die Überlebenden als den 52-jährigen Ryan McCoy und den 27-jährigen Ryan Ferraro. Dass beide ein Krankenhaus in Miami verlassen haben, wurde auch von NBC 6 und WSVN berichtet und belegt ihren zuletzt bekannten Zustand. Es erklärt nicht, auf welchen medizinischen Einschätzungen die früheren Berichte beruhten.⁠2⁠62⁠59

2Überlebende aus dem Krankenhaus entlassen 25962
1Pilot trotz Rettungsbemühungen gestorben 2
3Personen an Bord des Hubschraubers 1

Der kommerziell genutzte Hubschrauber stürzte am späten Mittwochvormittag, dem 4. November, vor Nixon Beach nahe der südwestlichen Seite von Key Biscayne und dem Bill Baggs Cape Florida State Park ab. Nach Angaben der Abgeordneten ergab die vorläufige Untersuchung, dass der Hubschrauber Boote filmte und in Richtung Süden flog. Eine Ursache wurde nicht bekannt gegeben.⁠2⁠4

In unserem vorherigen Bericht, der am 5. November um 02:37 UTC ausgestrahlt wurde, meldeten wir einen Todesfall und zwei Überlebende im Krankenhaus, deren Identitäten jedoch unbekannt waren und über deren Zustand widersprüchliche Angaben vorlagen. Die Namen und die Entlassung aus dem Krankenhaus sind die wesentlichen Neuerungen: Alle drei Insassen sind inzwischen identifiziert, und keiner der beiden Überlebenden ist noch im Krankenhaus. Die Ursache des Absturzes ist weiterhin ungeklärt.

Die Entlassung beantwortet nur einen Teil der Frage

Die frühen Berichte sollten nicht mehr als Beschreibung des aktuellen Zustands der Überlebenden verstanden werden. ABC News berichtete am 5. November, dass zwei Menschen in kritischem Zustand in ein Traumazentrum gebracht worden waren. In einem frühen Bericht vom 5. November beschrieb UPI beide als kritisch, aber stabil. Später an diesem Tag berichtete CBS Miami über die Aktualisierung der Abgeordneten, wonach beide leichte Verletzungen hatten und das Krankenhaus verlassen hatten. Als neuester bekannter Stand tritt dieser spätere Bericht an die Stelle der früheren Meldungen.⁠7⁠1⁠2

Die Entlassung ist jedoch keine medizinische Erklärung. Es wurden keine patientenspezifischen Abfolgen von Untersuchungen oder Behandlungen vorgelegt, die zeigen würden, wie die Beschreibungen zusammenpassen. Ebenso ist kein formeller Widerruf der ersten Einschätzungen belegt. Es wäre daher falsch, aus dieser Aktualisierung eine Geschichte über zwei Männer zu machen, die sich über Nacht von dokumentierten kritischen Verletzungen erholten.

Selbst der ausführliche Rettungsbericht von CBS Miami bezeichnet den Zustand der Männer beim Abtransport per Hubschrauber weiterhin als „kritisch, aber stabil“, während die spätere Aktualisierung von leichten Verletzungen und der Entlassung berichtet. Als Zielklinik wird lediglich ein Krankenhaus in Miami genannt; die Identität der Einrichtung und die detaillierten Krankengeschichten der Männer sind in den verfügbaren Berichten nicht belegt.⁠2

Drei Männer an ein Dock gebracht

Der neue Bericht ordnet jedem Insassen eine Rolle bei der Rettung zu. Als Einheiten der Marine Patrol des Miami-Dade Sheriff’s Office am Unglücksort eintrafen, fanden sie einen Zivilisten auf einem Boot, der bei Pendas Wiederbelebungsmaßnahmen durchführte. Die Abgeordneten übernahmen die Rettungsmaßnahmen und brachten ihn zum Dock im No Name Harbor. Dort trafen Einsatzkräfte der Stadt Miami ein, doch Pendas wurde trotz der Rettungsbemühungen für tot erklärt.⁠2

Während die Abgeordneten versuchten, Pendas zu helfen, fanden Mitarbeiter der Air and Marine Operations der US-Zoll- und Grenzschutzbehörde McCoy und Ferraro. Sie brachten beide zum selben Dock, von wo aus Miami-Dade Fire Rescue sie anschließend per Hubschrauber in ein Krankenhaus flog. Ein Todesopfer und zwei verletzte Überlebende entsprechen allen Personen, die als Insassen gemeldet wurden; es gibt keine belegte Grundlage für die Beschreibung eines weiteren Insassen als vermisst.⁠2⁠1

An dem Einsatz waren örtliche Rettungsdienste, die Zoll- und Grenzschutzbehörde sowie die Küstenwache beteiligt. Laut einem von NBC News verbreiteten Bericht eines Amtsträgers waren die Einsatzkräfte mit Stürmen, Wind, Regen und gefährlichen Strömungen konfrontiert. Diese Gefahren erklären, warum es schwierig war, Menschen im Wasser zu erreichen – nicht aber, warum das Flugzeug abstürzte.⁠56⁠8

Eine Bildunterschrift in Islander News verortet Rettungseinheiten am Mittwoch um 11:47 Uhr auf dem Parkplatz des Boater’s Grill im Bill Baggs Cape Florida State Park. Sie dokumentiert den Einsatz an Land, nicht den Zeitpunkt des Aufpralls oder die Übergabe eines bestimmten Patienten. Nach Angaben des Sheriff’s Office ging der Mayday-Notruf über einen im Wasser abgestürzten Hubschrauber gegen 11:30 Uhr EST ein; auch das ist der Zeitpunkt des Notrufeingangs und keine bestätigte Minute des Aufpralls.⁠60⁠53

Der Flug muss noch erklärt werden

In seiner Mitteilung vom 4. November identifizierte das National Transportation Safety Board das Flugzeug als Robinson R44 II, eine genauere Version des von der Federal Aviation Administration genannten Modells R44. Das NTSB ermittelt, die FAA ist ebenfalls beteiligt. Aus der Mitteilung gehen weder der Betreiber noch die Registrierung oder die Ursache hervor.⁠66⁠1

Pendas besaß ein Unternehmen für Luftaufnahmen und Fotografie, berichtete der Miami Herald. Daraus geht weder hervor, welches Unternehmen diesen Flug durchführte, noch, wer die Filmaufnahmen des Bootes in Auftrag gab. Auch der Abflugort und die vollständige Flugroute sind weiterhin unbestätigt.⁠58

Der Hubschrauber lag kopfüber in der Bucht. ABC News nannte Stürme als möglichen Faktor, doch keine Untersuchung hat bislang einen Beitrag des Wetters, eine technische Ursache oder einen anderen Grund festgestellt. Diese Unterscheidung ist wichtig: Schwierige Bedingungen bei der Rettung sind ein Beleg für die Herausforderungen des Einsatzes, nicht dafür, was während des Fluges geschah.⁠7

Frühere Berichte besagten, dass Ermittler des NTSB am Donnerstag, dem 5. November, am Unglücksort erwartet wurden. Diese Erwartung bestätigt nicht, dass sie tatsächlich eintrafen; auch wurde weder eine verifizierte Frist für einen konkreten Bericht zum Vorfall noch ein detaillierter Ermittlungsergebnisbericht bekannt. Die unmittelbare Frage zu den Überlebenden hat nun eine konkrete Antwort. Schwieriger bleibt es zu erklären, wie ein Flug in Richtung Süden, bei dem Boote gefilmt werden sollten, im Wasser endete – zwei Männer wurden lebend gerettet, ihr Pilot konnte nicht gerettet werden.⁠4⁠2

Chronologie

Tag 2 · 4 Berichte

Chronologie der Geschichte
  1. Berichtete zuerst

Quellen38

Von den hier zitierten Quellen veröffentlichte CBS Miami zuerst, 27 Stunden vor der Ausstrahlung dieses Berichts. 23 weitere Medien folgten.

5 ältere Beiträge als Hintergrund gelesen.14 Medien ohne Datumsangabe:miamiherald.comwsvn.comapnews.comfloridainjuryblog.comforth.newsJust Helicopters

Fortlaufendes Thema · Bericht 4 von 4

Alle Quellen nach Medium

67 Quellen aus 38 Medien· Meistzitierte zuerst

Wie ausgestrahlt
  1. Both survivors of the helicopter crash have left the hospital. Pilot Tomas Pendas died despite lifesaving efforts. Deputies now describe the survivors' injuries as minor.
  2. On November fifth, we reported one death and two hospitalized survivors. Their names were unknown, and their medical conditions were disputed. Investigators still have to explain why the boat-filming flight went down.
  3. Miami-Dade deputies have identified Pendas, who was sixty-three, as the pilot killed in the crash. The survivors are Ryan McCoy, fifty-two, and Ryan Ferraro, twenty-seven. Both men have been released from a Miami hospital.
  4. The helicopter went down off Nixon Beach, near the southwestern side of Key Biscayne. It crashed in Biscayne Bay, close to Bill Baggs Cape Florida State Park. Rescuers brought all three men to the dock at No Name Harbor.
  5. Deputies say the commercial helicopter was filming boats and heading south when it crashed late Wednesday morning, November fourth. The sheriff's office received a mayday call about a helicopter down in the water at about eleven thirty that morning.
  6. Both survivors were initially described as critical, and later as critical but stable. Deputies now say both had minor injuries and have left the hospital. Nobody has explained the medical assessments behind those different descriptions.
  7. Before this update, the early descriptions also differed over whether both men were critical or one was stable. The hospital release settles their latest outcome. It doesn't tell us how doctors assessed each man during treatment.
  8. A civilian on a boat was performing CPR on Pendas when Marine Patrol units arrived. Deputies took over and brought him to No Name Harbor. City of Miami Rescue personnel arrived there, but Pendas was pronounced dead despite continued efforts.
  9. His rescue unfolded alongside the search for McCoy and Ferraro. U.S. Customs and Border Protection's Air and Marine Operations personnel located the two men while deputies were trying to save Pendas.
  10. Customs and Border Protection took McCoy and Ferraro to the same dock at No Name Harbor. Miami-Dade Fire Rescue then airlifted both men to a Miami hospital. They were described as critical but stable at that stage.
  11. Three men were aboard, and the one death and two injured survivors account for everyone on the helicopter. Local rescue agencies, Customs and Border Protection and the Coast Guard participated in the response.
  12. Rescuers faced storms, wind, rain and dangerous currents as they worked to reach people in the water. Those conditions complicated the response. Investigators haven't said whether weather contributed to the crash.
  13. Rescue units were photographed in the Boater's Grill parking lot inside Bill Baggs Cape Florida State Park. The photograph was timestamped eleven forty-seven that morning, documenting the shore-side response. Rescue photographs also showed occupants being helped from the water.
  14. The helicopter lay upside down in the bay. Images showed two yellow emergency floats attached to its landing skids. Their presence leaves investigators with the question of how the aircraft ended up inverted.
  15. The National Transportation Safety Board identified the helicopter as a Robinson R44 Two, a more specific version of the R44 model identified by the Federal Aviation Administration. The safety board is investigating, with the FAA also involved.
  16. Pendas owned an aerial-media and photography company. Investigators haven't identified which company operated this particular flight or who commissioned the filming. The survivors are out of the hospital, but investigators have yet to explain why the southbound boat-filming flight crashed. No cause has been released.

Übersetzung aktualisiert:

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