Le bilan des décès liés à l’accident nautique de Squamish passe à trois après la découverte de la personne disparue

Cette découverte répond à la question la plus urgente laissée en suspens par l’urgence de jeudi — qu’est-il arrivé à toutes les personnes à bord —, mais pas à celle de savoir pourquoi. Selon la police, le bateau a heurté un objet non identifié sur la rivière Squamish et les passagers ont été projetés dans l’eau. Les enquêteurs doivent encore établir ce que le bateau a heurté et ce qui a causé la collision.⁠37⁠40

Les chiffres mis à jour remplacent un bilan publié plus tôt vendredi, qui faisait état de deux décès et d’une personne portée disparue. Il ne s’agit pas de groupes distincts de victimes : la découverte de la personne disparue a porté le bilan à trois morts, et le sort de toutes les personnes à bord du bateau est désormais connu. Global News a rapporté que la GRC de Squamish avait confirmé le nombre de passagers et les cinq sauvetages vendredi après-midi; le Squamish Chief a rapporté la découverte du corps de la troisième personne.⁠1⁠40

Le communiqué de la GRC de Squamish portant spécifiquement sur l’incident situe l’intervention de la police vers 13 h 52 le jeudi 12 novembre 2026. Sa formulation établit une heure d’intervention approximative, et non une heure distincte confirmée de réception de l’appel d’urgence. Le communiqué, sous le numéro de dossier policier 2026-10050, décrivait encore une étape antérieure de l’opération : deux décès confirmés, une personne portée disparue et toutes les autres personnes recensées.⁠36

Les recherches se sont poursuivies vendredi après que la montée des eaux et les conditions météorologiques difficiles eurent rendu extrêmement périlleux et dangereux le travail de sauvetage et de récupération de jeudi. La police a fait appel à des ressources spécialisées pour soutenir l’opération. Cette urgence se déroulait dans des conditions qui menaçaient également les personnes envoyées en renfort.⁠1

La caporale Ashley MacKay de la GRC de Squamish a désigné les forts débits, les débris et les conditions changeant rapidement comme des dangers pour les intervenants et le public. Son avertissement était sans équivoque : il fallait éviter l’eau.⁠1

« Les conditions météorologiques et fluviales ont joué un rôle important dans les opérations d’intervention », a déclaré MacKay. Elle a également indiqué que les tendances météorologiques, le niveau de l’eau et les conditions des rivières pouvaient changer rapidement, et que ces facteurs étaient évalués en continu pendant la poursuite des recherches et des opérations de récupération.⁠1

Cette distinction est importante : la police a décrit les conditions qui ont rendu l’intervention dangereuse, sans établir que la météo ou les inondations ont provoqué le choc du bateau contre un obstacle. La séquence de la collision rapportée — un impact, puis des passagers dans la rivière — est plus précise que le premier bilan des décès, mais elle n’explique pas encore l’accident.⁠1⁠37

La région élargie de Sea-to-Sky avait déjà connu plusieurs jours de tempêtes et d’inondations. Mercredi après-midi, Pemberton a ordonné l’évacuation de propriétés situées sur Airport Road en raison des inondations et du niveau élevé des cours d’eau, qui présentait un risque important. Parmi les propriétés concernées figuraient l’aéroport, l’installation de traitement des eaux usées, la base de gestion des feux de forêt et un terrain de golf public.⁠1

Mercredi soir, Pemberton et la zone électorale C environnante faisaient l’objet d’une alerte d’évacuation. Une consigne de confinement sur place y a été levée vendredi matin. La nation Lil’wat a également étendu un ordre et une alerte d’évacuation le long du corridor de la rivière Lillooet, de Kwetsa7 en direction du lac Lillooet. Vendredi matin, le Centre de prévision des crues de la province a abaissé le niveau de son avertissement d’inondation pour le corridor Sea-to-Sky et la vallée de Pemberton. Ces changements régionaux éclairent le contexte de l’urgence; ils ne permettent pas d’établir les conditions au lieu exact de la collision ni d’expliquer le choc.⁠1

Les cinq sauvetages sont des résultats confirmés, et non des évaluations médicales. L’état de santé de chacune des personnes secourues n’a pas été établi, et le fait qu’elles aient survécu à l’urgence immédiate ne doit pas être interprété comme la preuve qu’aucune des cinq n’a été blessée. Les trois personnes décédées n’ont pas été nommées dans les informations disponibles pour cet article.⁠1⁠40

Le lieu est désormais défini plus précisément que la seule vallée : CBC a identifié la rivière Squamish. Toutefois, les lieux exacts de la collision et de la découverte des personnes restent à confirmer, tout comme le type de bateau, son propriétaire, son itinéraire prévu et la raison de sa présence sur la rivière. Ces détails pourraient aider à expliquer le trajet; il ne faut en supposer aucun.⁠37⁠40

Notre article précédent laissait sans réponse le bilan, le sort de toutes les personnes impliquées et la question de savoir si les recherches se poursuivaient vendredi. Les mises à jour de vendredi apportent des réponses à ces questions. Elles n’établissent pas que toutes les activités d’intervention ont pris fin, et aucune clôture officielle de l’opération ni annonce datée de la prochaine étape de l’enquête n’a été confirmée. La découverte met fin au volet des personnes disparues. L’enquête doit encore expliquer comment le trajet de huit personnes s’est terminé par trois décès.⁠1⁠36⁠40