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现在

报道持续报道 · 第 2 篇，共 2 篇

70万桶消失：无人机与封锁推动柴油价格创纪录

乌克兰无人机摧毁了俄罗斯大部分柴油出口能力，而伊朗战争挤压霍尔木兹海峡的运输，导致美国加油站价格创下新纪录，俄罗斯司机则排起长队。

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HeyDex

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译自英文原文。

自上次报道以来的变化

4 天后

当时

柴油涨至 6 美元，特朗普指责乌克兰。数据却指向别处。

当时尚无定论

  • 尚未确定乌克兰袭击对价格涨幅的具体量化影响。
  • 尚无经确认的乌克兰官方回应特朗普的要求。

我们说过将关注的

  • 霍尔木兹海峡的压力和炼油能力紧张是否会令柴油价格维持在纪录高位附近。
  • 尽管预计只能带来有限缓解，华盛顿是否仍会进一步向基辅施压。

现在

乌克兰无人机摧毁了俄罗斯大部分柴油出口能力，而伊朗战争挤压霍尔木兹海峡的运输，导致美国加油站价格创下新纪录，俄罗斯司机则排起长队。

现已确认

  • 乌克兰无人机袭击导致俄罗斯六座最大柴油炼油厂中的3座减产或停产，使出口每日减少约700,000桶。
  • 2026年，俄罗斯6月柴油出口同比下降60%；当年袭击平均每3天发生一次。
  • 据报道，美国柴油价格创纪录，超过每加仑$6；平均价格为$6.30，纪录价格为$6.44，汽油价格为$4.47。

每天70万桶。这才是关键数字，因为这不是四舍五入造成的误差，也不是一夜之间的一场火灾——它相当于全球第二大柴油出口国通常对外销售量的大部分，如今被无人机抹去了。⁠1 乌克兰在俄罗斯腹地发动的远程打击行动，已使曾为全球市场供货的炼油厂持续失去产能；如今，这一损失又叠加在另一场从地球另一端挤压同一种燃料供应的冲击之上。⁠1

据ABC新闻于2026年9月19日播出的报道，俄罗斯六座最大柴油炼油厂中有三座已减产或停产。⁠1 2026年前八个月，袭击平均每三天发生一次，这种节奏使骚扰演变成消耗战。⁠1 6月，俄罗斯柴油出口同比下降60%；这一同比暴跌表明，钢铁设施受损、火灾和维修积压如何迅速转化为货运量的缺失。⁠1

700,000俄罗斯柴油出口每日损失桶数 1
60%俄罗斯6月柴油出口同比降幅 1
$6.30 / $6.44相互矛盾的报道所列美国柴油每加仑价格 1

另一场冲击来自美国与伊朗的战争。这场战争如今已进入第七个月，霍尔木兹海峡周边也受到限制。⁠1 霍尔木兹海峡是狭窄的咽喉要道，全球很大一部分石油仍须从此通过，因此即使只是部分受限，也会令全球供应持续紧张，无法腾出余量来弥补俄罗斯的损失。⁠1 两场冲击，一个市场：俄罗斯用于出口的炼油产量减少，原油无法自由通过霍尔木兹海峡，买家为争购剩余供应而出价更高。⁠1

美国因此创下纪录，但究竟是哪项纪录尚无定论。⁠1 一篇报道说，柴油平均价格为每加仑$6.30；另一档节目的摘要则称，柴油价格创下每加仑$6.44的纪录，汽油价格为$4.47。⁠1 两者衡量的可能并非同一项——可能是平均价格与峰值、不同日期的价格，或来自不同来源——但这一差异尚未得到解释。⁠1 两种说法都认同价格的走势：一路飙升，超过司机以往支付过的任何价格。⁠1

两场战争挤压一种燃料

柴油不是汽油。它为卡车、拖拉机、货运网络和炉子提供动力，让其他一切运转，因此加油站的价格飙升会直接传导至食品、送货商品和家庭取暖成本。⁠1 柴油价格创纪录，不会只停留在加油站；几周之内，它就会反映在杂货账单、运输附加费和农场预算中。⁠1 这就是为什么这场围绕特定燃料的战争造成的伤害远超驾车者，也解释了追究责任方的政治意义为何与价格本身同样重要。⁠1

同一批袭击既令出口市场供应枯竭，也造成了国内短缺。⁠1 随着炼油能力下降，俄罗斯生产和出口的炼制燃料减少，俄罗斯民众在加油站排起长队；短缺显现在灯光忽明忽暗的雨棚下，以及夜间弥漫的尾气薄雾中。⁠1 这是能源战争中典型的反噬：削弱炼油厂以减少对外收入的同时，国内排队的队伍也变得更长。⁠1

地点

  1. 01霍尔木兹海峡
  2. 02俄罗斯
  3. 03乌克兰
  4. 04美国

责任归属并不均衡。⁠1 唐纳德·特朗普总统将高油价归咎于俄罗斯对乌克兰发动的战争，却对美国与伊朗的战争或同样挤压供应的霍尔木兹海峡限制只字未提。⁠1 这一遗漏很重要，因为美国政府本身就是第二场冲击的参与方；只提莫斯科的战争和基辅的无人机打击，就是只描述了这场双重挤压的一半。⁠1 价格并非由单一行动造成，而是两场行动相互碰撞的结果。⁠1

柴油驱动经济运转，因此两场战争同时冲击一种燃料，人人都要付出代价。

HeyDay新闻编辑部

另一方面，乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基表示，如果俄罗斯作出对等让步，乌方愿意停止以俄罗斯石油设施为目标。⁠1 播出的报道没有具体说明乌方要求的让步内容，但其逻辑是相互降级：只要莫斯科也有所回报，乌方就不打击炼油厂。⁠1 迄今为止，莫斯科以袭击乌克兰加油站作为报复，令双方交锋继续升级，而非逐步降温。⁠1

退一步看，局势脉络十分清楚。乌克兰找到了能将打击延伸至前线之外的杠杆——每三天一次精准打击出口经济；俄罗斯则以袭击乌克兰燃料设施作出回应。⁠1 与此同时，华盛顿正打一场与石油供应息息相关的战争，却坚称价格上涨是别人的过错。⁠1 在其中一种恶性循环打破之前——无论是炼油厂停火，还是霍尔木兹海峡局势缓解——代价都将沿着供应链从油桶传导到卡车，再传导到面包。⁠1

已知

  • 乌克兰无人机袭击导致俄罗斯六座最大柴油炼油厂中的3座减产或停产，使出口每日减少约700,000桶。[source-1] 1
  • 2026年，俄罗斯6月柴油出口同比下降60%；当年袭击平均每3天发生一次。[source-1] 1
  • 据报道，美国柴油价格创纪录，超过每加仑$6；平均价格为$6.30，纪录价格为$6.44，汽油价格为$4.47。[source-1] 1

未知

  • 没有说明$6.30和$6.44分别是平均价格与峰值、不同日期的价格，还是来自不同来源。
  • 未公布具体炼油厂名称；除减产或停产外，未说明目前的运行状态；也没有详细说明泽连斯基提出的对等让步条件。

后续

  • 炼油厂停火提议能否得到俄罗斯回应，还是燃料设施仍将遭到报复性打击。
  • 霍尔木兹海峡限制是否会放宽，从而恢复缓冲能力，以应对进一步的出口损失。

时间线

第 6 天 · 2 篇报道

事件时间线

  1. 最先报道

  2. 我们的播报 · 第 1 次更新

    柴油涨至 6 美元，特朗普指责乌克兰。数据却指向别处。

  3. 4天后

  4. 我们的播报 · 第 2 次更新当前位置

    70万桶消失：无人机与封锁推动柴油价格创纪录

来源1

在此处引用的来源中，ABC News最先发布，比本报道播出早9小时。
  1. ABC News
  2. HeyDay News

持续报道 · 第 2 篇，共 2 篇

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播出原貌
  1. Ukrainian drones have erased 700,000 barrels of Russian diesel a day. That is most of what the world's second-largest diesel exporter normally sells abroad — and it lands on top of a seven-month war that has squeezed the Strait of Hormuz. Diesel powers the trucks, tractors, freight and furnaces that move everything, so record prices travel straight into your food, your deliveries and your heating bill. One report puts the US average at six dollars thirty a gallon; another cites a record six dollars forty-four. The figures do not agree — so what is actually driving diesel to records, and can the fighting stop it?
  2. The drone strikes hit Russia's refining heartland, while the narrow chokepoint a major share of the world's oil still must cross is under restriction. Two disruptions, one market.
  3. Seven hundred thousand barrels a day — the export capacity these strikes have taken off the global market. Russia's June diesel shipments fell sixty percent from a year earlier, and the hits have landed about every three days through the first eight months of this year, turning harassment into a sustained drain.
  4. The chain runs from drone to pump: hit a refinery, capacity drops, the fuel never gets exported, buyers pay more — while the same cut means Russia has less to refine at home and the lines grow.
  5. Three of the six largest refineries are down or slowed, and the shortage is showing up at the pump back home, where drivers wait in long lines even as the country exports less.
  6. The diesel figures do not line up. One report puts the national average at six thirty; a separate account cites a record six forty-four with gasoline at four forty-seven. They may be an average versus a peak, different days, or different sources — and that gap is unresolved.
  7. Zelensky has offered a reciprocal stop to the refinery strikes. Trump blames one war and leaves out the other — the Iran conflict his own administration is part of. Putin answers by hitting Ukrainian fuel infrastructure, and the exchange twists upward.
  8. So what is driving the record? Two disruptions stacked on one fuel: Ukrainian drones cutting Russian exports, and a seven-month Iran war squeezing Hormuz. Both accounts say it is a record; they just disagree on the exact number. And the fighting? Zelensky's offer is on the table, Moscow's retaliation keeps the spiral going, and the cost — at the pump, on the road, and in the lines — is still climbing.

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