Accident à Fujairah : les jumeaux et le petit garçon enterrés, le bilan reste à 14 morts

Leur décès fait partie du bilan officiel de 14 morts dans les collisions sur la route Sheikh Khalifa bin Zayed, près de l’entrée de Fujairah. Ils ne s’y ajoutent pas. Des articles familiaux publiés ultérieurement établissent désormais explicitement le lien entre les trois proches originaires du Kerala et ce bilan ; un article distinct identifie la quatrième victime indienne comme un garçon de 13 ans qui visitait les Émirats arabes unis depuis le Gujarat.⁠107⁠105

Dans notre article du 14 novembre, nous avons indiqué un bilan de 14 morts et 30 blessés, dont 10 Émiratis et quatre Indiens parmi les personnes décédées. Nous n’avions pas tranché la question de savoir si les décès des membres de la famille du Kerala étaient inclus dans ce chiffre. Cette incertitude peut désormais être réduite : des articles ultérieurs indiquent que les jumeaux et leur neveu font partie des mêmes 14 victimes. Ils n’établissent pas quelle collision ou quel impact a causé le décès de chaque personne.⁠106⁠107

Les funérailles achevées répondent également à une question pratique laissée en suspens dans les articles précédents. Gulf News avait indiqué que les jumeaux et leur neveu devaient être enterrés aux Émirats arabes unis. Le récit de Gulf News Week publié le 14 novembre indique que les funérailles ont eu lieu à Fujairah le vendredi 13 novembre. La date de publication n’est pas la date des funérailles, et le projet annoncé précédemment a maintenant été réalisé.⁠65⁠104

Cheikh Mohammed bin Hamad Al Sharqi, prince héritier de Fujairah, a présenté ses condoléances à la famille de Siddique. Le récit de cette visite par Gulf News précise explicitement que l’accident, qui a fait 14 morts et 30 blessés, a coûté la vie à ses jumeaux et à son petit-fils. Il établit un lien supplémentaire entre les proches nommés et le bilan officiel — mais n’explique pas techniquement comment leur véhicule a été percuté.⁠107

L’adolescent en visite, originaire du Gujarat, était un enfant différent du neveu de trois ans. Dans son article du 14 novembre, Khaleej Times l’identifie comme la quatrième victime indienne, ce qui, avec les trois proches, représente les quatre morts indiens. Les articles de suivi disponibles n’établissent pas si sa dépouille a été enterrée aux Émirats arabes unis ou rapatriée. Les funérailles de la famille ne permettent pas non plus d’établir les dispositions prises pour les autres personnes décédées.⁠105⁠106

Le consulat de l’Inde à Dubaï a coordonné ses démarches avec les autorités locales et pris contact avec les familles endeuillées. Un représentant consulaire a également rencontré des familles et proposé son aide. Ces prises de contact sont établies ; elles ne doivent pas être considérées comme la preuve que toutes les identifications, restitutions des dépouilles ou dispositions funéraires sont achevées.⁠1⁠98

Les décès sont survenus à la suite de collisions et d’un incendie autour de minuit, entre le 11 et le 12 novembre. Le parquet décrit deux accidents consécutifs sur la route en direction de Fujairah : un véhicule est d’abord entré en collision avec un camion à l’arrêt, puis un camion transportant deux conteneurs maritimes a percuté plusieurs véhicules et s’est renversé. Une voie de droite était fermée pour des travaux d’entretien dans le secteur. Cette fermeture fait partie du contexte examiné ; il n’a pas été établi qu’elle était la cause de l’accident.⁠84⁠86

Le premier récit de la police indiquait qu’un chauffeur de camion avait perdu le contrôle, percuté un autre véhicule, puis heurté des véhicules à l’arrêt ou circulant lentement dans un embouteillage. Un camion avait pris feu, et les flammes s’étaient propagées à d’autres véhicules. Les équipes de secours avaient éteint l’incendie, soigné les blessés et les avaient transportés à l’hôpital, tandis que la police sécurisait les lieux et gérait la circulation.⁠1⁠31

Le récit du parquet faisant état de deux collisions apporte des précisions, mais ne constitue pas une reconstitution définitive des déplacements de chaque véhicule. Les véhicules impliqués dans le premier choc, l’origine technique de l’incendie et la répartition des victimes entre les impacts n’ont pas été établis. L’enquête doit expliquer le lien entre ces événements, plutôt que de simplement les présenter dans l’ordre.⁠84⁠86

Le chauffeur du camion aurait été placé en détention alors qu’il recevait des soins à l’hôpital. Le parquet a ordonné la mise sous séquestre des véhicules pour des expertises spécialisées, notamment des systèmes de freinage, a demandé les relevés de vitesse et de suivi, et a recueilli les témoignages de témoins et de blessés. Un rapport technique complet a été demandé afin d’établir comment les deux collisions se sont produites et qui en est responsable.⁠85⁠86⁠87

Il s’agit de mesures d’enquête, et non de conclusions. La détention ne prouve pas la culpabilité. L’ordre d’examiner les freins ne prouve pas qu’ils étaient défectueux. Les comptes rendus de suivi disponibles ne permettent pas d’établir que des chefs d’accusation ont été déposés, que les résultats techniques sont finalisés ou qu’une décision définitive sur les responsabilités a été rendue. L’annonce du parquet publiée par WAM le 13 novembre faisait état de l’ouverture d’une enquête, et non de sa conclusion.⁠85⁠87

Même le décompte des véhicules reste incertain. Certains articles évoquent 23 véhicules, soit 18 voitures et cinq camions, tandis que d’autres parlent de « 18 voitures et camions », une formulation qui ne permet pas d’établir le même total. Il n’existe aucune réconciliation faisant autorité, véhicule par véhicule. Les récits situent également la catastrophe de part et d’autre de minuit — soit peu avant le 11 novembre, soit aux premières heures du 12 novembre — sans établir une heure locale exacte unique.⁠84⁠86

Parmi les 30 blessés signalés figuraient huit Émiratis, sept Indiens, six Omanais, trois Égyptiens, deux Jordaniens, deux Pakistanais et deux Brésiliens. Des articles du 14 novembre indiquaient encore que des personnes grièvement blessées recevaient des soins, mais ne fournissaient ni nouveau décompte hospitalier, ni noms des hôpitaux concernés, ni informations fiables sur le rétablissement de chaque personne.⁠98

Les chiffres que nous avions précédemment publiés — 15 personnes sorties de l’hôpital et 15 toujours en soins — correspondaient au point de situation du 12 novembre. Ils décrivent la situation ce jour-là, et non le nombre de personnes hospitalisées aujourd’hui. Sans nouveau décompte, répéter au présent que « 15 personnes sont toujours hospitalisées » transformerait une ancienne mise à jour en affirmation non étayée.⁠31⁠1

Le statut de la route reste également moins certain qu’une déclaration de réouverture complète. La police a indiqué que les travaux sur le terrain et les opérations techniques étaient terminés afin de faciliter la circulation et de protéger les usagers, mais le récit disponible ne confirme pas quand toutes les voies ont rouvert.⁠88

Les funérailles de la famille marquent la fin d’un chapitre de cette histoire : trois proches ont été identifiés parmi les victimes et enterrés ensemble à Fujairah. Établir les responsabilités exige autre chose que des identifications et des condoléances : une explication étayée des raisons des collisions et une décision de justice déterminant qui, le cas échéant, en est responsable.