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BerichtFortlaufendes Thema · Bericht 2 von 3

Ein brennender Tank am Flughafen Riad stellt Zurückhaltung auf die Probe

Ein Huthi-Angriff setzte einen Treibstofftank am Flughafen Riad in Brand und brachte saudische Städte, Ölrouten und jemenitische Zivilisten in Gefahr, in einen größeren Krieg um Engpässe hineingezogen zu werden.

Verfasst 7 Min. Lesezeit · 138 Quellen

Video in der Originalsprache

Aus dem englischen Original übersetzt.

Was sich seit unserem letzten Bericht geändert hat

3 Tage später

Damals

Rauch über Riad, Schweigen der Behörden nach behauptetem Huthi-Angriff

Damals noch offen

  • Keine bestätigte Ursache für den Brand im Depot, keine bestätigte Zuschreibung an die Huthi und keine verifizierte Zahl von Raketen, Flügen, Schäden oder Opfern.

Worauf wir achten wollten

  • Ob Riad eine Ursache nennt und den Brand jemandem zuschreibt und ob die Angriffe auf die Hauptstadt und Energieanlagen weitergehen.

Jetzt

Ein Huthi-Angriff setzte einen Treibstofftank am Flughafen Riad in Brand und brachte saudische Städte, Ölrouten und jemenitische Zivilisten in Gefahr, in einen größeren Krieg um Engpässe hineingezogen zu werden.

Was sich bewegt hat

  • Washington verzichtet auf geplante Vergeltungsangriffe gegen die Huthis.
  • Einlaufender Tanker in der Straße von Hormus getroffen; zwei Besatzungsmitglieder leicht verletzt.

Ein brennender Tank ist der bestätigte Schaden neben der saudischen Hauptstadt nach dem schwersten Huthi-Angriff seit Jahren. Im Morgengrauen des 19. September 2026 wurden ballistische Raketen, Marschflugkörper und Drohnen in Richtung Riad, Yanbu und anderer saudischer Städte abgefeuert. Am Morgen stieg eine hohe schwarze Rauchsäule aus einem Treibstofflager am King Khalid International Airport auf, wo Feuerwehrleute an einem Tank mit dem Aramco-Logo arbeiteten. Bis zu einer Entwarnung kam es bei Flügen zu erheblichen Verspätungen und Ausfällen; am Tanklager gab es keine Verletzten.⁠1⁠10⁠11

1ausgebrannter Treibstofftank im Depot am Flughafen Riad 1011
28Saudi-Einsätze binnen 24 Stunden, laut Huthi-Angaben 6263
130,000in den vergangenen Wochen im Jemen vertrieben 56
2Besatzungsmitglieder mit leichten Verletzungen bei Angriff in der Straße von Hormus 3031

Die Huthis reklamierten den Beschuss als Vergeltung für saudische Angriffe auf Sanaa. Er markiert das Ende der regionalen Vereinbarung zwischen Saudi-Arabien und den Huthis vom April 2022. Es war der erste Angriff auf die Hauptstadt, seit der Konflikt Anfang 2026 wieder aufgeflammt war – zwei Tage vor dem Jahrestag der Einnahme Sanaas am 21. September 2014. Huthi-Sprecher beschrieben zwei Operationen mit einer großen Zahl von Raketen und Drohnen gegen sensible Ziele in Riad und Aramco-Anlagen in Yanbu am Roten Meer.⁠9⁠8

Behauptung über Abfangen lässt Brandursache ungeklärt

Der Koalitionssprecher Turki al-Malki sagte, eine im Morgengrauen in Richtung Riad abgefeuerte ballistische Rakete sei abgefangen und zerstört worden. Angriffsversuche auf Zivilisten und Infrastruktur in Bisha, Taif, Farasan und Yanbu seien vereitelt worden. Riad bestätigte keinen erfolgreichen Treffer auf das Depot. Dokumentiert ist ein ausgebrannter Tank im Tanklager des Flughafens, keine zerstörten Luftwaffenstützpunkte. Ob ein Gefechtskopf oder Trümmer eines Abfangflugkörpers den Brand auslösten, ist weiterhin ungeklärt.⁠12⁠16

Die Überprüfung bestätigt lediglich, dass es sich um einen Treibstofftank mit Aramco-Logo in einem Treibstofflager nahe dem Flugfeld handelt. Einige Darstellungen bezeichnen ihn als Lager für Flugzeugtreibstoff; unabhängige Prüfungen stützen diese Bezeichnung jedoch nicht. Yanbu wurde als Ziel von Aramco genannt und als vereiteltes Angriffsziel aufgeführt; ein erfolgreicher Treffer dort am 19. September wurde nicht bestätigt.⁠10⁠15

Vom Waffenstillstand zum Angriff auf die Hauptstadt

  1. Apr 2022

    Die regionale Vereinbarung zwischen Saudi-Arabien und den Huthis tritt in Kraft.

    9
  2. Aug 7 2026

    Verteidigungspakt von Mekka im Al-Safa-Palast in Mekka unterzeichnet.

    2028
  3. Sep 19 2026

    Raketen und Drohnen auf Riad und Yanbu abgefeuert; Tank am Flughafen brennt.

    110
  4. Sep 20 2026

    Washington verzichtet auf geplante Vergeltungsangriffe gegen die Huthis.

    298
  5. Sep 21 2026

    Einlaufender Tanker in der Straße von Hormus getroffen; zwei Besatzungsmitglieder leicht verletzt.

    3031

Die Schäden an der Energieinfrastruktur gehen über einen Tank hinaus. Die als Petroline bekannte Ost-West-Pipeline war bereits um den 10. bis 11. September außer Betrieb gesetzt worden. Die Verladungen in Yanbu gingen nach etwa dem 11. September nahezu auf null zurück. Aramco leitete mehr Rohöl in Richtung Hormus und Ras Tanura, obwohl der Verkehr durch die Straße von Hormus gering blieb. Saudi-Arabien warnte, Riad, Dschidda und Yanbu seien von weiteren Angriffen bedroht. Der Analyst Baraa Shiban brachte die Drohnenfähigkeit der Huthis mit iranischer Unterstützung in Verbindung.⁠9

Wo

  1. 01King Khalid International Airport, Riad
  2. 02Riad, Saudi-Arabien
  3. 03Yanbu, Saudi-Arabien
  4. 04Sanaa, Jemen
  5. 05Bab al-Mandab

Die saudische Luftwaffe griff im Jemen an, während sich die Kämpfe auf Bab al-Mandab konzentrierten. Laut der operativen Zählung der Huthis flogen saudische Flugzeuge binnen 24 Stunden 28 Einsätze gegen Ziele in Taiz, al-Jawf und Marib. Die Gesamtzahl seit Beginn der Runde lag demnach bei etwa 760; spätere Zählungen stiegen auf 900 oder mehr. Riad bestätigte die tägliche Zahl nicht. Ein separates, den Huthis nahestehendes Medium meldete am 22. September, drei Angriffe auf Mocha hätten 6 Menschen getötet und 8 verletzt. Diese Zahlen sind nicht bestätigt. Andere Darstellungen erwähnten die Bombardierung einer Ölpipeline am Roten Meer und Beschlagnahmungen, die die Schifffahrt bedrohen sollten. Über Oman erklärten die Huthis, sie nähmen in der Meerenge nur Saudi-Arabien ins Visier.⁠1⁠62⁠67

Zwei Engpässe unter Druck

Der Druck auf Öl und Schifffahrt weitete sich unmittelbar aus. Aramco warnte, im kommenden Monat werde kein Öl an europäische Raffinerien geliefert, und die Preise stiegen auf nahezu den höchsten Stand in diesem Jahr. In der Straße von Hormus verschärfte sich die Bedrohung erheblich: Innerhalb von 72 Stunden wurden mindestens vier Angriffe gemeldet, und in beiden Richtungen passierten nur einstellige Zahlen von Schiffen – gegenüber einem normalen Verkehrsaufkommen von etwa 85 pro Tag und einem Vorkriegsniveau von annähernd 125 pro Tag.⁠7⁠1

Am 21. September wurde ein einlaufender Rohöltanker im südlichen Korridor getroffen. Das unter britischer Flagge fahrende, von Griechenland betriebene Schiff LR Stephanie wurde von einem unbekannten Flugkörper getroffen. Zwei Besatzungsmitglieder erlitten leichte Verletzungen; das Schiff setzte seine Fahrt aus eigener Kraft fort. Am selben Tag wurde ein auslaufendes LPG-Schiff, die von ADNOC betriebene Al Maryah, von Trümmern unbekannter Flugkörper getroffen. Alle 19 Besatzungsmitglieder waren wohlauf, es gab keine Auswirkungen auf die Umwelt, und das Schiff fuhr weiter nach Khor Fakkan. In offiziellen Seeverkehrsmeldungen werden beide Vorfälle unbekannten Flugkörpern beziehungsweise deren Trümmern zugeschrieben, nicht einem nachgewiesenen Huthi-Angriff. Die Sorgen am Golf und in Ägypten gelten einer Gefährdung des Suezkanals und Versorgungsengpässen.⁠30⁠35⁠36

Die Kämpfe der vergangenen Wochen vertrieben etwa 100,000 bis mehr als 130,000 Menschen. Bei anhaltender Offensive entlang der Achse Hodeidah-Taiz-Lahj-Aden könnte die Zahl nach einer Planungsannahme 230,000 übersteigen. Am Tag eines Feldberichts wurden mindestens zwei Märkte angegriffen. Familien suchen in Lagern in Taiz, darunter Al-Birein, ohne das Nötigste Zuflucht. Die vertriebene Mutter Roya Hassan schilderte ihre Flucht mit Kindern und den Mangel an Nahrung, Wasser und Unterkunft.⁠5⁠6

Auf der anderen Seite des Roten Meeres flohen in den vergangenen Tagen mehr als 3,000 Menschen vor dem Vormarsch an der Küste und den Bombardierungen in das Lager Obock am Golf von Tadjoura in Dschibuti sowie nach Khor Angar, Moulhoule und Godoria. Die Lagebilder zeigten einen Anstieg von etwa 2,400 Menschen in vier Tagen auf nahezu 3,000 in weniger als einer Woche. Dschibuti und die UN planen für 10,000 oder mehr Menschen.⁠3⁠82⁠83

Zurückhaltung hält vorerst an

Washington entschied sich für Zurückhaltung, während Riad um Hilfe drängte. Donald Trump erwog zusätzliche militärische Angriffe auf Iran und die Huthis und bezeichnete sich vor Treffen mit Golfstaatenführern als noch in der Entscheidungsphase. Kronprinz Mohammed bin Salman drängte auf ein Vorgehen; CENTCOM hatte Optionen vorbereitet und Bomben wurden verladen. Auch die international anerkannte Regierung des Jemen bat um Hilfe. Am 20. September machte Trump einen Rückzieher. Berichten zufolge waren dafür die Sorge vor einer zweiten Auseinandersetzung um einen Engpass bei Bab al-Mandab, die Politik rund um den Ölpreis und die fehlende Bereitschaft ausschlaggebend, den Iran-Krieg auszuweiten. Öffentlich hieß es, die Huthis wollten nicht gegen die Vereinigten Staaten kämpfen.⁠2⁠4⁠98⁠99

Die Revolutionsgarden und die Huthis warnten, der Krieg sei noch nicht vorbei. Anschließend erwog Riad Kontakte über Oman in Maskat. Der Analyst Giorgio Cafiero von Gulf State Analytics argumentierte, die Huthis kontrollierten die Eskalation und stünden nach dem gescheiterten Feldzug von 2015 bis 2022 keiner glaubwürdigen Abschreckung allein durch Saudi-Arabien gegenüber. Riad müsse schmerzhafte Zugeständnisse und Diplomatie über Oman sowie eine Entspannung mit Iran anstreben, um Vision 2030 und die Stabilität des Roten Meeres zu schützen. Der frühere britische Gesandte Nicholas Hopton warnte, ein Eingreifen der USA würde den Waffenstillstand zwischen den USA und den Huthis von 2025 für die Schifffahrt im Roten Meer zunichtemachen. Stattdessen mahnte er zu Verhandlungen und wirtschaftlicher Entlastung.⁠8⁠5

Die Türkei und Pakistan gelobten nach den Angriffen am Wochenende öffentlich, physische und militärische Unterstützung zu leisten. Damit stand der Verteidigungspakt von Mekka erstmals auf eine echte Probe; konkrete Maßnahmen waren nicht zu beobachten. Der Pakt wurde am 7. August im Al-Safa-Palast in Mekka von Mohammed bin Salman, Recep Tayyip Erdogan und Shehbaz Sharif nach fast einjährigen Verhandlungen unterzeichnet. Er trägt den Namen Gipfel von Makkah Al-Mukarramah und beruht auf dem Grundsatz, dass ein bewaffneter Angriff auf einen als Angriff auf alle gilt. Ein offizieller Text wurde nicht veröffentlicht, und die gemeinsame Erklärung enthält keine konkreten Angaben zu Verpflichtungen, Stützpunkten, Streitkräften oder zur Aktivierung des Pakts.⁠1⁠20⁠28

Am 31. August trafen sich Vertreter in Istanbul, um den Prozess in Gang zu setzen. Am 20. September erklärte der türkische Außenminister, die Türkei sei bereit, den Verteidigungsbedarf Saudi-Arabiens zu decken. Pakistans Verteidigungsminister Khawaja Asif hatte zuvor gesagt, der Pakt könne aktiviert werden, falls der Konflikt aus dem Jemen übergreife; das Außenministerium äußerte sich zurückhaltender. Analysten sehen darin eher flexible Abschreckung und industrielle Zusammenarbeit als einen automatischen Kriegseintritt. Nach dem Beschuss von Riad gab es weder türkische noch pakistanische Kampfeinsätze.⁠21⁠23

Bekannt

  • Ein mit Aramco gekennzeichneter Treibstofftank brannte im Depot am Flughafen Riad; am Tanklager gab es keine Verletzten. Riad zufolge wurde im Morgengrauen eine Rakete abgefangen. 1012
  • Bei zwei Vorfällen in der Straße von Hormus am 21. September waren unbekannte Flugkörper oder Trümmer beteiligt; Verletzungen gab es nur auf dem einlaufenden Tanker. 3035
  • Etwa 100,000 bis 130,000 Menschen wurden im Jemen vertrieben, und mehr als 3,000 flohen über das Meer nach Dschibuti. 53

Unbekannt

  • Die Ursache des Tankbrands ist nicht bestätigt; ein erfolgreicher Treffer in Yanbu am 19. September ist nicht bestätigt, und es gibt keine verifizierte tägliche Zahl von Einsätzen.

Als Nächstes

  • Ob ein weiterer Beschuss Riad, Dschidda oder Yanbu erreicht und ob der Kanal über Oman zu einer Deeskalation führt.
  • Ob Trumps Entscheidungsphase zu Angriffen führt, die den Waffenstillstand von 2025 zunichtemachen würden, oder zu Druck durch Blockade und Sanktionen.

Chronologie

Tag 4 · 3 Berichte

Chronologie der Geschichte
  1. 17 Tage später

  2. Ein tödlicher Huthi-Angriff auf den King Khalid International Airport in Riad wurde gemeldet.

  3. Bei einem späteren Angriff auf den Flughafen wurde nach einer gemeldeten saudischen Mitteilung ein pakistanischer Staatsangehöriger getötet und 11 Menschen verletzt.

  4. Angriffe Saudi-Arabiens auf Treibstoffanlagen nahe Sanaa und am Hafen Ras Isa wurden gemeldet.

Quellen94

Von den hier zitierten Quellen veröffentlichte DW News zuerst, 3 Tage vor der Ausstrahlung dieses Berichts. 7 weitere Medien folgten.

86 Medien ohne Datumsangabe:Al JazeeraThe AthleticThe Jerusalem Post | JPost.comal-monitor.comAnadoluCrypto Briefing

Fortlaufendes Thema · Bericht 2 von 3

Alle Quellen nach Medium

138 Quellen aus 94 Medien· Meistzitierte zuerst

Wie ausgestrahlt
  1. Fire is burning beside Saudi Arabia's capital airport.
  2. The blast puts Riyadh, oil exports and more than one hundred thousand displaced civilians on the same fuse. Saudi jets are retaliating, tankers are taking hits in two chokepoints, and allies are promising help without firing yet.
  3. Will restraint hold, or does this burn turn into a wider war over Hormuz and Bab el-Mandeb?
  4. Overnight alerts warned of a hostile aerial threat around Riyadh. Explosions were heard, then by morning a tall black plume rose from fuel storage at King Khalid International Airport. Firefighters worked on a tank bearing the Aramco logo. Flights stacked into major delays and cancellations, then an all-clear went out. No casualties occurred at the depot.
  5. The barrage is retaliation after Saudi strikes on Sanaa and a collapse of the April 2022 agreement. It is the first strike on the capital since the conflict unfroze earlier in 2026, two days before the anniversary of the September 21, 2014 overrun of Sanaa. Houthi spokesmen described two operations with a large number of ballistic and cruise missiles and drones against sensitive sites in Riyadh and Aramco facilities in Yanbu on the Red Sea.
  6. The coalition spokesman Turki al-Malki said one ballistic missile fired at dawn toward Riyadh was intercepted and destroyed, and attempts against civilians and infrastructure in Bisha, Taif, Farasan and Yanbu were thwarted. Riyadh did not confirm a successful hit on the depot. The documented physical result is one burned tank at the airport bulk plant, not wrecked air bases. Whether a warhead or interceptor debris started the fire remains unsettled. Some claim streams call it jet-fuel storage; verification establishes only a fuel tank with the Aramco logo at fuel storage near the field. No successful hit at Yanbu on September 19 is confirmed.
  7. The energy damage is larger than one tank. The East-West pipeline, known as Petroline, was knocked down around September 10 to 11. Yanbu loadings fell to near zero after about September 11. Aramco pushed more crude toward Hormuz and Ras Tanura even while Hormuz stayed thin. Saudi warnings named Riyadh, Jeddah and Yanbu as at risk of planned further attacks. Analyst Baraa Shiban linked Houthi drone capability to Iranian support.
  8. Saudi air power answered inside Yemen while fighting concentrated around Bab el-Mandeb. The Houthi operational count put Saudi sorties at 28 in 24 hours against Taiz, al-Jawf and Marib, flown by F-15s and Typhoons from Khamis Mushait and Taif, with a running total near 760 since the round began and later tallies climbing toward 900 or more. Riyadh did not confirm the daily count. A separate Houthi-aligned account on September 22 said three strikes on Mocha killed 6 and wounded 8. Those figures remain unconfirmed. Other accounts added bombing of a Red Sea oil pipeline and seizures meant to threaten Bab el-Mandeb shipping. Houthi messaging through Oman said they target only Saudi Arabia in the strait, now described as a new western front alongside the Gulf.
  9. Oil and shipping pressure widened immediately. Aramco warned of no oil to European refineries next month. Prices moved to near the highest this year. Around the Strait of Hormuz the threat turned severe, with at least four attacks described in 72 hours and single-digit vessel transits in both directions against a normal flow of about 85 a day and pre-war levels near 125 a day. On September 21 an inbound crude tanker in the southern corridor, tracked as the UK-flagged, Greek-operated LR Stephanie, was struck by an unknown projectile, leaving two crew with minor injuries while the vessel continued under its own power. The same day an outbound LPG vessel, tracked as the ADNOC-operated Al Maryah, was struck by debris from unknown projectiles, with all 19 crew safe, no environmental impact, continuing to Khor Fakkan. Official notices attribute both to unknown projectiles or debris, not a proven Houthi package. Gulf and Egyptian fears center on Suez exposure and supply shocks from thin Hormuz and Bab el-Mandeb flows.
  10. Fighting in recent weeks displaced about 100,000 to more than 130,000 people, with a planning figure that could exceed 230,000 if the Hodeidah-Taiz-Lahj-Aden offensive continues. At least two markets were attacked on the day of one field report. Families shelter in Taiz camps including Al-Birein without basics. Displaced mother Roya Hassan described flight with children and lack of food, water and shelter. Across the Red Sea, more than 3,000 arrivals in recent days fled coastal advance and bombardment to Obock camp on the Gulf of Tadjoura in Djibouti, plus Khor Angar, Moulhoule and Godoria. Snapshots rose from about 2,400 in four days to nearly 3,000 in under a week, with planners preparing for 10,000 or more.
  11. Washington chose restraint while Riyadh pressed for help. Donald Trump weighed added kinetic strikes on Iran and the Houthis, describing himself as in deciding mode ahead of meetings with Gulf leaders. Mohammed bin Salman pressed for action, with CENTCOM options prepared and bombs being loaded, and Yemen's internationally recognized government also sought help. On September 20 Trump pulled back, driven by fear of opening a second chokepoint fight at Bab el-Mandeb, oil-price politics and unwillingness to expand the Iran war, with the public line that the Houthis do not want to fight the United States. The Revolutionary Guard and the Houthis warned the war was not over. Riyadh then weighed contacts through Oman in Muscat. Analyst Giorgio Cafiero of Gulf State Analytics argued the Houthis control escalation, face no credible Saudi-only deterrent after the failed 2015 to 2022 campaign, and Riyadh must pursue painful concessions and diplomacy through Oman and detente with Iran to protect Vision 2030. Former UK envoy Nicholas Hopton warned US entry would collapse the 2025 US-Houthi ceasefire on Red Sea shipping and urged negotiation and economic relief.
  12. Turkey and Pakistan publicly vowed physical and military backing after the weekend attacks, the first real test of the Mecca defense pact, with no action observed. The pact was signed August 7 at Al-Safa Palace in Mecca by Mohammed bin Salman, Recep Tayyip Erdogan and Shehbaz Sharif after nearly a year of negotiations, styled the Makkah Al-Mukarramah Summit, on the principle that an armed attack on one counts as an attack on all. No official text has been released and the joint statement gives no specifics on commitments, basing, forces or activation. Officials met in Istanbul on August 31. On September 20 Turkey's foreign minister said Turkey was ready to meet Saudi defense needs. Pakistan's defense minister Khawaja Asif earlier said the pact could activate if Yemen spills over, while the Foreign Office stayed cooler. Analysts treat it as elastic deterrence and industry cooperation, not automatic war entry. No Turkish or Pakistani combat sorties followed the Riyadh fire. Treasury Secretary Scott Bessent threatened a September 23 worldwide shutdown of Iranian airlines through dollar-system sanctions on airports, fuel handlers and ticket sellers. CIA chief John Ratcliffe held rare Cairo talks September 20 with Abdel Fattah al-Sisi and intelligence chief Hassan Rashad on Iran, Gulf attacks, Gaza, Sudan, Somalia and Suez risk. New September 13 satellite imagery shows Iran rebuilding Taleghan 2 at Parchin after Israeli hits in October 2024 and March 2026. Restraint holds for now, but the depot burn proves weapons can put fire beside the capital, Hormuz remains a trickle with crews hurt, and Oman channel talks or another barrage will decide what comes next.

Übersetzung aktualisiert:

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