Reportagem
Negociações entre Canadá e EUA travam à medida que se aproxima ameaça de tarifa de 50 por cento
A cinco dias do prazo de 19 de agosto, o Canadá buscava alívio sobre automóveis, madeira serrada, aço e alumínio, enquanto Washington ameaçava impor novas tarifas de até 50 por cento.
Traduzido do original em inglês.
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50 por cento. Esse era o número que pairava sobre o Canadá em meados de agosto de 2026: a alíquota máxima de uma nova onda de tarifas americanas ameaçada, que abrangeria tacos de hóquei, materiais de construção, roupas e produtos lácteos e entraria em vigor na quarta-feira, 19 de agosto. 9 Não era um floreio de negociação. Era um preço sobre bens do dia a dia, alto o bastante para reorganizar cadeias de suprimentos, preços e turnos de trabalho se fosse aplicado de uma só vez.
Cinco dias antes do prazo de quarta-feira, as negociações comerciais entre Canadá e EUA estavam paralisadas. 5 Os negociadores estavam muito distantes, um acordo antes de 19 de agosto era considerado altamente improvável, e alguns negociadores canadenses temiam que não houvesse como evitar a entrada em vigor das novas tarifas dos EUA. 2 Ottawa lutava em duas frentes ao mesmo tempo, buscando alívio das tarifas setoriais existentes enquanto tentava impedir uma nova rodada.
O principal ministro do Canadá, Dominic LeBlanc, permaneceu em Washington enquanto o prazo se aproximava. 6 Na sexta-feira, 14 de agosto, ele disse ao comitê consultivo sobre as relações econômicas entre Canadá e EUA que os dois países estavam "ainda longe de chegar a um esboço de acordo comercial, apesar das reuniões regulares", segundo uma fonte diretamente informada sobre o assunto. 5 O relato corresponde à posição descrita nos dias seguintes, com os negociadores canadenses permanecendo em Washington enquanto o prazo das tarifas se aproximava. 6
O alívio buscado, mas não oferecido
O Canadá pedia alívio das tarifas da Seção 232 sobre automóveis, madeira serrada, aço e alumínio. 7 O National Post informou em 14 de agosto que Canadá e EUA estavam "nem perto" de chegar a um acordo. 7 Essa caracterização veio após uma reportagem da CBC News, de 12 de agosto, segundo a qual os dois lados não estavam prontos para chegar a um acordo e o Canadá estava insatisfeito com a oferta mais recente dos EUA. 10 Em termos simples, Ottawa não podia aceitar a proposta mais recente de Washington.
Madeira serrada e automóveis continuavam sendo pontos de impasse à medida que as negociações entravam na reta final. 3 As conversas se intensificaram antes do prazo de quarta-feira, com os negociadores ainda em Washington tentando reduzir uma distância que mal havia diminuído em vários dias. 6 A estrutura da disputa explica por que era tão difícil avançar: as tarifas setoriais já em vigor causavam danos econômicos, e quaisquer novas tarifas os agravariam, em vez de substituí-las.
A nova ameaça era ampla. Os produtos mencionados — tacos de hóquei, materiais de construção, roupas e produtos lácteos — indicavam um alcance muito além dos metais industriais e veículos no centro da disputa sobre a Seção 232, chegando às prateleiras do varejo e aos canteiros de obras. 9 O relato em vídeo descreveu essas possíveis tarifas como tarifas da Seção 338 que afetariam cerca de 5 por cento das exportações, mas as reportagens fornecidas não confirmam a classificação como Seção 338 nem o número de 5 por cento; portanto, esses detalhes específicos não são verificados pelas fontes disponíveis.
Havia também uma complicação doméstica. Enquanto Ottawa buscava alívio das tarifas setoriais existentes, também tentava convencer as províncias a suspender as restrições ao álcool americano. 2 Isso colocou LeBlanc e sua equipe na clássica situação de negociar em duas frentes: com Washington e dentro do Canadá, onde províncias, setores industriais e trabalhadores tinham, cada um, uma exposição diferente ao que viesse a ser decidido.
Ottawa pedia alívio das tarifas que já causavam prejuízos enquanto Washington calculava o valor de novas tarifas. Essa aritmética de duas frentes explica por que cinco dias nunca seriam suficientes.
No domingo, 16 de agosto, LeBlanc se reuniu com o representante comercial dos EUA, Jamieson Greer, dias antes do prazo, acompanhado pela principal negociadora comercial, Janice Charette. 11 A reunião manteve o processo em andamento, sem alterar a avaliação subjacente de que os lados estavam muito distantes. 5 Nenhuma fonte no material apresenta citações oficiais literais de LeBlanc, Greer ou do presidente; a única formulação entre aspas disponível consiste em caracterizações atribuídas pelas fontes, como "nem perto". 7
Naquele momento, a resposta sobre o que aconteceria em seguida permanecia genuinamente em aberto. Nenhuma fonte no material confirma o desfecho final — se um acordo foi alcançado ou se as tarifas de 19 de agosto entraram em vigor — nem o escopo e as alíquotas finais. 9 As fontes mais recentes são de 17 de agosto, antes do prazo, deixando a história em suspenso, com a ameaça ainda ativa e a distância entre os lados ainda grande.
O que sabemos
- O Canadá buscava alívio das tarifas da Seção 232 sobre automóveis, madeira serrada, aço e alumínio. 7
- LeBlanc se reuniu com Greer em 16 de agosto, com a presença da principal negociadora Janice Charette. 11
- Foram ameaçadas para 19 de agosto novas tarifas de até 50 por cento sobre produtos como tacos de hóquei, materiais de construção, roupas e produtos lácteos. 9
O que não sabemos
- A classificação como Seção 338 e o número de cerca de 5 por cento da participação nas exportações não são verificados pelas reportagens fornecidas.
- Não há confirmação sobre se um acordo foi alcançado ou se as tarifas de 19 de agosto entraram em vigor.
Próximos passos
- Se a data de entrada em vigor de 19 de agosto será mantida e qual será o escopo e as alíquotas finais caso as tarifas sejam aplicadas.
- Quais concessões específicas o Canadá ofereceu e que alívio, se houver, Washington formalizará por escrito.
Fontes
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Fontes citadas
- U.S.-Canada Trade Talks Deadlocked 5 Days Before Aug. 19 Tariff Threat
- Negotiators fear U.S. tariffs will be imposed, as provinces and Washington dig in on demands | CBC News
- Lumber, auto tariffs remain sticking points as negotiations with U.S. enter final stretch - The Globe and Mail
- Where do Canada-U.S. trade negotiations stand? Here's a sector-by-sector breakdown | CBC News
- Canadian Minister says Canada, US far apart on draft trade deal, source says
- Trade talks intensify ahead of Wednesday tariff deadline - The Globe and Mail
- Canada and the U.S. are 'not even close' to a deal, sources say | National Post
- Five things you need to know about the Canada-U.S. trade talks - The Globe and Mail
- Canada scrambles to avoid new Trump tariffs of up to 50%
- Canada, U.S. not yet ready to make tariff deal, Canada unsatisfied with latest U.S. offer: sources | CBC News
- Trump tariffs: LeBlanc meets with U.S. trade representative
Tradução atualizada em 24 de setembro de 2026 às 18:36 GMT-5
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