Economia · U.S.-Canada trade talks deadlockedCobertura em andamento · reportagem 4 de 11
Negociações entre Canadá e EUA travam à medida que se aproxima ameaça de tarifa de 50 por cento
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O que mudou desde nossa última reportagem
9 dias depois
Antes
Canadá Ofereceu Reabrir Prateleiras de Bebidas dos EUA para Evitar Impacto Tarifário de $20 BillionEm aberto na época
- Não há confirmação sobre se as tarifas de 50% entraram em vigor em 19 de agosto.
- Não há confirmação de acordo provincial para suspender as proibições a bebidas alcoólicas ou a compras públicas.
O que dissemos que acompanharíamos
- Se os premiers trocarão as prateleiras de bebidas alcoólicas por alívio americano aplicável e garantido para aço, alumínio e madeira serrada.
- Se Washington deixará de exercer pressão setorial e apresentará um roteiro por escrito para a revisão do acordo comercial continental.
Agora
A cinco dias do prazo de 19 de agosto, o Canadá buscava alívio sobre automóveis, madeira serrada, aço e alumínio, enquanto Washington ameaçava impor novas tarifas de até 50 por cento.
Agora confirmado
- O Canadá buscava alívio das tarifas da Seção 232 sobre automóveis, madeira serrada, aço e alumínio.
- LeBlanc se reuniu com Greer em 16 de agosto, com a presença da principal negociadora Janice Charette.
- Foram ameaçadas para 19 de agosto novas tarifas de até 50 por cento sobre produtos como tacos de hóquei, materiais de construção, roupas e produtos lácteos.
50 por cento. Esse era o número que pairava sobre o Canadá em meados de agosto de 2026: a alíquota máxima de uma nova onda de tarifas americanas ameaçada, que abrangeria tacos de hóquei, materiais de construção, roupas e produtos lácteos e entraria em vigor na quarta-feira, 19 de agosto.9 Não era um floreio de negociação. Era um preço sobre bens do dia a dia, alto o bastante para reorganizar cadeias de suprimentos, preços e turnos de trabalho se fosse aplicado de uma só vez.
Cinco dias antes do prazo de quarta-feira, as negociações comerciais entre Canadá e EUA estavam paralisadas.5 Os negociadores estavam muito distantes, um acordo antes de 19 de agosto era considerado altamente improvável, e alguns negociadores canadenses temiam que não houvesse como evitar a entrada em vigor das novas tarifas dos EUA.2 Ottawa lutava em duas frentes ao mesmo tempo, buscando alívio das tarifas setoriais existentes enquanto tentava impedir uma nova rodada.
O principal ministro do Canadá, Dominic LeBlanc, permaneceu em Washington enquanto o prazo se aproximava.6 Na sexta-feira, 14 de agosto, ele disse ao comitê consultivo sobre as relações econômicas entre Canadá e EUA que os dois países estavam "ainda longe de chegar a um esboço de acordo comercial, apesar das reuniões regulares", segundo uma fonte diretamente informada sobre o assunto.5 O relato corresponde à posição descrita nos dias seguintes, com os negociadores canadenses permanecendo em Washington enquanto o prazo das tarifas se aproximava.6
O alívio buscado, mas não oferecido
O Canadá pedia alívio das tarifas da Seção 232 sobre automóveis, madeira serrada, aço e alumínio.7 O National Post informou em 14 de agosto que Canadá e EUA estavam "nem perto" de chegar a um acordo.7 Essa caracterização veio após uma reportagem da CBC News, de 12 de agosto, segundo a qual os dois lados não estavam prontos para chegar a um acordo e o Canadá estava insatisfeito com a oferta mais recente dos EUA.10 Em termos simples, Ottawa não podia aceitar a proposta mais recente de Washington.
Madeira serrada e automóveis continuavam sendo pontos de impasse à medida que as negociações entravam na reta final.3 As conversas se intensificaram antes do prazo de quarta-feira, com os negociadores ainda em Washington tentando reduzir uma distância que mal havia diminuído em vários dias.6 A estrutura da disputa explica por que era tão difícil avançar: as tarifas setoriais já em vigor causavam danos econômicos, e quaisquer novas tarifas os agravariam, em vez de substituí-las.
A nova ameaça era ampla. Os produtos mencionados — tacos de hóquei, materiais de construção, roupas e produtos lácteos — indicavam um alcance muito além dos metais industriais e veículos no centro da disputa sobre a Seção 232, chegando às prateleiras do varejo e aos canteiros de obras.9 O relato em vídeo descreveu essas possíveis tarifas como tarifas da Seção 338 que afetariam cerca de 5 por cento das exportações, mas as reportagens fornecidas não confirmam a classificação como Seção 338 nem o número de 5 por cento; portanto, esses detalhes específicos não são verificados pelas fontes disponíveis.
Havia também uma complicação doméstica. Enquanto Ottawa buscava alívio das tarifas setoriais existentes, também tentava convencer as províncias a suspender as restrições ao álcool americano.2 Isso colocou LeBlanc e sua equipe na clássica situação de negociar em duas frentes: com Washington e dentro do Canadá, onde províncias, setores industriais e trabalhadores tinham, cada um, uma exposição diferente ao que viesse a ser decidido.
Ottawa pedia alívio das tarifas que já causavam prejuízos enquanto Washington calculava o valor de novas tarifas. Essa aritmética de duas frentes explica por que cinco dias nunca seriam suficientes.
No domingo, 16 de agosto, LeBlanc se reuniu com o representante comercial dos EUA, Jamieson Greer, dias antes do prazo, acompanhado pela principal negociadora comercial, Janice Charette.11 A reunião manteve o processo em andamento, sem alterar a avaliação subjacente de que os lados estavam muito distantes.5 Nenhuma fonte no material apresenta citações oficiais literais de LeBlanc, Greer ou do presidente; a única formulação entre aspas disponível consiste em caracterizações atribuídas pelas fontes, como "nem perto".7
Naquele momento, a resposta sobre o que aconteceria em seguida permanecia genuinamente em aberto. Nenhuma fonte no material confirma o desfecho final — se um acordo foi alcançado ou se as tarifas de 19 de agosto entraram em vigor — nem o escopo e as alíquotas finais.9 As fontes mais recentes são de 17 de agosto, antes do prazo, deixando a história em suspenso, com a ameaça ainda ativa e a distância entre os lados ainda grande.
O que sabemos
- O Canadá buscava alívio das tarifas da Seção 232 sobre automóveis, madeira serrada, aço e alumínio. 7
- LeBlanc se reuniu com Greer em 16 de agosto, com a presença da principal negociadora Janice Charette. 11
- Foram ameaçadas para 19 de agosto novas tarifas de até 50 por cento sobre produtos como tacos de hóquei, materiais de construção, roupas e produtos lácteos. 9
O que não sabemos
- A classificação como Seção 338 e o número de cerca de 5 por cento da participação nas exportações não são verificados pelas reportagens fornecidas.
- Não há confirmação sobre se um acordo foi alcançado ou se as tarifas de 19 de agosto entraram em vigor.
Próximos passos
- Se a data de entrada em vigor de 19 de agosto será mantida e qual será o escopo e as alíquotas finais caso as tarifas sejam aplicadas.
- Quais concessões específicas o Canadá ofereceu e que alívio, se houver, Washington formalizará por escrito.
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Fontes7
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cbc.ca3
- Negotiators fear U.S. tariffs will be imposed, as provinces and Washington dig in on demands | CBC News
- Where do Canada-U.S. trade negotiations stand? Here's a sector-by-sector breakdown | CBC News
- Canada, U.S. not yet ready to make tariff deal, Canada unsatisfied with latest U.S. offer: sources | CBC News
BNN Bloombergbnnbloomberg.ca1
HeyDay News1 vídeo1
Mining Weeklyminingweekly.com1
nationalpostnationalpost.com1
NBC Newsnbcnews.com1
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