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EUA barram bebidas alcoólicas e laticínios canadenses enquanto Trump ameaça proibir a Bombardier
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O que mudou desde nossa última reportagem
2 dias depois
Antes
O que acontece se nenhum dos lados ceder antes de terça-feira?Em aberto na época
- Nenhum texto completo da publicação de Trump além do trecho truncado foi verificado.
- Não há um relato consensual sobre o que finalmente rompeu as negociações de 21 de agosto.
O que dissemos que acompanharíamos
- Se Washington aceitará a oferta de Carney de um acordo mutuamente benéfico depois de 8 de setembro.
- Se a retaliação trará mais tarifas dos EUA ou forçará o retorno à mesa de negociação.
Agora
As tarifas canadenses de C$27.6B entraram em vigor em 8 de setembro; Trump respondeu com uma ameaça contra a Bombardier, um corte de $50B em compras públicas e proibições a partir de 29 de setembro.
O que avançou
- Entram em vigor as contrat.арифas de C$27.6B do Canadá.
O que acontece quando uma guerra comercial deixa de girar em torno da tonelagem de aço e passa a decidir qual garrafa fica na prateleira de uma loja e qual jato pode ser vendido? Essa é a questão que Canadá e Estados Unidos impuseram a consumidores, trabalhadores de fábricas e responsáveis por compras nesta semana, quando a retaliação de Ottawa entrou em vigor e Washington respondeu em poucas horas com uma ameaça e uma lei aplicável.812
As contrat.арифas do Canadá entraram em vigor às 12:01 a.m. Eastern na terça-feira, 8 de setembro de 2026, apresentadas pelo governo do primeiro-ministro Mark Carney como uma resposta dólar por dólar e alíquota por alíquota às tarifas americanas das Seções 338 e 232.78 A tabela publicada totaliza cerca de C$27.6 bilhões, geralmente arredondados para aproximadamente $28 bilhões na cobertura jornalística, em cerca de 629 a 700 linhas tarifárias, com alíquotas de 15, 25 e 50 por cento.85 Aço e alumínio foram os mais atingidos, com as contrat.арифas canadenses existentes de 25 por cento elevadas a 50 por cento para espelhar as medidas de Washington.711
A lista alcança profundamente o cotidiano dos consumidores e a vida industrial. Laticínios, refrigeradores, máquinas de lavar roupa e lava-louças, equipamentos agrícolas, celulose e papel, plásticos, eletrônicos, cosméticos, móveis, roupas, alguns frutos do mar, compensado, consoles de videogame e varas de pesca ficaram sujeitos às novas tarifas.27 As tarifas canadenses já existentes sobre automóveis continuam em vigor, e as autoridades discutiram inicialmente um valor geral menor antes de a tabela publicada chegar a C$27.6 bilhões.48 Para empresas dos estados fronteiriços, isso significa que a guerra deixou de ser uma política abstrata e passou a afetar pedidos de compra, preços de eletrodomésticos e contratos de laticínios reajustados da noite para o dia.910
Como a retaliação se desenrolou
- 7 de setembro12
Trump publica ameaça no Truth Social de proibir vendas da Bombardier nos EUA.
- 8 de setembro, 12:01 a.m. ET8
Entram em vigor as contrat.арифas de C$27.6B do Canadá.
- 8 de setembro17
Trump assina cinco proclamações da Seção 338 sobre produtos canadenses.
- 8 de setembro13
Trump determina que a GSA retire produtos canadenses dos programas.
A resposta americana veio em dois registros distintos. Em 7 de setembro, um dia antes da entrada em vigor das tarifas canadenses, o presidente Donald Trump publicou no Truth Social que a Bombardier, fabricante aeroespacial sediada em Montreal e uma das maiores empresas do Canadá, deveria ser barrada no mercado dos EUA.1214 Ele escreveu que mais da metade da receita da empresa vem dos Estados Unidos, acusou o Canadá de bloquear os jatos concorrentes da Gulfstream e exigiu que a Bombardier fabrique aqui e pare de tratar os Estados Unidos como um caixa eletrônico.1219 A publicação não incluía ordem executiva, tabela de tarifas, descredenciamento regulatório, data de entrada em vigor nem mecanismo legal para uma proibição total de vendas.1220
CHEGA DE VENDER BOMBARDIER NOS ESTADOS UNIDOS! Os produtos deles não são bons o suficiente!
Essa ameaça condicional importa porque a Bombardier já fabrica nos Estados Unidos, com uma fábrica de asas em Red Oak, Texas, uma unidade no Kansas e uma ampla rede de fornecedores americanos.2015 Em outras palavras, a exigência é fabrique nos Estados Unidos ou perca acesso ao mercado, não uma proibição regulatória já concluída.1219 O senador republicano Jerry Moran, do Kansas, defendeu publicamente a Bombardier, uma ruptura incômoda para um partido que enfrenta eleições de meio de mandato em uma batalha comercial que ajudou a intensificar, em um estado cujos eleitores fornecem peças à fabricante aeroespacial.1513 A política está tão exposta quanto a economia: punir uma fabricante canadense de jatos também prejudica fornecedores americanos.1520
A medida aplicável chegou no dia seguinte. Em 8 de setembro, Trump assinou cinco proclamações com base na Seção 338 da Lei Tarifária de 1930, as novas ações executivas por trás da resposta da Casa Branca.1716 Primeiro, certos produtos canadenses passam a sofrer exclusões de importação — na prática, proibições — a partir das 12:01 a.m. Eastern de 29 de setembro de 2026. A medida abrange uma ampla variedade de bebidas alcoólicas, incluindo vinho, cerveja, sidra, rum, vodca, outras bebidas destiladas e cerveja sem álcool, além de alguns laticínios e produtos de soro de leite, melaço de cana e motocicletas e ciclomotores.1716 Segundo, o escopo das tarifas de 50% da Seção 338, impostas em 20 de julho de 2026, é alterado com efeito a partir de 15 de setembro de 2026, retirando sal-gema e cimento, papel higiênico, chumbo refinado e varas de pesca, e acrescentando outros queijos e laticínios, quadriciclos, barcos e lanchas, alumínio e outros metais, couro, produtos de papel e madeira, móveis e colchões, e carrinhos de golfe.17 Essas tarifas da Seção 338 se aplicam independentemente da origem pelo USMCA e se somam às tarifas da Seção 232.7
No mesmo dia, Trump determinou que a General Services Administration, em coordenação com o Representante Comercial dos EUA, retirasse produtos de origem canadense dos programas Multiple Award Schedules da GSA, a menos que o Canadá restabeleça reciprocidade plena e justa para agricultores e empresas dos EUA.1317 Esses programas movimentam mais de $50 bilhões por ano, e o USTR afirmou que o presidente determinou a retirada de produtos de origem canadense no valor de $50 bilhões.17 Um alto funcionário dos EUA disse que a implementação ainda estava em andamento, o que significa que compradores federais e fornecedores canadenses caminham para a exclusão sem uma lista pública definitiva de produtos.13 Ao contrário da publicação sobre a Bombardier, essa diretriz e as proclamações são leis com datas definidas.17
Do lado canadense, o premier da Colúmbia Britânica, David Eby, respondeu em 8 de setembro com novas placas nos postos de fronteira com os EUA, trazendo a mensagem: Fortes, orgulhosos e nunca o 51º estado. Desculpem.16 A frase foi uma resposta direta às tarifas e às repetidas provocações de Trump sobre o 51º estado, enquanto a província manteve a proibição de bebidas alcoólicas dos EUA nas prateleiras das lojas de bebidas e afirmou que os ministros avaliavam novas contramedidas.16 Sem conversas programadas entre os dois governos, os dois lados se aproximam de 15 de setembro, quando entra em vigor a lista reformulada de tarifas de 50%, e de 29 de setembro, quando começam as exclusões de bebidas alcoólicas, laticínios e motocicletas, sem nenhum canal de diálogo aberto.517 Os produtos mais expostos a seguir — bebidas alcoólicas, queijos e veículos americanos, e alumínio, aviões e peças canadenses — são os que consumidores e trabalhadores dos estados fronteiriços sentirão primeiro.217
O que sabemos
O que não sabemos
- Não há caminho legal confirmado para uma proibição de vendas da Bombardier nem lista final de produtos da GSA.
- Não há conversas programadas nem detalhes sobre novas contramedidas da Colúmbia Britânica.
Próximos passos
- Se Washington publicará um mecanismo aplicável contra a Bombardier antes de 15 de setembro.
- Se Ottawa negociará ou retaliará novamente antes das exclusões de 29 de setembro.
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Prejuízo de $20 bilhões enquanto negociações entre EUA e Canadá desmoronam em tarifas de 50%Primeiro a noticiar
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Uma proibição por uma ninharia que arruína vinícolas de verdade
Fontes25
CTV News
- HeyDay News
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canada.ca3
- List of products from the United States subject to counter ...
- Canada announces targeted countermeasures and substantive support for workers and businesses in response to U.S. tariffs
- Canada announces targeted countermeasures and substantive support for workers and businesses in response to U.S. tariffs
Canada's National Observernationalobserver.com1
- Primeira notícia
- Innocent senior killed by stray bullet | CTV News Vancouver at Six for Sept. 8, 2026 · vídeo
econreporter.com1
Conforme exibido
- Twenty-eight billion dollars of American goods now face new Canadian tariffs.
- Within hours, Washington hit back — a threatened ban on Canadian-made Bombardier jets, and signed orders cutting off Canadian alcohol, dairy, and motorcycles from American shelves. The goods in the crosshairs are exactly the ones shoppers and workers in border states feel first. With no talks scheduled, what happens when the next two deadlines arrive?
- The Canadian measures hit about twenty-seven point six billion dollars — roughly twenty-eight billion — in American goods, spanning between six hundred thirty and seven hundred tariff lines, at fifteen, twenty-five, and fifty percent rates. Ottawa framed the package as a dollar-for-dollar, rate-for-rate match of the tariffs Washington imposed on Canadian goods. Steel and aluminum took the heaviest hit, with existing twenty-five percent counter-tariffs doubled to fifty. Dairy, household appliances including refrigerators, washing machines, and dishwashers, agricultural equipment, pulp and paper, plastics, electronics, cosmetics, furniture, clothing, some seafood, plywood, video-game consoles, and fishing rods all fell under the new duties. Officials initially cited twenty billion dollars; the published schedule totals twenty-seven point six. The prime minister said Canada can't allow American goods in tariff-free while the U.S. charges Canadian companies to export — and insisted Canada is not escalating the conflict.
- The response came in two registers — a social-media threat the day before the tariffs went live, then enforceable action the same morning they did. The president's post singled out Bombardier; the proclamations and the procurement directive went after the goods themselves.
- That post carried no executive order, no tariff schedule, and no effective date — and it named no legal mechanism for an outright ban. Bombardier already builds in the United States, with a wing plant in Red Oak, Texas, a site in Kansas, and a large American supplier base. The president said more than half the company's revenue comes from the United States — a figure that hasn't been independently verified — and accused Canada of blocking rival Gulfstream jets, demanding Bombardier build here and stop treating America like a piggybank.
- So the Bombardier threat exists as a social post, not as law. The proclamations and the procurement directive are law with dates attached. The five proclamations, signed under Section 338 of the 1930 Tariff Act, do two things: import exclusions starting September twenty-ninth, and scope changes to the fifty-percent duties starting September fifteenth. Those duties apply regardless of USMCA origin and stack on top of existing Section 232 tariffs. The GSA directive tells the agency, working with the U.S. Trade Representative, to remove Canadian-origin products from federal purchasing schedules worth more than fifty billion dollars a year unless Canada restores full and fair reciprocity — implementation is still in progress.
- Two dates sit ahead with no negotiating channel open. On September fifteenth, the fifty-percent duty list is reshaped — rock salt and cement, toilet paper, refined lead, and fishing rods come off, while additional cheeses and dairy, ATVs, boats and motorboats, aluminum and other metals, leather, paper and wood products, furniture and mattresses, and golf carts come on. On September twenty-ninth, the import exclusions begin — a broad set of alcohol including wine, beer, cider, rum, vodka, other spirits, and non-alcoholic beer, plus some dairy and whey, cane molasses, and motorcycles and mopeds.
- British Columbia's premier announced new signage at U.S. border crossings carrying that message on the same day the tariffs took effect — a direct answer to the president's repeated 51st-state taunts. The province keeps its ban on American alcohol off liquor-store shelves, and ministers are looking for further countermeasures.
- Not everyone in Washington is on board. Kansas Republican Senator Jerry Moran publicly defended Bombardier — his constituents supply parts for the aircraft maker, an uncomfortable position for a party fighting a trade battle it helped escalate. So the question stands: rhetoric or timetable. The social post is not law; the proclamations are, with dates attached. With no talks scheduled, the two governments head into September 15 and September 29 with no channel open. American liquor, cheese, and cars, and Canadian aluminum, planes, and parts, are what shoppers and workers in border states will feel first.
Tradução atualizada em
